Khắc phục xong gần 4.400 biển báo giao thông bất cập

Hàng nghìn biển báo, đèn tín hiệu có bất cập

Cục Đường bộ VN vừa có báo cáo Bộ Xây dựng về kết quả tổng rà soát, giải quyết những bất cập về hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông.

Theo đó, tính đến ngày 25/3, kết quả rà soát từ 50 địa phương và 4 khu quản lý đường bộ cho thấy, toàn mạng lưới đường bộ có hơn 5.200 cụm nút giao đèn tín hiệu giao thông. Trong đó, đã bàn giao cho CSGT hơn 3.400 cụm. Qua rà soát đã phát hiện 586 cụm đèn có bất cập, đã xử lý xong gần 140 cụm, còn 447 cụm đang tiếp tục khắc phục.

Trên mạng lưới đường bộ đã có hàng nghìn biển báo có bất cập được khắc phục (Ảnh minh họa).

Về nguyên nhân bất cập của đèn tín hiệu, Cục Đường bộ VN cho biết, do chịu tác động của nắng, mưa, gió, bão và các yếu tố thời tiết dẫn đến tín hiệu xanh, đỏ hoạt động chập chờn, không ổn định; hệ thống cấp điện bị hư hỏng, gồm hỏng tủ điện, hư hỏng bộ phận hoặc ắc-quy cũ dẫn đến tín hiệu đèn bị yếu; vị trí đặt cột đèn tín hiệu không hợp lý, bị che khuất...

Về hệ thống biển báo hiệu đường bộ, Cục Đường bộ VN cho biết, ngoài 25 địa phương chưa gửi báo cáo, qua rà soát, cả nước có gần 7.000 biển báo bất cập trên toàn bộ mạng lưới. Trong đó, số biển báo bất cập đã xử lý xong hơn 4.386 biển, chưa được xử lý là gần 2.600 biển.

Cục Đường bộ đánh giá, các biển báo hiệu đường bộ còn tồn tại là do Quy chuẩn QCVN41:2024 mới về báo hiệu đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 nên đã phát sinh bất cập do các biển báo hiệu đường bộ trước đây lắp đặt trên đường bộ theo quy chuẩn cũ không còn phù hợp, cần thay thế.

Một số biển báo lắp đặt tại các vị trí không hợp lý, cần di chuyển sang vị trí phù hợp. Bên cạnh đó, nhiều vị trí đã lắp đủ biển báo trên cột nhưng do lưu lượng phương tiện tăng gây khó quan sát cho tài xê. Do đó, cần đưa các biển báo này lên các giá long môn hoặc cần vươn để dễ quan sát hơn.

Nhiều nơi biển báo đã sử dụng lâu nên bị mờ, độ phản quang giảm, cần sửa chữa để tăng cường việc nhận biết. Biển báo bị cây, chướng ngại vật che khuất; một số vị trí đặt biển báo phụ có nhiều thông tin, gây khó khăn cho người tham gia giao thông đọc các thông tin trên biển báo phụ.

Biển báo thuộc các dự án đầu tư mới và sửa chữa đường bộ sau 1/1/2025 phải theo quy chuẩn mới

Trên cơ sở các tồn tại, bất cập về hệ thống đèn tín hiệu giao thông, biển báo hiệu đường bộ, Cục Đường bộ đề nghị sở xây dựng, UBND các cấp khẩn trương hoàn thành việc khắc phục, sửa chữa, cải tạo các nút giao đèn tín hiệu còn bất cập; khẩn trương, giải quyết dứt điểm công tác bàn giao nhiệm vụ vận hành, khai thác, sử dụng hệ thống đèn tín hiệu giao thông cho lực lượng CSGT.

Các biển báo hiện nay có nội dung và ý nghĩa sai khác với quy chuẩn mới phải được thay thế điều chỉnh ngay, để bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt và thống nhất. Các biển báo chưa được lắp đặt thuộc các dự án đầu tư xây dựng và các dự án sửa chữa đường bộ đến ngày 1/1/2025 mà chưa thi công thì phải điều chỉnh phù hợp theo quy chuẩn mới.

Đối với báo hiệu đường bộ lắp đặt trên đường bộ trước ngày quy chuẩn có hiệu lực mà có biểu tượng, ký hiệu, kích thước, màu sắc, đường viền chưa hoàn toàn phù hợp với quy chuẩn mới nhưng không gây hiểu nhầm, hiểu sai khác về ý nghĩa sử dụng so với quy chuẩn mới thì phải hoàn thành thay thế trước ngày 20/8/2030.

Về nguồn lực để xử lý bất cập biển báo, Cục Đường bộ VN cho biết: Nguồn thực hiện trong dự toán các dự án sửa chữa đường bộ, trong duy tu, bảo dưỡng đường bộ và các nguồn khác, kể cả nguồn thu phí sử dụng đường bộ tại các dự án đầu tư theo hình thức PPP, đường bộ do Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc (VEC) đầu tư xây dựng và khai thác.

Cơ quan quản lý đường bộ có trách nhiệm sử dụng nguồn lực trên để khắc phục các công việc lau, rửa bề mặt biển báo, dán lại mặt phản quang, sửa chữa các biển báo hỏng. Đối với các tuyến đường bộ có dự án đầu tư công, dự án PPP và các dự án xây dựng đường bộ khác, chủ đầu tư có trách nhiệm tổ chức thực hiện lắp đặt đầy đủ báo hiệu đường bộ và công trình ATGT đường bộ theo quy định.

"Sau tổng rà soát và triển khai các giải pháp điều chỉnh, thay thế, cơ sở hạ tầng giao thông sẽ đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, hệ thống biển báo, chỉ dẫn giao thông sẽ rõ ràng, minh bạch, giúp cho người tham gia giao thông dễ thấy, dễ hiểu", Cục Đường bộ VN yêu cầu.

Trần Duy