Kiến nghị trừ điểm bằng lái xe theo năm, rút ngắn thời gian học và thi lại

Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị thời gian chờ đợi để được học và thi lấy giấy phép lái xe rút ngắn lại. Ảnh minh họa: TL

Theo TTXVN, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam (VATA) vừa có kiến nghị điều chỉnh nhiều quy định liên quan đến giấy phép lái xe và độ tuổi tài xế nhằm tháo gỡ khó khăn cho ngành vận tải đang thiếu hụt nghiêm trọng nguồn nhân lực.

Một trong những nội dung đáng chú ý của kiến nghị là đề xuất trừ điểm giấy phép lái xe theo năm, thay vì theo quy trình hiện hành gây áp lực nặng nề lên tài xế.

VATA cho rằng ở quy định hiện tại, tài xế bị trừ hết điểm phải chờ ít nhất 6 tháng mới được thi kiểm tra lại là quá nghiêm ngặt, khiến nhiều người bỏ nghề do không thể chờ đợi, đặc biệt trong bối cảnh thiếu tài xế xe khách, xe đầu kéo. Vì vậy, VATA đề xuất rút ngắn thời gian này còn 3 tháng, đồng thời phục hồi đủ 12 điểm nếu tài xế không bị trừ hết điểm trong 12 tháng.

Bên cạnh đó, VATA kiến nghị rút ngắn thời gian chờ để học và thi lại bằng lái. Bởi thời gian chờ lâu khiến người lao động mất thu nhập, dễ bỏ nghề và có thể ảnh hưởng đến nền kinh tế.

Về độ tuổi lái xe, VATA đề xuất nâng giới hạn tuổi tối đa cho tài xế xe khách trên 29 chỗ và xe giường nằm lên 62 tuổi với nam, 57 tuổi với nữ thay vì 57 và 55 như hiện nay dựa trên lý do sức khỏe, kinh nghiệm tài xế được cải thiện và tham khảo từ Nhật Bản, Hàn Quốc.

Ngoài ra, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cũng đề nghị điều chỉnh quy định lắp thiết bị giám sát hình ảnh. Cụ thể, chỉ yêu cầu lắp với xe chở người từ 8 chỗ trở lên, xe đầu kéo, xe tải trên 7.500kg..., còn xe dưới ngưỡng này chỉ cần lắp thiết bị giám sát hành trình. VATA cho rằng việc lắp thiết bị ghi hình đại trà gây tốn kém trong khi dữ liệu chưa được khai thác hiệu quả và còn thiếu cơ sở pháp lý để xử phạt từ dữ liệu này.

Các đề xuất nhằm mục tiêu giảm áp lực, tạo điều kiện giữ chân tài xế trong ngành, đồng thời giúp quản lý vận tải hiệu quả và phù hợp hơn.

Hoài Hương