Hưng Yên đặt mục tiêu giải phóng mặt bằng 1.000ha cho công trình trọng điểm

Chính quyền xã Tứ Dân (Khoái Châu) đang tiến hành kiểm đếm, quy chủ 517 ngôi mộ nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng của Dự án. (Ảnh Mạnh Khánh/TTXVN)

Năm 2025, tỉnh Hưng Yên đặt mục tiêu giải phóng mặt bằng khoảng 1.000ha để đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông và các khu cụm công nghiệp; trong đó, có nhiều công trình trọng điểm kết nối vùng.

Tỉnh xác định các công trình giao thông trọng điểm sẽ tạo bứt phá về phát triển kinh tế, xã hội cho mảnh đất Phố Hiến và các tỉnh thành lân cận.

Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hưng Yên, dự án xây dựng tuyến đường kết nối di sản văn hóa du lịch và phát triển kinh tế dọc sông Hồng là dự án giao thông trọng điểm của tỉnh.

Khi tuyến đường hình thành sẽ hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông vận tải thiết yếu của tỉnh Hưng Yên nói riêng, của khu vực nói chung theo quy hoạch được phê duyệt; phục vụ tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa và đi lại và khai thác được quỹ đất dọc hai bên tuyến đường đi qua.

Đáng chú ý, tuyến đường còn giúp liên kết vùng kết nối các công trình di sản văn hóa, tâm linh dọc sông Hồng: Thăng Long-Phố Hiến-Tam Chúc-Bái Đính- Chùa Hương; kết nối giao thông vùng Hà Nội-Hưng Yên-Hà Nam-Ninh Bình.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến gần 9,3 nghìn tỷ đồng, nguồn vốn đầu tư từ ngân sách tỉnh. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2023 đến năm 2027. Địa điểm xây dựng dự án tại các huyện Văn Giang, Khoái Châu, Kim Động và thành phố Hưng Yên.

Chủ tịch Ủy ban Nhân dân huyện Khoái Châu, Phạm Xuân Thắng (người thứ 2 từ phải sang), tuyên truyền, vận động người dân xã Tứ Dân về công tác đền bù, hỗ trợ giải phóng mặt bằng Dự án. (Ảnh Mạnh Khánh/TTXVN)

Tuyến đường có chiều dài hơn 55km, dự kiến vào tháng 3, tuyến đường sẽ được khởi công xây dựng. Diện tích cần giải phóng mặt bằng cho tuyến đường khoảng 337ha.

Để đáp ứng yêu cầu thi công đúng tiến độ, các địa phương có tuyến đường đi qua đang khẩn trương thực hiện giải phóng mặt bằng.

Huyện Khoái Châu (Hưng Yên) là địa phương có 23km tuyến đường chạy qua, dài nhất so với các địa phương còn lại là Văn Giang, Kim Động và thành phố Hưng Yên.

Theo ông Lê Khánh Duy, Trưởng phòng Tài nguyên và Môi trường huyện Khoái Châu, tổng diện tích địa phương phải giải phóng mặt bằng để xây dựng tuyến đường trên là 1 triệu mét vuông; trong đó bao gồm đất nhà ở, đất nông nghiệp, đất công và đất mồ mả (ngôi mộ).

Hiện nay, huyện đã trích lục được đất của các xã có tuyến đường đi qua và rà soát được 563 ngôi mộ cần phải di dời.

Huyện đang yêu cầu các xã, ngành liên quan tập trung tuyên truyền, đối thoại, giải thích về chế độ, chính sách hỗ trợ giải phóng mặt bằng theo quy định định hiện hành để người dân nắm và thực hiện.

Gia đình ông Đặng Nhân Việt, xã Tứ Dân (Khoái Châu) có đất nông nghiệp nằm trong dự án trên, chia sẻ với dự án có 4 làn xe và đường song hành hai bên sẽ giúp địa phương phát triển trong tương lai, khi mà khoảng cách giữa Hà Nội và Hưng Yên được “kéo” gần lại hơn, bản thân ông và nhiều hộ dân khác rất đồng tình với chủ trương của tỉnh về việc đầu tư gần 10.000 tỷ đồng để tạo bước đột phá trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Hưng Yên lần thứ XIX.

Tuy nhiên, ông Việt cũng bày tỏ trăn trở, chưa rõ việc di dời mộ, nhà nước hỗ trợ như thế nào, đất nông nghiệp đền bù ra sao. Cùng chung tâm trạng lo lắng, ông Đỗ Hữu Liệu (Tứ Dân) nêu ý kiến, sau khi thu hồi đất ở, người dân được tái định cư ở đâu, bao giờ thu hồi.

