Kiến nghị làm song song các thủ tục để đẩy nhanh tiến độ cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (gọi tắt là Ban Giao thông) vừa có văn bản báo cáo UBND Thành phố về những khó khăn vướng mắc trong quá trình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1).

Trong bản báo cáo, Ban Giao thông cho biết, quá trình thực hiện Dự án đang gặp một số khó khăn liên quan đến phương án thiết kế giao cắt giữa đường cao tốc với kênh dẫn nước N31A (thuộc hệ thống thủy lợi của huyện Củ Chi) hiện chưa thống nhất được phương án cuối cùng.

Phối cảnh đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.

Đối với công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, theo quy định tại khoản 3 Điều 87 Luật Đất đai 2024, thời gian niêm yết công khai phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 30 ngày. Thời gian đối thoại các trường hợp không đồng ý phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 60 ngày.

Do đó, thời gian niêm yết, lấy ý kiến, đối thoại, hoàn chỉnh, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án kéo dài hơn 90 ngày, ảnh hưởng đến tiến độ của Dự án. Bởi vì muốn khởi công được Dự án thì phải có mặt bằng để thi công.

Vì vậy, để đảm bảo tiến độ Ban Giao thông kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận phương án cho phép thực hiện song song việc niêm yết phương án bồi thường và lấy ý kiến người dân để rút ngắn thời gian.

Ban Giao thông cũng đề xuất UBND TP.HCM chỉ đạo huyện Củ Chi hoàn thành thẩm định giá đất, hoàn tất phê duyệt phương án tổng thể bồi thường trước ngày 20/6 để chi trả bồi thường cho người dân.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông cho biết, việc đẩy nhanh tiến độ bồi thường giải phóng mặt bằng là điều kiện tiên quyết để Dự án khởi công đúng tiến độ và hoàn thành theo đúng kế hoạch đề ra là thông xe vào cuối năm 2027.

Đối với công tác thẩm định, phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM), trong thời gian chờ Bộ Nông nghiệp và Môi trường phê duyệt kết quả thẩm định ĐTM của Dự án, kiến nghị UBND Thành phố chấp thuận cho Ban Giao thông hoàn chỉnh Tờ trình Báo cáo nghiên cứu khả thi để Sở Xây dựng ban hành thông báo kết quả thẩm định của cơ quan chuyên môn về xây dựng.

Dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, chiều dài 51 km; điểm đầu kết nối với đường Vành đai 3 - TP.HCM thuộc huyện Củ Chi, TP.HCM; điểm cuối giao với Quốc lộ 22 (Km53+850) thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.

Giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 19.617 tỷ đồng, được đầu tư theo hình thức PPP (Hợp đồng BOT).

Trong đó, phần vốn nhà đầu tư chịu trách nhiệm thu xếp là 9.943 tỷ đồng. Còn phần vốn nhà nước tham gia vào Dự án là 9.674 tỷ đồng (ngân sách trung ương 2.872 tỷ đồng; ngân sách TP.HCM 6.802 tỷ đồng).

Lê Quân