Kiến nghị ưu đãi phí hạ tầng cảng biển cho hàng xuất khẩu sang Mỹ

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam kiến nghị áp dụng ưu đãi phí hạ tầng, dịch vụ tại cảng biển cho hàng xuất khẩu đi Mỹ. Ảnh: TL

Tại Hội nghị giao ban công tác quí 1 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quí 2 của Bộ Xây dựng diễn ra chiều 9-4, ông Lê Đỗ Mười, Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, đã đưa ra dự báo về những tác động đến hoạt động hàng hải sau khi Mỹ áp mức thuế đối ứng 46% với hàng hóa của Việt Nam, baochinhphu.vn đưa tin.

Lãnh đạo Cục Hàng hải và Đường thủy nhận định, khi chính sách thuế của Mỹ đối với hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam có hiệu lực, sản lượng hàng xuất nhập khẩu đi Mỹ dự kiến sẽ giảm trong ngắn hạn.

Điều này cũng có thể kéo theo sự sụt giảm sản lượng vận tải hàng hóa toàn cầu, do các hãng tàu có khả năng sẽ cắt giảm hoặc gộp tuyến nhằm tối ưu khai thác.

Cục trưởng Lê Đỗ Mười cho biết, để ứng phó với các nguy cơ phát sinh, cục đã làm việc với các doanh nghiệp khai thác cảng có tuyến xuất khẩu đi Mỹ, tạo điều kiện thuận lợi cho chủ hàng và hãng tàu, đặc biệt là ưu tiên bốc xếp các lô hàng xuất khẩu sang Mỹ trước ngày 9-4 (giờ Mỹ) theo yêu cầu của khách hàng, nhằm giảm thiểu tác động đến chi phí và lợi nhuận doanh nghiệp.

Cục cũng đề nghị các doanh nghiệp khai thác cảng theo dõi sát lượng hàng container đến cảng và chuẩn bị phương án ứng phó nếu xảy ra tình trạng hàng tồn tăng cao sau khi Mỹ chính thức áp dụng chính sách thuế mới.

Để hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa sang Mỹ giảm chi phí, Cục Hàng hải đã kiến nghị Bộ Xây dựng đề xuất UBND các tỉnh, thành xem xét áp dụng chính sách ưu đãi về phí sử dụng hạ tầng, dịch vụ và tiện ích công cộng tại khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng xuất đi Mỹ, nhằm giúp doanh nghiệp vượt qua giai đoạn khó khăn trước mắt.

Hiện tại, Việt Nam có 2 cảng nước sâu đón tàu đi trực tiếp Mỹ là Lạch Huyện (Hải Phòng) và Cái Mép - Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu) với tổng cộng 31 chuyến mỗi tuần.

Tại Hải Phòng, theo báo cáo từ các doanh nghiệp cảng, hàng hóa vận chuyển trên các tuyến tàu đi thẳng Mỹ chiếm hơn 50% tổng sản lượng qua cảng. Riêng khu vực Lạch Huyện khai thác 7 tuyến/tuần (5 tuyến đi bờ Tây, 2 tuyến đi bờ Đông), chủ yếu chở hàng điện tử, may mặc và giày da.

Năm 2024, khu bến Lạch Huyện xử lý khoảng 0,9 triệu TEUs hàng đi Mỹ. Trong 3 tháng đầu năm 2025, sản lượng hàng đi Mỹ qua cảng đạt 222.000 TEUs.

Tại khu vực Cái Mép - Thị Vải, hiện có 5 bến cảng khai thác 24 tuyến vận tải đi thẳng Mỹ. Hàng xuất nhập khẩu đi Mỹ chiếm khoảng 50-55% tổng lượng container qua khu vực. Năm 2024, khối lượng hàng đi Mỹ qua cảng Cái Mép đạt gần 4 triệu TEUs còn 3 tháng đầu năm 2025 đạt khoảng 1 triệu TEUs.

Gia Nghi