Trực tiếp giải đáp một số thắc mắc của người dân trong diện giải phóng mặt bằng dự án tuyến đường kết nối di sản văn hóa du lịch và phát triển kinh tế dọc sông Hồng, ông Phạm Xuân Thắng, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân huyện Khoái Châu cho biết dự án được phê duyệt theo chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 368/NQ-HĐND ngày 6/7/2023; các điều kiện pháp lý cho dự án đã được đảm bảo; đủ điều kiện giải phóng mặt bằng và thi công. Đây là dự án đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của tỉnh nên công tác giải phóng mặt bằng phải được triển khai quyết liệt, đi trước một bước.

Tại địa bàn huyện Khoái Châu, nhìn chung người dân rất đồng tình khi dự án đi qua. Biểu thị sự đồng thuận, có một số xã Bình Minh, Toàn Thắng đã hoàn thành di dời mộ ra khỏi phạm vi của dự án.

Đối với chính sách đền bù, hỗ trợ huyện đã công khai tới đông đảo người dân; huyện cam kết thực hiện đúng, đủ theo quy định của pháp luật về giải phóng mặt bằng.

Với tính chất quan trọng của dự án, huyện mong muốn người dân sớm bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. “Còn những ai không đồng tình sẽ được địa phương tổ chức cưỡng chế, bàn giao đất để thực hiện dự án,” ông Thắng nhấn mạnh và đưa ra mốc thời gian để người dân ủng hộ thực hiện di dời mộ nằm trong dự án về nghĩa trang nhân dân, cố gắng hoàn thành quy tập mộ trong tháng 3 âm lịch.

Huyện Khoái Châu (Hưng Yên) tổ chức tuyên truyền, đối thoại với người dân có đất, công trình nằm trong diện giải phóng mặt bằng của Dự án. (Ảnh Mạnh Khánh/TTXVN)

Về khu tái định cư, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân huyện Khoái Châu cũng chỉ đạo các ngành chức năng triển khai nhanh, kịp thời bố trí chỗ ở cho người dân sau khi dành đất cho dự án.

Hiện nay, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hưng Yên đang khẩn trương hoàn thiện việc lập bản vẽ thiết kế thi công, lựa chọn nhà thầu thi công để chuẩn bị cho lễ khởi công dự án.

Bên cạnh đó, các huyện Văn Giang, Khoái Châu, Kim Động và thành phố Hưng Yên đang khẩn trương thực hiện các bước giải phóng mặt bằng dự án.

Thông tin rõ hơn về tiến độ thực hiện dự án, ông Trần Minh Hải, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hưng Yên cho biết hiện nay, Sở đang khẩn trương hoàn thiện việc lập bản vẽ thiết kế thi công, lựa chọn nhà thầu thi công để chuẩn bị cho lễ khởi công dự án.

Việc lựa chọn nhà thầu thi công được thực hiện đấu thầu công khai qua mạng. Bên cạnh đó, các huyện Văn Giang, Khoái Châu, Kim Động và thành phố Hưng Yên đang khẩn trương thực hiện các bước giải phóng mặt bằng dự án.

Đề cập đến việc một số đoạn của tuyến đường kết nối di sản văn hóa du lịch và phát triển kinh tế dọc sông Hồng, có chạy qua tuyến đê hiện hữu, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh làm rõ: Về cao độ thiết kế bảo đảm phù hợp với cao độ xây dựng khống chế trong quy hoạch; đồng thời xét đến các yếu tố hiện trạng, tự nhiên, tần suất lũ, các cao độ khống chế bởi các công trình ngầm, công trình nổi trên mặt đất. Đối với đoạn tuyến đi ngoài đê bảo đảm phòng, chống lũ ở mức báo động số 3 tuyến sông Hồng qua địa phận tỉnh Hưng Yên.

Theo Ủy ban Nhân dân tỉnh Hưng Yên, năm 2024, tổng sản phẩm trên địa bàn tăng 7,7%, quy mô nền kinh tế đạt 159.844 tỷ đồng; thu hút dòng vốn đầu tư trong và ngoài nước gần 4 tỷ USD, cao nhất từ trước đến nay.

Việc giải phóng mặt bằng và hoàn thành đầu tư các tuyến đường giao thông trong thời gian vừa qua, chính là yếu tố để đạt được những con số trên./.

(TTXVN/Vietnam+)