Honda sắp ra mắt 'chiến tướng côn tay' mới giá 66 triệu đồng: Thiết kế át vía cả Winner X và Exciter
Honda đang rục rịch tung ra thị trường 'siêu phẩm' xe côn tay có thiết kế và trang bị hơn hẳn Winner X, có thể hạ gục Exciter với động cơ cực mạnh.
Honda Motorcycle & Scooter India đang chuẩn bị mở rộng sự hiện diện của mình trên thị trường xe hai bánh Ấn Độ với một số mẫu xe mới sẽ ra mắt trong thời gian tới. Theo kế hoạch, trong giai đoạn 2025 đến 2027, Honda sẽ ra mắt khoảng 14 chiếc xe máy tại thị trường Ấn Độ.
Một trong số những mẫu xe sắp ra mắt tại Ấn Độ nổi bật có thể kể đến Honda Rebel 300. Một chiếc xe cruiser theo phong cách bobber chia sẻ động cơ 286cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng với CB300R. Xe có chiều cao yên xe 690mm và trọng lượng không tải là 170kg, cả hai con số này đều thấp hơn nhiều so với đối thủ Royal Enfield Meteor 350.
Khi Honda nội địa hóa sản xuất tại Ấn Độ, mức giá của Rebel 300 có thể sẽ rất cạnh tranh, ở mức 2,40 lakh Rs (khoảng 66 triệu đồng). Xe có thể được ra mắt vào năm 2026 hoặc 2027.
Về thiết kế, Honda Rebel 300 vẫn sở hữu kiểu dáng cruiser đặc trưng. Các trang bị ngoại thất của xe vẫn bao gồm cụm đèn pha tròn công nghệ LED hiện đại, đi kèm với đó là đèn xi nhan cùng gương chiếu hậu đều hình tròn mang tới hơi hướng cổ điển cho xe.
Bên cạnh đó, Rebel 300 được Honda trang bị cụm đồng hồ LCD âm bản toàn phần, hiển thị đầy đủ các thông số và kèm theo đó là một nút bấm để có thể tùy chỉnh các chế độ một cách dễ dàng.
Xe sử dụng ổ khóa điện bên sườn xe có thiết kế truyền thống của dòng cruiser. Mang sự an toàn cho người dùng là hệ thống phanh đĩa trước/sau được hỗ trợ bởi công nghệ chống bó cứng phanh (ABS) kênh đôi.
Honda Rebel 300 được trang bị hệ thống giảm xóc trước loại phuộc ống lồng đường kính 41 mm, giảm xóc sau lò xo đôi với bộ lốp to bản kích thước 130/90-16 (lốp trước) và 150/80-16 (lốp sau), giúp tăng khả năng giữ thăng bằng và bám đường, hỗ trợ di chuyển linh hoạt và hiệu quả trong mọi điều kiện địa hình.
Về vận hành, Honda Rebel 300 sử dụng khối động cơ xy lanh đơn dung tích 289cc, loại DOHC làm mát bằng dung dịch và có trang bị phun xăng điện tử PGM-FI. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa là 20,3 kW tại 8000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại là 25,1 Nm tại 7500 vòng/phút.