Không sơn xe màu hồng và những nguyên tắc 'độc đoán' của Ferrari

Hình ảnh một chiếc Ferrari màu hồng tại thành phố Portland (Oregon, Mỹ). Ảnh: Reddit.

Chuyên trang CarBuzz dẫn bài viết trên The Telegraph cho hay Ferrari sẽ gia tăng kiểm soát cách thức khách hàng cá nhân hóa các dòng xe của mình, từ Purosangue cho đến SF90.

Động thái có phần “độc đoán” của hãng siêu xe thể thao Italy dường như xuất phát từ lo ngại một số sự kết hợp quá đà sẽ làm tổn hại hình ảnh và giá trị của những chiếc xe.

“Chúng tôi chắc chắn sẽ không sản xuất một chiếc xe kỳ lạ”, ông Benedetto Vigna - CEO của Ferrari - chia sẻ với tờ The Telegraph.

Vị CEO Ferrari lo ngại việc cho phép khách hàng tự do lựa chọn màu sắc, các trang bị tùy biến khác thường, hoặc thậm chí kết hợp cả hai, sẽ tạo ra những mẫu xe không hấp dẫn, ảnh hưởng đến giá trị của xe Ferrari trên thị trường ôtô cũ.

CEO của hãng xe thể thao Italy tin rằng điều này sẽ làm tổn hại đến giá trị thương hiệu Ferrari. Chuyên trang CarBuzz bình luận phát biểu của lãnh đạo Ferrari như lời khẳng định vai trò của những mẫu xe và cách chúng đại diện cho thương hiệu.

Việc để khách hàng quá tự do trong quá trình cá nhân hóa, theo hãng siêu xe Italy, có thể làm loãng đi “tính Ferrari” ở từng chiếc xe.

Giải pháp trong tương lai gần mà Ferrari đưa ra sẽ là đặt ra nhiều giới hạn hơn về số lượng tùy chọn màu sắc cũng như cách kết hợp khi phối màu ngoại thất cho xe. Hãng xe thể thao Italy dường như cũng sẽ xem xét không cung cấp nhiều dịch vụ tùy biến cao cấp và độc đáo.

Trang tin The Telegraph bình luận đây có thể là một mục tiêu khó đạt được, bởi 20% nguồn thu của Ferrari trong năm 2024 đến từ các dịch vụ cá nhân hóa. Mảng này cũng là động lực thúc đẩy tăng trưởng lợi nhuận đáng kể cho Ferrari.

Cá nhân hóa là dịch vụ đóng góp nguồn thu lớn cho Ferrari trong năm 2024. Ảnh minh họa: JRM Construction Management.

Ferrari cũng sẽ quan sát những gì khách hàng thực hiện với chiếc xe của mình.

Theo CarBuzz, hãng sẽ không thể ngăn khách hàng mới đưa xe đến các xưởng dịch vụ để sơn lại xe, bổ sung trang bị hay những nâng cấp tùy biến khác. Ferrari cũng không thể kiểm soát hành động nâng cấp, cá nhân hóa của những người mua xe cũ.

Tuy nhiên, CEO Benedetto Vigna khẳng định một khi Ferrari biết được có bất kỳ khách hàng nào thực hiện cá nhân hóa chiếc xe theo cách hãng không mong muốn, vị khách sẽ bị hãng đưa vào blacklist và sẽ không thể mua mới sản phẩm của Ferrari trong tương lai.

Theo CarBuzz, Ferrari nổi tiếng là một hãng xe khó tính trong việc bảo vệ sản phẩm và hình ảnh thương hiệu.

Khoảng một thập kỷ trước, Ferrari từng bày tỏ sự không hài lòng khi nghệ sĩ Deadmau5 trang trí chiếc Ferrari 458 Spider bằng sticker với hình ảnh chú mèo Nyan Cat nổi tiếng trên YouTube. Nam nghệ sĩ cũng đặt tên cho chiếc xe là Purrari.

Theo CarBuzz, Ferrari đã gửi một lá thư đe dọa hủy bỏ hợp đồng với nghệ sĩ này. Deadmau5 sau đó đáp trả bằng cách đem bán chiếc Ferrari 458 Spider, mua mới một chiếc Lamborghini Huracan và tiến hành trang trí tương tự.

Chiếc Purrari từng của nam nghệ sĩ Deadmau5, vốn là Ferrari 458 Spider được dán sticker trang trí lấy cảm hứng từ mèo Nyan Cat. Ảnh: YouTube.

Ferrari cũng theo dõi sát sao khách hàng cũ của mình, đặc biệt khi lựa chọn danh sách những người có thể được sở hữu phiên bản giới hạn của những mẫu xe mới ra mắt.

Theo một video do tài khoản YouTube VINWiki thực hiện, khách hàng Ferrari phải trải qua rất nhiều vòng kiểm tra để xem liệu đã đủ điều kiện sở hữu những mẫu xe giới hạn hay chưa. Các đánh giá này bao gồm số lượng xe đã mua, tần suất tham dự các sự kiện của thương hiệu...

Một trong những nguyên tắc thú vị khác mà Ferrari đặt ra là không cho phép bất kỳ mẫu xe nào của hãng được sơn màu hồng. Chia sẻ với The Telegraph, CEO Benedetto Vigna khẳng định quy định này vẫn còn hiệu lực.

Thái Dương