Khách đổ xô tậu 'ông hoàng' côn tay 125cc giá 25 triệu đồng đẹp hơn Yamaha Exciter và Honda Winner X

Bajaj Freedom 125 là mẫu xe mô tô đầu tiên trên thế giới chạy bằng xăng-CNG, được thương hiệu Bajaj Auto của Ấn Độ giới thiệu vào tháng 7 năm ngoái. Ngay sau khi trình làng, Bajaj Freedom 125 đã được nhà sản xuất nhận cọc sớm trước khi mở bán chính thức từ tháng 8/2024.

Bajaj Freedom 125

Hiện tại, Bajaj Freedom 125 đang được bán tại thị trường Ấn Độ với mức giá dao động từ 89,997 Rs tới 1.10 lakh Rs (tương đương khoảng 25 triệu đồng tới 30,8 triệu đồng tiền Việt). Chính mức giá hấp dẫn đã trở thành ưu thế cực lớn, giúp Bajaj Freedom 125 nhanh chóng thu hút đông đảo công chúng và chiếm được cảm tình của đông đảo các tín đồ đam mê xe côn tay. Sức hút của mẫu xe này được thể hiện khá rõ qua mức doanh số lên tới hơn 40.000 xe trong vòng 6 tháng kể từ khi mở bán.

Bajaj Freedom 125 được nhà sản xuất trang bị bánh xe trước 17 inch và bánh sau 16 inch, đi kèm với lốp cao su tiết diện 120/70. Riêng phiên bản Drum thấp nhất dùng lốp trước 90/80 và lốp sau 100/80. Chiều cao yên của Bajaj Freedom 125 là 825 mm.

Hệ thống treo của Bajaj Freedom bao gồm phuộc trước dạng ống lồng thông thường, kết hợp cùng giảm xóc đơn phía sau mang tới sự êm ái khi di chuyển. Đồng thời, hãng cũng trang bị phanh đĩa trước (trên bản cao cấp nhất), cùng với hệ thống phanh kết hợp theo tiêu chuẩn. Mẫu xe này còn sở hữu bảng đồng hồ kỹ thuật số là màn hình LCD âm bản, có hỗ trợ kết nối Bluetooth trên phiên bản hàng đầu.

Điểm đặc biệt nhất của Freedom 125 là hệ thống truyền động. Nhà sản xuất đã khéo léo tích hợp cho Freedom 125 một bình CNG 2kg nằm dưới yên xe, trong khung lưới mắt cáo. Trong khi đó, phía trước yên xe là nơi hãng bố trí một bình xăng phụ có dung tích 2 lít.

Sức mạnh của Bajaj Freedom 125 được cung cấp bởi khối động cơ dung tích 125cc, xi-lanh đơn với công suất tối đa 9,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm. Sức mạnh của Freedom 125 tuy không bằng Yamaha Exciter và Honda Winner X, nhưng vẫn đủ để đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị cũng như các chuyến đi xa. Động cơ 125cc này cho phép chiếc xe đạt tới tốc độ tối đa 93,4 km/h khi chị bằng xăng và 90,5 km/h khi dùng khí CNG. Các cổng tiếp nhiên liệu CNG và xăng có một nắp chung, người dùng có thể chuyển đổi giữa việc sử dụng 2 loại nhiên liệu này bằng cách sử dụng công tắc được tích hợp bên trái tay lái.

Theo Sở hữu trí tuệ