Khẩn trương kiểm điểm trách nhiệm tập thể và cá nhân có liên quan đến việc Dự án Đường D30 chậm tiến độ

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản phê bình và yêu cầu Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh khẩn trương kiểm điểm trách nhiệm tập thể và cá nhân có liên quan đến việc Dự án Đường D30 chậm tiến độ.

Đồng thời, UBND tỉnh yêu cầu Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh phải khẩn trương chỉ đạo, đôn đốc đơn vị nhà thầu huy động nhân lực, vật lực thi công để hoàn thiện công trình đưa vào vận hành, khai thác sử dụng trước ngày 10-1-2025 (không được phép gia hạn). Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh phải chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh nếu tiếp tục xảy ra chậm trễ trong thi công, hoàn thành công trình.

Hiện trạng đường D30 đoạn kết nối ra đường 23 tháng 10.

Đường D30 kết nối đường 23 tháng 10 và đường Võ Nguyên Giáp (Ảnh chụp tháng 7-2024).

Theo văn bản, Dự án Đường D30 kết nối đường 23 tháng 10 với đường Võ Nguyên Giáp, có thời gian thực hiện từ năm 2018 đến năm 2020. Do công trình vướng mặt bằng chưa giải tỏa nên chủ đầu tư và nhà thầu đã ký gia hạn thời gian hoàn thành công trình tại phụ lục hợp đồng số 2 ngày 3-12-2021 điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án vào ngày 27-11-2022; phụ lục hợp đồng số 6 ngày 15-5-2023 điều chỉnh thời gian hoàn thành đến ngày 31-12-2023; phụ lục hợp đồng số 10 ngày 29-12-2023 điều chỉnh thời gian hoàn thành đến ngày 30-6-2024. Ngày 5-9, ông Nguyễn Tấn Tuân - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra thực tế Dự án Đường D30 và kết luận: “Giao Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh đôn đốc nhà thầu, huy động nhân lực, vật lực để thi công hoàn thiện công trình trước ngày 23-10”.

UBND tỉnh đã có nhiều văn bản chỉ đạo, xử lý các vướng mắc, yêu cầu khẩn trương hoàn thành dự án, đưa vào vận hành, khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, góp phần phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn chưa hoàn thành. Đây là tuyến đường có ý nghĩa quan trọng, hỗ trợ việc điều tiết giao thông, hạn chế ách tắc giao thông đô thị TP. Nha Trang. Việc chậm hoàn thành, đưa vào vận hành, khai thác tuyến đường (sau khi đã xử lý nội dung vướng mắc giải phóng mặt bằng) thuộc trách nhiệm của Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh.

Dự án đường D30 có chiều dài toàn tuyến 778,5m, chiều rộng 30m, thuộc xã Vĩnh Hiệp và xã Vĩnh Trung (TP. Nha Trang). Đây là tuyến phố chính đô thị, kết nối đường 23 tháng 10 với đường Võ Nguyên Giáp. Công trình được đầu tư xây dựng hoàn chỉnh các hệ thống gồm: Nền mặt đường bê tông nhựa, hệ thống thoát nước mưa, điện chiếu sáng và cầu vượt sông Quán Trường bằng bê tông cốt thép. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến gần 130 tỷ đồng được lấy từ nguồn vốn ngân sách của tỉnh, trong đó: Chi phí xây dựng gần 80,7 tỷ đồng; chi phí bồi thường giải tỏa, tái định cư hơn 28 tỷ đồng; còn lại là chi phí quản lý dự án, tư vấn xây dựng, dự phòng...

VĂN KỲ