Khẳng định vai trò thành phần kinh tế nhà nước trong nền kinh tế thị trường

Vietnam Airlines là một trong những lĩnh vực doanh nghiệp nhà nước giữ vai trò chủ chốt. Ảnh: Huy Hùng - TTXVN

Sáng 10/11, tại Hà Nội, Bộ Biên tập Tạp chí Cộng sản, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương phối hợp tổ chức hội thảo khoa học “Nâng cao vai trò của thành phần kinh tế nhà nước trong nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa ở Việt Nam - Thực tiễn Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines”.

Phát biểu tại Hội thảo, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Tổng Biên tập Tạp chí Cộng sản Lê Hải Bình nêu rõ, thực tiễn gần 40 năm đổi mới cho thấy, kinh tế nhà nước luôn khẳng định vai trò, sứ mệnh giữ định hướng xã hội chủ nghĩa cho nền kinh tế thị trường, phát huy vai trò trong phát triển các lĩnh vực đặc biệt của nền kinh tế, góp phần quan trọng bảo vệ an ninh, quốc phòng, làm đối trọng cạnh tranh quốc tế, bảo đảm an sinh xã hội...

Trong đó, doanh nghiệp nhà nước, với tư cách bộ phận nòng cốt của kinh tế nhà nước, luôn giữ vị trí trọng yếu của nền kinh tế. Cùng với giao thông vận tải nói chung, ngành Hàng không đóng vai trò là huyết mạch của quốc gia, không chỉ trong phát triển kinh tế - xã hội mà còn giữ vai trò quan trọng trong đối ngoại, an ninh, quân sự và chủ quyền quốc gia.

Trong bối cảnh đất nước đang chủ động và tích cực hội nhập quốc tế toàn diện, sâu rộng, ngành Hàng không ngày càng khẳng định rõ vai trò thúc đẩy tăng trưởng kinh tế đất nước. Để trở thành một trung tâm mới về kinh tế, du lịch tầm cỡ trong châu Á và trên thế giới, Việt Nam rất cần đầu tư có trọng điểm để có một doanh nghiệp hàng không đủ mạnh có đủ năng lực cạnh tranh với các trung tâm khác trong khu vực, thực hiện mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm của khu vực.

Trong tiến trình phát triển đất nước hội nhập và mở cửa những năm qua, ngành Hàng không Việt Nam đã không ngừng phát triển, đạt được nhiều thành tựu về các mặt. Tuy nhiên, tác động của đại dịch COVID-19 cùng với thực trạng khó khăn chung của nền kinh tế khiến Tổng Công ty Hàng không Việt Nam gặp nhiều khó khăn, thách thức, cần có giải pháp tháo gỡ khó khăn và đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động nhằm vượt qua khủng hoảng, sớm phục hồi và phát triển bền vững.

Để nâng cao vai trò của thành phần kinh tế nhà nước trong nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa ở Việt Nam, việc củng cố sức khỏe tài chính và năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp nhà nước nói chung, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam nói riêng, là rất cần thiết và quá trình này cần có sự đồng hành của các cấp chính quyền và sự nỗ lực của chính ngành Hàng không.

Tổng Biên tập Tạp chí Cộng sản nhấn mạnh, nội dung của các bài tham luận và ý kiến phát biểu tại Hội thảo sẽ tiếp tục được nghiên cứu, chắt lọc để phục vụ cho công tác nghiên cứu và tư vấn cho Đảng về chủ trương tiếp tục nâng cao vai trò của thành phần kinh tế nhà nước trong nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa ở Việt Nam.

Tại Hội thảo, các nhà khoa học, chuyên gia... tập trung làm rõ và khẳng định vị trí, vai trò của kinh tế nhà nước, doanh nghiệp nhà nước trong nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa. Đồng thời, các đại biểu cũng đánh giá thực trạng hoạt động của doanh nghiệp nhà nước nói chung, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam nói riêng; làm rõ thành tựu, hạn chế và điểm nghẽn; đề xuất giải pháp đổi mới doanh nghiệp...

Về giải pháp, các đại biểu đề xuất, Nhà nước tiếp tục đẩy mạnh công tác hoàn thiện khung pháp lý cho hoạt động của ngành hàng không Việt Nam; tiếp tục hỗ trợ ngành Hàng không phát triển bền vững thông qua thực hiện cơ cấu lại, cải thiện khả năng thanh toán và xử lý nợ. Đồng thời, cần có chính sách khuyến khích, tạo điều kiện, hỗ trợ các hãng mua thêm máy bay, phát triển đội tàu bay, mở rộng đường bay đáp ứng nhu cầu phát triển trong tình hình mới...

Cùng với đó là giải quyết điểm nghẽn, cản trở phát triển đối với Tổng Công ty Hàng không Việt Nam; hỗ trợ mở rộng thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh; đánh giá toàn diện cơ chế trong hoạt động của các doanh nghiệp Hàng không nhà nước cũng như tác động tới sự phát triển của ngành cũng như nền kinh tế quốc dân, từ đó xác định trọng tâm cần hoàn thiện trong giai đoạn tới.

Một số nhà khoa học đề nghị nghiên cứu cơ chế giao nhiệm vụ cho các doanh nghiệp nhà nước quy mô lớn thực hiện những dự án đầu tư quy mô lớn, có sức lan tỏa, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội đất nước, điển hình như dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Là doanh nghiệp có kinh nghiệm và thế mạnh trong lĩnh vực chuyên ngành hàng không, các ý kiến cho rằng, có thể giao cho các doanh nghiệp nhà nước như Tổng Công ty Hàng không Việt Nam tham gia dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành để phát huy hiệu quả của dự án, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao thương, xuất nhập khẩu và thu hút đầu tư nước ngoài.

Diệp Trương/TTXVN