HTX vận tải chủ động bước vào cao điểm mùa Tết

Trong dịp Tết Nguyên đán và mùa lễ hội Xuân Ất Tỵ 2025, từ ngày 24/1-12/2, lưu lượng khách đi về giữa các tỉnh, thành tăng mạnh. Chính vì vậy, các HTX vận tải, nhất là những HTX vận tải hành khách đã chủ động chuẩn bị các phương án, lên kế hoạch chặt chẽ về việc tổ chức vận tải phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết.

Có kế hoạch rõ ràng

Anh Mai Thế Dũng, Giám đốc HTX 556 (Nam Định) cho biết trong mảng vận tải, HTX chủ yếu cung cấp các dịch vụ taxi nên trong Tết này và ra Tết, HTX hoạt động liên tục nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Đặc biệt, từ ngày 23/1 (24 tết âm lịch), nhu cầu đi lại của người dân từ các thành phố lớn về các địa phương rất lớn nên ngoài xe của thành viên, HTX còn liên kết với xe từ 4-7 chỗ của các đơn vị khác để đảm bảo nhu cầu của khách.

HTX vận tải Tân Thái Nguyên (TP Thái Nguyên) với các xe từ 45 chỗ, 29 chỗ, 35 chỗ, 16 chỗ, 7 chỗ, dự kiến cũng sẽ hoạt động gần như xuyên Tết, chỉ nghỉ ngày mùng 1 vì vừa phục vụ khách về quê, tham quan trong nước, HTX còn phục vụ khách tham quan các tour ở nước ngoài.

Các đơn vị vận tải đã có kế hoạch cụ thể nhằm nâng cao hiệu quả phục vụ khách hàng.

Còn tại HTX giao thông vận tải Yên Thế (Bắc Giang) ngoài bố trí 30 xe ô tô chạy ở 2 tuyến buýt nội tỉnh và các tuyến cố định liên tỉnh, HTX còn dự phòng 4 xe khác để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Theo đại diện các HTX, nhiều người dân năm nay làm ăn xa ban đầu định đi máy bay về quê ăn Tết, nhưng do giá vé máy bay tăng cao so với những năm trước nên không ít người quyết định chọn xe khách làm phương tiện đi lại cho phù hợp với túi tiền, vừa được đưa về tận nhà mà không phát sinh tốn kém. Hơn nữa, các nhà xe bây giờ cũng đầu tư phương tiện mới, chất lượng phục vụ tốt nên cũng tạo được sự an tâm cho hành khách.

Ngoài ra, để tăng cường chuyển đổi số, nhiều nhà xe đã thực hiện việc thanh toán vé không dùng tiền mặt, đưa vào vận hành hệ thống đặt vé trên app, hạn chế tình trạng khách ngồi chờ lâu tại bến, đồng thời tạo sự thuận tiện cho các doanh nghiệp.

Đặc biệt, mọi năm, hầu hết các nhà xe sẽ điều chỉnh giá cước trong dịp Tết tăng từ 40-60% nhằm bù đắp chi phí chạy chiều rỗng giải tỏa khách. Nhưng năm nay do tình hình kinh tế khó khăn, hầu hết các nhà xe, HTX đều giữ giá vé giống như ngày thường nhằm bình ổn giá. Có những HTX, doanh nghiệp nào tăng giá thì bắt buộc phải niêm yết giá cước rõ ràng tại quầy và cả trên phương tiện để đảm bảo theo đúng quy định pháp luật.

Tuân thủ quy định pháp luật

Trong thời điểm cạnh tranh và quy định pháp chặt chẽ như hiện nay, nhiều HTX xác định, chỉ có cố gắng tuân thủ pháp luật mới có thể đứng được trên thị trường.

Như tại Nghị định 168/2024 NĐ-CP quy định, khi xe xuất bến đảm bảo đủ số lượng ghế, nên tình trạng nhồi nhét khách sẽ hạn chế vì các HTX sẽ không dám chở quá lượng khách.

Bên cạnh đó, theo Khoản 5 Điều 30 Mục 5 Thông tư 36/2024/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, phía sau ghế ngồi hoặc bên cạnh giường nằm phải có bảng hướng dẫn về an toàn giao thông và thoát hiểm bằng tiếng Việt và tiếng Anh. Do đó, nhiều HTX đã phổ biến và hướng dẫn các thành viên để in và dán sau lưng ghế nhằm bảo đảm đúng quy định.

“HTX xác định thành viên phải kiểm tra phù hiệu đã hết hạn chưa. Nếu hết hạn thì nhất định không đưa xe lưu thông trên đường. Vì gần đây và cao điểm Tết, lực lượng chức năng thường kiểm tra bất chợt hồ sơ và xe nếu không đảm bảo về phù hiệu sẽ bị phạt rất nặng, lên đến 13 triệu đồng, rất đau ví và hao hụt tài chính cho cả thành viên và HTX”, đại diện HTX dịch vụ Vận tải An Nam (TP HCM) chia sẻ.

Ông Lê Văn Phấn, Giám đốc HTX vận tải và du lịch Việt Thắng (TP HCM), cho biết Nghị định 168/2024 NĐ-CP bắt buộc tất cả các loại xe kinh doanh biển số vàng phải đổi cà vẹt trắng sang vàng không phân biệt các loại xe từ 4-49 chỗ. Do đó, HTX đang cố gắng hướng dẫn thành viên chính thức, thành viên liên kết nếu chưa đổi hoặc tiếp tục kinh doanh mà chưa nắm được thông tin này cần liên hệ với chính các HTX, liên hiệp HTX để được hỗ trợ. Điều này tạo thuận lợi trong việc kinh doanh và tránh các lỗi phạt không đáng .

Vậy nhưng, bên cạnh những HTX đang thuận lợi trong quá trình đổi cà vẹt xe thì vẫn có những HTX gặp khó khăn trong khâu này. Bởi trong kinh doanh vận tải hiện nay, nhiều HTX đang phải vay vốn từ các tổ chức tín dụng và thế chấp chính những phương tiện vận tải nên gặp khó khăn vì không thể rút đăng ký xe đang thế chấp ở các tổ chức tín dụng để làm quy trình đổi giấy chứng nhận hoặc có làm được thì quy trình cũng rất phức tạp, phải tạm dừng hoạt động của xe trong quá trình làm thủ tục.

Do đó, nhiều thành viên của các HTX vận tải đang rất lo lắng trước vấn đề này vì cao điểm vận chuyển hành khách đã đến, trong khi nếu xe không đủ điều kiện thì không thể hoạt động được.

Mong muốn của nhiều thành viên HTX là ngành chức năng nên xem xét gia hạn trong vấn đề này để qua mùa cao điểm vận chuyển hành khách, hàng hóa thì mới tiếp tục thực hiện, từ đó tạo cơ hội cho các đơn vị vận tải.

Bên cạnh sự chặt chẽ và những khó khăn nhất định, nhiều đại diện HTX cho rằng hiện cũng có những quy định pháp luật đang tạo thuận lợi cho ngành vận tải, như đề xuất của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an nâng mức phạt đối với hành vi rải đinh, vật nhọn sắc từ 48-52 triệu đồng thay cho mức cũ chỉ 4-6 triệu đồng. Điều này giúp các đơn vị vận tải hạn chế những thiệt hại không mong muốn trong quá trình hoạt động.

Huyền Trang