Khả năng cạnh tranh của loạt ô tô giá rẻ vừa ra mắt

Dongfeng Box thuộc phân khúc kén khách

Dongfeng Box được phân phối với 4 phiên bản, có giá từ 499 - 629 triệu đồng. Xe dùng động điện công suất 94 mã lực và mô-men xoắn 160Nm, kèm 2 tùy chọn pin, gồm 31,45kWh cho phạm vi di chuyển 240km và 42,3 kWh cho 340km.

Dongfeng Box thuộc cùng phân khúc với Wuling Bingo, BYD Dolphin.

Xe có ngoại hình nhỏ gọn, trang bị vô-lăng 2 chấu tích hợp phím bấm, đồng hồ kỹ thuật số 5 inch, màn hình giải trí 12,8 inch, ghế lái chỉnh điện có sưởi và làm mát, điều hòa tự động, sạc không dây, đèn viền nội thất, phanh tay điện tử.

Thuộc phân khúc hatchback cỡ B vốn đã kén khách, Dongfeng Box được nhận định còn gặp khó khi tương tự phần lớn mẫu xe thuần điện tại Việt Nam, xe chưa có hạ tầng trạm sạc đi kèm.

MG G50 cạnh tranh Mitsubishi Xpander

Cuối tháng 3, MG chính thức mở bán mẫu MPV G50 với 3 phiên bản, giá từ 559 - 749 triệu đồng. Dù định vị là MPV cỡ nhỏ, G50 có kích thước tương đương với Toyota Innova Cross hay Hyundai Custin.

MG G50 sớm được giảm giá sau khi ra mắt.

Xe có 2 tùy chọn cấu hình 7 hoặc 8 chỗ, sử dụng động cơ 1.5L tăng áp công suất 169 mã lực, mô-men xoắn 285Nm đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động ly hợp kép 7 cấp.

Ngay tại thời điểm ra mắt, MG G50 đã nhận nhiều ý kiến trái chiều do giá bán không rẻ như kỳ vọng. Chưa đầy một tháng sau khi trình làng, mẫu xe này nhanh chóng được các đại lý giảm giá từ 20 - 30 triệu đồng.

Mặt khác, với nhóm khách hàng mua xe chạy dịch vụ vốn đóng góp phần lớn vào doanh số xe MPV, G50 được nhận định sẽ gặp sự cạnh tranh lớn đến từ các đối thủ Nhật Bản như Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz. Ngoài ra còn có mẫu xe điện 7 chỗ hướng đến nhu cầu kinh doanh vận tải mà VinFast sắp ra mắt.

Haval Jolion Hybrid là đối thủ của Toyota Corolla Cross HEV

Haval Jolion Hybrid ra mắt tại Việt Nam với 2 phiên bản, có giá 669 triệu và 719 triệu đồng. Đây là mẫu SUV cỡ B có kích thước nhỉnh hơn các đối thủ cùng phân khúc và cạnh tranh trực tiếp với Toyota Corolla Cross HEV, Subaru Crosstrek.

Haval Jolion là mẫu xe thứ hai của thương hiệu Trung Quốc tại Việt Nam.

Xe kết hợp động cơ xăng 1.5L với mô-tơ điện cho tổng công suất 190 mã lực, mô-men xoắn 375Nm, hộp số tự động DHT. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố là 4,2 lít/100 km.

Có giá bán thấp hơn loạt xe hybrid cùng phân khúc, khoảng giá của Jolion vẫn ở mức cao khi sao sánh với các mẫu B-SUV thuần xăng như Mitsubishi Xforce (599 - 705 triệu), Mazda CX-3 (522- 641 triệu), hay Omoda C5 (539 - 669 triệu).

Bên cạnh đó, tại phân khúc đang chứng kiến sự thống trị của các mẫu xe Nhật Bản và Hàn Quốc, Jolion Hybrid được nhận định sẽ gặp khó về mặt thương hiệu khi tâm lý người dùng vẫn còn dè dặt với xe Trung Quốc, nhất là sau khi mẫu Haval H6 ra mắt trước đó liên tục giảm giá hàng trăm triệu để xả hàng.

Geely Coolray giá rẻ nhưng thuộc đời cũ

Geely chính thức gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 3/2025 bằng mẫu SUV cỡ B mang tên Coolray, có giá bán từ 538 - 628 triệu đồng. Xe thuộc cùng phân khúc với MG ZS, Mitsubishi Xforce hay Toyota Yaris Cross.

Geely Coolray phiên bản mới (ảnh trái) và bản cũ vừa ra mắt tại Việt Nam (ảnh phải).

Coolray dùng động cơ 1.5L tăng áp công suất 177 mã lực, mô-men xoắn 255Nm, hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép. Sức mạnh động cơ tương đương loạt xe giá cao hơn như Honda HR-V, Lynk & Co 06.

Có giá bán rẻ và hiệu năng tốt song trên thực tế, mẫu Coolray mới ra mắt tại Việt Nam lại thuộc đời cũ. Tại Trung Quốc, mẫu xe này có tên gọi Geely Binyue và đã được giới thiệu từ năm 2018.

Trong khi đó ở một số thị trường quốc tế, bản nâng cấp giữa vòng đời của Coolray đã ra mắt từ năm 2024 với thiết kế hầm hố hơn.

Dongfeng E70 gặp khó trước Mazda3 và Kia K3

Dongfeng E70 là mẫu sedan thuần điện cỡ C có giá bán 689 triệu đồng tại Việt Nam. Xe có công suất 163 mã lực, mô-men xoắn 230Nm và pin LFP dung lượng 47,5kWh, cho phạm vi di chuyển 401km mỗi lần sạc đầy.

Dongfen E70 có thiết kế đơn giản, không khác biệt nhiều xe xăng truyền thống.

Nội thất thiết kế đơn giản, trang bị ghế da tổng hợp, điều hòa tự động lọc bụi mịn PM2.5, bảng đồng hồ 7 inch và màn hình giải trí trung tâm 10,25 inch hỗ trợ kết nối Bluetooth.

E70 được nhận định khó có thể đạt doanh số cao khi những năm gần đây, phân khúc sedan cỡ C không còn được người tiêu dùng ưa chuộng và lượng bán liên tục sụt giảm.

Những mẫu xe xăng bán tốt nhất ở phân khúc này như Mazda3 (599 - 739 triệu) hay Kia K3 (609 - 689 triệu) đều có giá khởi điểm thấp hơn E70.

Cùng đó, động cơ điện dù tiết kiệm hơn về chi phí nhiên liệu, nhưng chưa hẳn đã là lợi thế của Dongfeng E70 trước loạt xe xăng Nhật Bản và Hàn Quốc do hạn chế về hạ tầng trạm sạc, cũng như hệ thống đại lý phục vụ bảo dưỡng, sửa chữa.

Chí Vũ