Khai thác hơn 10km cao tốc Bến Lức - Long Thành

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài 57,8km, đi qua 3 địa phương gồm Long An, TP.HCM và Đồng Nai, với tổng vốn đầu tư gần 30.000 tỉ đồng.

Dự án được khởi công từ tháng 10.2014 và dự kiến hoàn thành vào năm 2019. Tuy nhiên, khi đạt khoảng 80% khối lượng, việc thi công bị gián đoạn do vướng mắc về cơ chế, chính sách, đặc biệt là vấn đề vốn. Đến năm 2023, dự án mới được tái khởi động.

Các đại biểu cắt băng thông xe chính thức khai thác một số đoạn thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành

Hiện tại, toàn dự án đã hoàn thành hơn 90% khối lượng công việc. Trong đó, cầu Bình Khánh đã đạt 91% tiến độ và dự kiến đưa vào khai thác trong quý 3 năm nay. Cầu Phước Khánh (bắc qua sông Lòng Tàu) đạt 82%, nhưng vẫn đang chờ hoàn tất thủ tục lựa chọn nhà thầu để tiếp tục triển khai. Riêng gói thầu A6 (đoạn qua Đồng Nai) đã hoàn thành hơn 90% và dự kiến hoàn tất vào ngày 30.4.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối sân bay Long Thành, cụm cảng biển Cái Mép - Thị Vải và các tỉnh miền Tây. Việc đưa vào khai thác sớm hai đoạn tuyến giúp giảm áp lực giao thông trên các tuyến đường hiện hữu, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển.

Đường nhánh ra nút giao Phước An trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Đại diện nhà thầu cho biết, trong thời gian qua, các đơn vị đã tích cực huy động nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ thi công, cố gắng hoàn thành các hạng mục sớm nhất nhằm đảm bảo giao thông thông suốt.

Tại lễ thông xe, ông Trương Việt Đông, Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC, cho biết nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, từ ngày 23.1.2025, VEC chính thức đưa vào khai thác tạm 2 đoạn tuyến thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Đánh giá ban đầu cho thấy việc thông xe 2 đoạn tuyến này đã giúp giảm tải đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực.

Hoàng Phúc