Kiểm tra 86 cầu dân sinh trên địa bàn tỉnh

Đoàn kiểm tra của Sở Giao thông Vận tải, Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh và UBND huyện Định Hóa kiểm tra cầu treo dân sinh.

Danh mục kiểm tra có 86 cầu, gồm: Gia Bảy; các cầu trên tuyến đê Gang Thép; các cầu treo, cầu thuộc dự án xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương. Trong đó, TP. Sông Công có 3 cầu; TP. Thái Nguyên 5 cầu; TP. Phổ Yên 4 cầu; các huyện: Đồng Hỷ 6 cầu, Phú Lương 15 cầu, Võ Nhai 15 cầu, Định Hóa 12 cầu, Phú Bình 9 cầu, Đại Từ 17 cầu.

Theo kết quả kiểm tra, đánh giá, cơ bản các cầu vẫn đang khai thác sử dụng, tuy nhiên việc duy trì bảo dưỡng các cầu chưa được quan tâm thường xuyên. Trong đó, đối với các cầu treo hệ thống dây văng, các dầm thép, mố cầu, cáp chịu lực của cầu bị han rỉ, ăn mòn; nhiều dây neo chống dao động dọc và dao động ngang cho dầm mặt cầu bị đứt hoặc trùng không có tác dụng chống lắc; mặt cầu của nhiều cầu bị hư hỏng, thủng, mòn; hệ thống biển báo hiệu chỉ dẫn bị mờ, hư hỏng.

Đối với các cầu bê tông cốt thép do ảnh hưởng của dòng chảy, nước lũ, xói mòn, một số mố cầu bị xói lở, mặt cầu và đường đầu cầu nhiều vị trí hư hỏng. Đặc biệt, hệ thống cầu trên tuyến đê Gang Thép thuộc hệ thống thủy lợi sông Cầu, gồm cầu qua đập Thác Huống (đập Ba Đa), cầu qua đập Đá Gân, mặt cầu và đường đầu cầu xuất hiện hư hỏng lồi lõm cục bộ, việc bảo dưỡng, duy tu là chưa được thực hiện thường xuyên và kịp thời.

Nhiều cầu bị hư hỏng, xuống cấp, tiềm ẩn nguy hiểm.

Sở Giao thông Vận tải cũng tham mưu cho UBND tỉnh chỉ đạo các địa phương kiểm tra, rà soát, đánh giá các công trình cầu, đường tràn, ngầm tràn... qua sông, suối trên địa bàn do địa phương, đơn vị quản lý và có biện pháp sửa chữa, gia cố đối với những công trình có biểu hiện xuống cấp, hư hỏng để đảm bảo an toàn công trình và an toàn giao thông.

Sở đề nghị các địa phương, đơn vị được giao quản lý quan tâm công tác quản lý, bảo trì, lắp đặt đầy đủ biển báo hiệu, biển tải trọng; chủ động bố trí nguồn vốn từ ngân sách địa phương để sửa chữa, nâng cấp đảm bảo an toàn giao thông. Khi có mưa bão hoặc các cầu yếu, chưa khắc phục được phải thực hiện nghiêm ngặt chế độ tuần tra, chốt gác các cầu, để kịp thời có phương án ứng phó nhằm đảm bảo an toàn giao thông, an toàn công trình.

Đồng thời, các địa phương đề nghị kiểm định chất lượng 13 cầu treo có dấu hiệu hư hỏng kết cấu chịu lực để có phương án khai thác phù hợp. Bên cạnh đó, để đảm bảo kiểm soát tải trọng phương tiện lưu thông, ngăn chặn kịp thời các xe quá tải tham gia giao thông trên các tuyến đường, đặc biệt là các tuyến có cầu yếu, cầu phải hạn chế tải trọng.

Quang Huấn