Khởi công xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc)

Lãnh đạo Bộ Xây dựng và tỉnh Lào Cai khởi công xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc). Ảnh: Quốc Hồng

Lễ khởi công được tổ chức đồng thời ở hai bờ sông Hồng của 2 nước Việt Nam và Trung Quốc, thông qua hình thức cầu truyền hình trực tuyến.

Tham dự lễ khởi công có lãnh đạo Bộ Xây dựng, đại diện Bộ Ngoại giao, lãnh đạo tỉnh Lào Cai. Về phía Trung Quốc có lãnh đạo tỉnh Vân Nam và đại diện Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc.

Phấn đấu hoàn thành cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc) trước ngày 31/12/2025

Vị trí xây dựng cầu nằm tại khu vực cửa khẩu Bản Vược, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai, cách cột mốc 97 (2) khoảng 700m về phía hạ lưu sông Hồng.

Cầu có quy mô và thiết kế dạng dây văng tháp thấp, gồm 3 nhịp, chiều dài 230m, chiều rộng mặt cầu là 35,3m, phủ bê tông nhựa dày 7cm trên lớp chống thấm phun. Dầm cầu làm bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, thi công theo phương pháp đúc hẫng kết hợp dây văng đan, trụ tháp cao 20m tính từ mặt cầu. Về kết cấu, tải trọng được thiết kế theo tiêu chuẩn TCVN 11823-2017 (Việt Nam) và JTG D60-2015 (Trung Quốc). Hoạt tải thiết kế HL93, tải trọng người đi bộ 3kN/m², đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật của cả hai nước.

Phía Việt Nam sẽ đầu tư xây dựng 1/2 cầu chính với chiều dài 115m, phần cầu dẫn đầu cầu phía Việt Nam là 40m. Tổng kinh phí xây dựng là 282 tỷ đồng.

Cầu đường bộ được khởi công xây dựng là kết quả của việc thực hiện Hiệp định giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa về việc cùng xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng khu vực biên giới Bát Xát, tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và Bá Sái, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc).

Cầu đường bộ qua sông Hồng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả hai bên biên giới Việt- Trung

Cầu đường bộ qua sông Hồng khu vực biên giới Bát Xát, tỉnh Lào Cai (Việt Nam) - Bá Sái, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) được kỳ vọng khi hoàn thành sẽ góp phần thúc đẩy giao thương, du lịch, tạo cơ hội phát triển toàn diện và thắt chặt tình hữu nghị lâu đời giữa Việt Nam - Trung Quốc.

Cây cầu biên giới không chỉ đơn thuần là công trình hạ tầng giao thông mà còn là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả hai bên biên giới. Nhờ sự kết nối qua các cây cầu, các chuỗi cung ứng được tối ưu hóa, giúp tăng cường giá trị sản phẩm xuất - nhập khẩu.

Đây là nền tảng để Lào Cai trở thành cửa ngõ giao thương giữa Việt Nam và ASEAN với thị trường Tây Nam - Trung Quốc.

Tạp chí Công dân và Khuyến học giới thiệu một số hình ảnh về Lễ khởi công xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc) sáng ngày 31/3/2025:

Quang cảnh lễ khởi công xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc). Ảnh: Quốc Hồng

Lãnh đạo Bộ Xây dựng phát biểu tại Lễ khởi công xây dựng cầu. Ảnh: Quốc Hồng

Lãnh đạo tỉnh Lào Cai phát biểu tại Lễ khởi công xây dựng cầu. Ảnh: Quốc Hồng

Lãnh đạo tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) phát biểu tại Lễ khởi công xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc) bằng hình thức trực tuyến. Ảnh: Quốc Hồng

Các đại biểu dự Lễ khởi công tại khu vực Bản Vược- Bát Xát (Lào Cai). Ảnh: Quốc Hồng

Vị trí xây cầu qua sông Hồng nối Bản Vược (Việt Nam) với Bá Sái (Trung Quốc). Ảnh: Quốc Hồng

Quang cảnh Lễ khởi công xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bá Sái (Trung Quốc - Bản Vược (Việt Nam) tại phía Trung Quốc sáng ngày 31/3/2025. Ảnh: Quốc Hồng

Hình ảnh phối cảnh cây cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc). Ảnh: Quốc Hồng

Quốc Hồng