Jeacoo J7 - thách thức xe Nhật, Hàn với trang bị vượt tầm giá

Đánh giá chi tiết Jeacoo J7 Flagship (bản xăng)

Trong khi phiên bản PHEV được biết đến nhiều nhờ món quà dành tặng cầu thủ Xuân Sơn, thì Jeacoo J7 Flagship bản máy xăng với mức giá chỉ 799 triệu đồng, mới là quân bài chủ lực của hãng nhằm "chiếm lấy niềm tin" của đại đa số người dùng Việt. Vậy mẫu xe này có gì đặc biệt để thuyết phục những khách hàng vốn còn dè dặt với thương hiệu xe Trung Quốc?

Thiết kế vuông vức, thể thao, mang đậm chất SUV

Về tổng thể, Jeacoo J7 sở hữu thiết kế đậm chất SUV truyền thống với các đường nét vuông vức, mặt ca lăng lớn chiếm trọn phần đầu xe, tạo cảm giác bề thế.

Kích thước tổng thể 4.500 x 1.865 x 1.680 mm, trục cơ sở 2.672 mm, khoảng sáng gầm 200 mm, giúp mẫu xe SUV Jeacoo J7 Flagship có dáng đứng vững chãi, không kém cạnh các đối thủ như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.

Jeacoo J7 Flagship (bản xăng) sở hữu nhiều tiện ích công nghệ không kém cạnh gì bản PHEV

Điểm nhấn ngoại thất còn đến từ:

Cụm đèn pha LED chia tầng, đi kèm dải định vị sắc sảo
Bộ mâm 19 inch hai tông màu, thiết kế đa chấu thể thao
Tay nắm cửa dạng ẩn giúp tăng khí động học
Cốp điện tự động mở, camera 540 độ giả lập gầm xe
Cánh gió thể thao, đèn hậu LED nối liền tạo cảm giác liền mạch

Phần đuôi xe hiện đại và thể thao của Jeacoo J7 Flagship

Dù là xe Trung Quốc, nhưng xét về hình thức, Jeacoo J7 hoàn toàn không thua kém các mẫu crossover Nhật-Hàn về độ thẩm mỹ, thậm chí còn có phần táo bạo hơn về mặt thiết kế.

Khoang nội thất đa tầng vật liệu, rộng rãi, tiện nghi cao cấp

Khoang ca bin hiện đại của Jeacoo J7 Flagship (bản xăng), so với các đối thủ thậm chí có phần vượt trội

Bước vào cabin, người dùng dễ dàng cảm nhận sự chỉn chu và tinh tế:

Ghế da chỉnh điện, vô lăng bọc da D-cut, ốp kim loại, nhựa piano
Màn hình trung tâm 13.2 inch kết hợp màn hình kỹ thuật số 10.25 inch sau vô lăng

Điều hòa hai vùng, sạc không dây, cổng USB-C và Type-C cho cả hàng ghế sau
Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama kéo dài đến hết hàng ghế hai
Khoang chứa đồ tối ưu, nhiều hộc chứa tiện lợi, tấm ngăn mùi chống lẫn mùi hành lý

Hàng ghế thứ 2 của Jeacoo J7

Đặc biệt, hàng ghế sau có độ ngả lưng thoải mái, khoảng để chân rộng, phù hợp cho người cao trên 1m75. Đây là điểm cộng lớn cho những ai mua xe phục vụ gia đình hoặc di chuyển đường dài.

Động cơ & khả năng vận hành mạnh mẽ trên giấy, mượt mà thực tế

Jeacoo J7 bản xăng sử dụng động cơ 1.6L turbo 4 xi-lanh, công suất 183 mã lực, mô-men xoắn 275 Nm, mạnh hơn CX-5 bản 2.0 và tiệm cận bản 2.5. Xe đi kèm hộp số 7 cấp ly hợp kép ướt (DCT), dẫn động cầu trước.

