Khởi công mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận trong quý 2 năm nay
Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải và các bộ, ngành liên quan khẩn trương khởi công dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận trong quý II/2025, tránh tiêu cực, lãng phí trong quá trình triển khai.
Tập đoàn Đèo Cả cho biết, ngày 15/2, Văn phòng Chính phủ có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT), UBND TPHCM, Long An, Tiền Giang thông báo ý kiến của Thủ tướng về triển khai dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
![Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được đầu tư theo phương thức PPP.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2025_02_15_20_51485667/8d8488efbba152ff0bb0.jpg)
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được đầu tư theo phương thức PPP.
Cụ thể, xét đề nghị của Bộ GTVT, Thủ tướng đồng ý triển khai dự án mở rộng tuyếncao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP. Thủ tướng giao Bộ GTVT và các bộ, ngành liên quan khẩn trương khởi công dự án trong quý II/2025, tránh tiêu cực, lãng phí trong quá trình triển khai.
Trước đó, Bộ GTVT cho biết, đã tổ chức lấy ý kiến của UBND TPHCM, Long An, Tiền Giang, các địa phương này đều đề xuất giao Bộ GTVT làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án.
Trong quá trình nghiên cứu dự án, Bộ GTVT đồng thời nhận được đề xuất thực hiện dự án từ hai nhà đầu tư là Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả và Tổng Công ty Xây dựng cảng Trung Quốc. Sau quá trình xây dựng tiêu chí, tổ chức đánh giá hồ sơ đề xuất của các nhà đầu tư, Bộ GTVT thống nhất giao Liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TPHCM – Công ty CP Tasco là nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Tháng 12/2024, Bộ GTVT hoàn thiện, báo cáo Thủ tướng phương án đầu tư dự án, quy mô đầu tư hoàn chỉnh. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã họp nghe báo cáo và thống nhất với quy mô đầu tư dự án như Bộ GTVT đề xuất, đồng thời yêu cầu Bộ GTVT làm việc với các địa phương thống nhất việc giao cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện.
Theo Bộ GTVT, quá trình triển khai cũng gặp các khó khăn khi dự án được nghiên cứu đầu tư trong giai đoạn có nhiều thay đổi về quy hoạch, pháp luật đầu tư xây dựng, làm ảnh hưởng tới tiến độ chuẩn bị đầu tư dự án. Tuy nhiên, hiện nay nhà đầu tư đề xuất đã hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình Bộ GTVT phê duyệt để thẩm định là cơ bản đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng, trên cơ sở ý kiến của UBND TPHCM, Long An, Tiền Giang, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ giao Bộ này là cơ quan nhà nước có thẩm quyền tổ chức triển khai thực hiện dự án theo phương thức PPP, để có cơ sở tổ chức thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và sớm khởi công dự án.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi do nhà đầu tư đề xuất, dự án sẽ đầu tư mở rộng khoảng 98km, được chia làm 2 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, theo phương thức PPP, trong đó mở rộng đoạn TP.HCM - Trung Lương đạt quy mô 8 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp; mở rộng đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận lên 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp. Tổng mức đầu tư dự án thành phần 1 hơn 42.000 tỷ đồng.
Dự án thành phần 2 là giải phóng mặt bằng giai đoạn hoàn thiện 10 - 12 làn xe của đoạn cao tốc TP.HCM - Trung Lương theo phương thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư 6.968 tỷ đồng.