Khắc phục các vị trí hư hỏng, đảm bảo an toàn giao thông trên đèo Prenn
Tin từ Công ty CP xây dựng Đèo Cả (đơn vị đứng đầu liên danh nhà thầu thi công), từ ngày 12/8, được sự đồng ý của chủ đầu tư, Công ty đã thực hiện lắp dựng rào chắn, phân luồng giao thông đoạn Km228+506-Km228+530 đèo Prenn để triển khai khắc phục các vị trí hư hỏng cục bộ ở đoạn này.
![Công nhân triển khai thực hiện lắp dựng rào chắn, phân luồng giao thông đoạn Km228+506-Km228+530 trên đèo Prenn](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2024_08_12_439_49880524/1df2f68f91c0789e21d1.jpg)
Công nhân triển khai thực hiện lắp dựng rào chắn, phân luồng giao thông đoạn Km228+506-Km228+530 trên đèo Prenn
Trước đó, ngày 27/7/2024, qua công tác theo dõi kiểm tra, giám sát bảo hành tuyến đường đèo Prenn, nhà thầu thi công đã phát hiện một số vết rạn nứt cục bộ tại Km228+506-Km228+530, bề rộng vết nứt 0,5 - 1cm, và tại cống C19 thoát nước ngang đường lý trình Km228+568 bị mưa làm hư hỏng sân cống hạ lưu, gây xói lở móng cống, đầu cống.
Công ty cho biết, sau khi kiểm tra thực tế hiện trường cho thấy, thời gian qua trên địa bàn mưa liên tục với lượng mưa lớn nên tại vị trí cục bộ, nước đã ngấm sâu xuống đất dưới nền đường, có thể đã gây ra trạng thái bị bão hòa nước, đồng thời đất dưới nền đường có hàm lượng sét cao dẫn đến giảm khả năng liên kết và chịu lực, gây ra hiện tượng hư hỏng cục bộ (nứt mặt đường phía trên).
![Một số vết rạn nứt cục bộ tại Km228+506-Km228+530](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2024_08_12_439_49880524/433cd641b10e5850011f.jpg)
Một số vết rạn nứt cục bộ tại Km228+506-Km228+530
![Khu vực cống C19 thoát nước ngang đường lý trình Km228+568 bị mưa làm hư hỏng sân cống hạ lưu, gây xói lở móng cống, đầu cống.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2024_08_12_439_49880524/0f869efbf9b410ea49a5.jpg)
Khu vực cống C19 thoát nước ngang đường lý trình Km228+568 bị mưa làm hư hỏng sân cống hạ lưu, gây xói lở móng cống, đầu cống.
![Ngay phía trên cống này, đơn vị thi công đang triển khai sửa chữa](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2024_08_12_439_49880524/5e22c35fa4104d4e1401.jpg)
Ngay phía trên cống này, đơn vị thi công đang triển khai sửa chữa
Nhà thầu thi công đã chủ động báo cáo Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng (chủ đầu tư) và tư vấn thiết kế, đồng thời tiến hành đo vẽ, đánh dấu vị trí, kích thước các vết nứt, tiến hành trám tạm thời bằng matit lỏng để hạn chế nước ngấm xuống nền đường, và tổ chức quan trắc diễn biến của vết nứt để đưa ra các phương án xử lý.
![Đường đèo Prenn có quy mô 4 làn xe tạm thời đoạn tuyến xảy ra sự cố này sẽ được phân luồng còn 2 làn để sửa chữa](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2024_08_12_439_49880524/0a2e9653f11c1842410d.jpg)
Đường đèo Prenn có quy mô 4 làn xe tạm thời đoạn tuyến xảy ra sự cố này sẽ được phân luồng còn 2 làn để sửa chữa
Hiện nhà thầu cho biết đã huy động nhân sự, máy móc thiết bị, và sẽ tổ chức thi công 3 ca liên tục, thực hiện gia cố hạ lưu cống C19- Km228+568, đào bóc nền đường bị rạn nứt, đắp hoàn trả bằng vật liệu dạng hạt, sửa chữa miền thu nước cho tường chắn taluy âm đảm bảo thoát nước nền đường và thảm nhựa hoàn trả kết cấu áo đường theo thiết kế được phê duyệt. Dự kiến thời gian thực hiện trong 21 ngày.
Dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn có tổng mức đầu tư 553 tỷ đồng, là công trình Giao thông cấp III miền núi, có chiều dài toàn tuyến khoảng 7,37km, điểm đầu tại cao tốc Liên Khương - Đà Lạt, chân đèo Prenn; điểm cuối tại nút giao vào bến xe Đà Lạt thuộc quốc lộ 20.
Theo phương án thiết kế kỹ thuật, đường đèo Prenn có quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 15,5m, mặt đường rộng 14,5m (bao gồm lề gia cố), dọc tuyến có thiết kế 1 cầu cạn cải tuyến.