Jeacoo J7 Flagship (bản xăng) đang chạy trên cao tốc Đại lộ Thăng Long

Thử nghiệm thực tế cho kết quả:

Tăng tốc 0-100 km/h: ~9 giây ở chế độ Sport
Vận hành êm, phản hồi chân ga tốt nhờ momen xoắn đạt sớm
Vô lăng trợ lực điện nhẹ khi đi phố, siết chặt khi chạy cao tốc
Hệ thống treo trước MacPherson, treo sau đa điểm ổn định khi vào cua tốc độ cao

Mặc dù là DCT, nhưng hộp số phản ứng mượt, chỉ hơi giật nhẹ ở dải tốc thấp. Khả năng cách âm tốt ở tốc độ dưới 90 km/h, tiếng ồn gió chỉ rõ hơn khi trên 100 km/h, mức chấp nhận được trong phân khúc.

Công nghệ "Full option" với ngôn ngữ tiếng Việt

Jeacoo J7 trang bị đầy đủ các tiện ích hiện đại:

Màn hình cảm ứng trung tâm hỗ trợ tiếng Việt, thao tác nhanh, mượt
Kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây
Điều khiển điều hòa, hệ thống ghế (sưởi/thông gió), camera, âm thanh... ngay trên màn hình
8 loa Sony, cần số điện tử, chế độ lái đa dạng (Eco/Normal/Sport)

Tất cả các tính năng trên xe đa phần được tích hợp vào màn hình trung tâm

Ngoài ra, một số tiện ích thông minh đáng chú ý:

Tùy chỉnh độ nặng vô lăng và độ nhạy chân phanh theo sở thích
Gương chiếu hậu lớn, hỗ trợ trang điểm cho nữ giới
Các ngăn chứa giấy ăn được bố trí tinh tế phục vụ nhóm khách gia đình

ADAS và an toàn với 20 tính năng vượt trội trong tầm giá

Các tính năng ADAS trên xe được sử dụng trên vô lăng cực kỳ dễ dàng và nhanh nhậy. Các tính năng như: Hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn và cảnh báo lệch làn, được tích hợp vào một lần bấm duy nhất, giúp người sử dụng không cần phải thao tác nhiều lần

J7 tích hợp gói hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) gồm 20 tính năng:

Phanh khẩn cấp tự động (AEB), giữ làn, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn

Adaptive Cruise Control có khả năng phanh và bám theo xe mượt mà

Camera 540 độ giả lập gầm tiện lợi khi leo lề, đi đường xấu

Cảnh báo buồn ngủ, nhận diện biển báo giao thông

Cảm biến quanh xe sơn tiệp màu thân xe tăng tính thẩm mỹ

Hỗ trợ khởi hành ngang dốc

Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi

Hỗ trợ phanh tự động giảm thiểu va chạm

Các tính năng này hoạt động ổn định và thực sự hữu dụng trong điều kiện giao thông Việt Nam.

Giá bán và định vị thị trường thách thức toàn phân khúc C

Mức giá xe Jeacoo J7 bản xăng được niêm yết ở mức 799 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với Mazda CX-5 (749–979 triệu), Hyundai Tucson (769–989 triệu) hay Honda CR-V (1,029 triệu trở lên).

Giá bán hợp lý của Jeacoo J7 Flagship (bản xăng) sẽ giúp người tiêu dùng được hưởng lợi, khi các đối thủ phải chấp nhận giảm giá để giữ thị phần, từ đó khiến phân khúc trở nên sôi động

Với mức giá dưới 800 triệu, người dùng đã có được:

Ngoại hình bắt mắt, thiết kế hiện đại
Nội thất cao cấp, không gian rộng
Động cơ mạnh mẽ, trải nghiệm lái ổn định
Hệ thống an toàn ADAS "đầy đủ không thiếu gì"
Bảo hành 15 năm hoặc 1 triệu km, chưa từng có trong phân khúc

Tổng kết

Jeacoo J7 bản xăng là một trong những mẫu xe Trung Quốc hiếm hoi có thể làm thay đổi cái nhìn định kiến của thị trường Việt Nam. Xe đẹp, công nghệ nhiều, vận hành ổn, giá hợp lý đó là sự thật.

Điều duy nhất mẫu xe này cần, không phải trang bị, mà là thời gian và niềm tin từ người tiêu dùng. Nhưng nếu độc giả đang tìm kiếm một chiếc crossover dưới 800 triệu mà muốn có cảm giác lái tốt, thiết kế cá tính, công nghệ tràn đầy và khả năng phục vụ gia đình, Jeacoo J7 rất đáng cân nhắc.

Ngọc Bích