Không chấp hành kiểm tra nồng độ cồn sẽ bị trừ sạch điểm bằng lái

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ hiệu lực từ 1-1-2025 quy định về điểm, trừ điểm, phục hồi điểm của giấy phép lái xe (GPLX).

Để tránh khoảng trống pháp lý khi luật có hiệu lực, Bộ Công an đang lấy ý kiến các bộ, ngành dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm GPLX.

Nhiều hành vi bị trừ sạch điểm bằng lái

Theo Bộ Công an, việc trừ điểm GPLX không phải là hình thức xử phạt vi phạm hành chính; hành vi vi phạm đã bị trừ điểm GPLX thì không áp dụng hình thức xử phạt tước quyền sử dụng GPLX.

Như vậy, chủ phương tiện có thể vừa bị trừ điểm bằng lái vừa bị phạt tiền. Tuy nhiên, tài xế bị trừ điểm thì không bị tước bằng lái.

Lực lượng chức năng kiểm tra nồng độ cồn. Ảnh: P.HÙNG

Trên quan điểm đó, cơ quan soạn thảo đề xuất 189 hành vi và nhóm hành vi bị trừ điểm GPLX, với mức trừ thấp nhất là 2 điểm và cao nhất là 12 điểm.

Cụ thể, hành vi vi phạm dự kiến bị trừ 2 điểm GPLX gồm: tài xế có liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn giao thông mà không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường, không tham gia cấp cứu người bị nạn.

Lái xe ô tô kéo theo xe khác, vật khác (trừ trường hợp kéo theo một rơ moóc, sơ mi rơ moóc hoặc một xe ô tô, xe máy chuyên dùng khác khi xe này không tự chạy được); lái xe ô tô đẩy xe khác, vật khác; lái xe kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc kéo thêm rơ moóc hoặc xe khác, vật khác; không nối chắc chắn, an toàn giữa xe kéo và xe được kéo khi kéo nhau.

Hành vi chở người trên xe được kéo, trừ người điều khiển; lái xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở.

Tài xế dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác khi đang lái xe trên đường bộ. Người lái dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông.

Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên. Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn. Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10km/h đến 20km/h...

Các hành vi vi phạm dự kiến bị trừ 3 điểm GPLX gồm: Đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "cấm đi ngược chiều"... Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20km/h đến 35km/h.

Không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.

Lái xe không quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn theo quy định mà gây tai nạn giao thông; điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định gây tai nạn giao thông...

Các hành vi vi phạm dự kiến bị trừ 6 điểm GPLX: Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông. Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông

Lái xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định.

Gây tai nạn giao thông không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường, bỏ trốn, không đến trình báo với cơ quan có thẩm quyền, không tham gia cấp cứu người bị nạn.

Hành vi dự kiến bị trừ 10 điểm GPLX gồm: điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở.

Người điều khiển phương tiện sẽ bị trừ sạch 12 điểm GPLX nếu: lái xe lạng lách, đánh võng; chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ; dùng chân điều khiển vô lăng xe khi xe đang chạy trên đường; lái xe chạy quá tốc độ quy định trên 35km/h.

Lái xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu, hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở. Không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn của người thi hành công vụ.

Lái xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy; không chấp hành yêu cầu kiểm tra về chất ma túy của người thi hành công vụ.

Trừ điểm và phục hồi điểm tự động

Theo Bộ Công an, việc quy định trừ điểm GPLX vừa có tính chất răn đe vừa có tính chất giáo dục, động viên về việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Mỗi lần bị trừ điểm như là tiếng chuông cảnh báo giúp người lái xe chấp hành pháp luật tốt hơn.

Theo đó, người bị trừ hết điểm GPLX sau thời hạn ít nhất là 6 tháng kể từ ngày bị trừ hết điểm phải tham gia kiểm tra nội dung kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ do lực lượng CSGT tổ chức, có kết quả đạt yêu cầu mới được phục hồi đủ 12 điểm.

GPLX chưa bị trừ hết điểm, người lái xe tiếp tục được điều khiển phương tiện tham gia giao thông, không ảnh hưởng hoạt động sản xuất kinh doanh như hình thức tước GPLX hiện hành.

Người điều khiển phương tiện có thể bị trừ sạch điểm bằng lái nếu vi phạm các lỗi nghiêm trọng. Ảnh: P.HÙNG

Quy định trừ điểm GPLX cũng được Bộ Công an đánh giá là đáp ứng yêu cầu thực tiễn. Qua đó quản lý người lái xe trong suốt quá trình từ khi đào tạo, sát hạch, cấp GPLX cho đến quá trình chấp hành pháp luật của người lái xe, việc vi phạm tái phạm. Từ đó tác động tới hành vi, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, giúp cơ quan quản lý giám sát toàn diện quá trình chấp hành sau vi phạm của người lái xe.

Cũng theo Bộ Công an, dữ liệu về điểm, trừ điểm, phục hồi điểm GPLX được lưu trữ trong hệ thống cơ sở dữ liệu về xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông và trừ điểm GPLX. Việc trừ điểm, phục hồi điểm GPLX được tự động thực hiện trên hệ thống cơ sở dữ liệu.

VIẾT LONG