Hyundai SantaFe 2024 bị triệu hồi gần 50.000 chiếc

Video: Hyundai SantaFe 2024 đời mới lộ diện tại Việt Nam.

Vào cuối tháng 7 vừa qua, Hyundai đã thông báo triệu hồi 12.349 chiếc SantaFe đời mới do lỗi hộp số khiến xe có thể tự động di chuyển dù đang ở số P. Mới đây, hãng xe Hàn Quốc này tiếp tục phải tiến hành đợt triệu hồi mới do lỗi về hệ thống điện có thể khiến túi khí hoạt động không đúng chức năng.

Hyundai SantaFe 2024 sắp về Việt Nam bị triệu hồi gần 50.000 chiếc.

Cụ thể, đợt triệu hồi mới của Hyundai liên quan đến 49.719 xe SantaFe và SantaFe Hybrid 2024, sản xuất trong giai đoạn từ tháng 12/2023 đến tháng 7 năm nay. Theo nội dung thông tin triệu hồi Hyundai SantaFe 2024, dây cáp chính trên sàn xe có thể tiếp xúc với cụm bản lề gập ghế của hàng thứ hai và gây ra hư hỏng.

Nguyên nhân đến từ việc dây cáp này đã không được cố định đúng cách trong quá trình sản xuất. Nếu tình trạng này xảy ra, túi khí được cho là có thể vô tình bung ra và/hoặc thậm chí không thể bung trong trường hợp xảy ra va chạm.

Mới đây, hãng xe Hàn Quốc này tiếp tục triệu hồi SantaFe 2024 mới do lỗi về hệ thống điện có thể khiến túi khí hoạt động không đúng chức năng.

Vấn đề được phát hiện sau khi có báo cáo về một trường hợp túi khí bung ra không đúng cách tại Hàn Quốc. Hyundai ngay sau đó đã tiến hành một cuộc điều tra và xác định được 8 trường hợp tương tự xảy ra tại Mỹ. Hãng xe cho biết tính đến thời điểm hiện tại, công ty chưa ghi nhận bất cứ trường hợp tử vong hoặc bị thương nào liên quan đến sự cố trên.

Hyundai cho biết những chiếc xe nằm trong danh sách triệu hồi sẽ được kiểm tra và cố định lại dây cáp. Nếu các sợi cáp này bị hư hỏng, chúng sẽ được thay thế miễn phí.

Hyundai SantaFe 2024 cũng đang rục rịch về Việt Nam.

Thời gian kiểm tra dự kiến mất khoảng 30 phút. Để bảo đảm quyền lợi và an toàn của khách hàng, Hyundai đã thông báo sẽ ngừng giao xe tại Mỹ cho tới khi chiến dịch triệu hồi hoàn tất.

Được biết, Hyundai SantaFe 2024 cũng đang rục rịch về Việt Nam và dự định ra mắt cuối năm nay.

Thảo Nguyễn