Honda ra mắt HR-V mới với phiên bản Hybrid

Honda HR-V vừa ra mắt bản nâng cấp mới cho năm 2025 và bán ra chính thức từ ngày 4/4/2025. Mẫu SUV đô thị này được nhập khẩu từ Thái Lan với một số thay đổi nhỏ về thiết kế và trang bị nhưng đáng chú ý nhất là phiên bản e:HEV RS với hệ thống truyền động Hybrid hoàn toàn mới.

Ngoại hình của Honda HR-V 2025 tiếp tục duy trì ngôn ngữ thiết kế thể thao và thanh lịch như trước đây nhưng có một số nâng cấp ở phần đầu xe, lưới tản nhiệt có hình dáng mới, cụm đèn full LED vuốt ngược và cản trước được thiết kế mạ chrome với những khối vuông bóng, cùng với là bộ mâm xe 18 inch với thiết kế đa chấu mạnh mẽ. Trong khi đó, nội thất của tất cả các phiên bản HR-V mới được thiết kế cao cấp với ghế da sang trọng.

Bên trong khoang cabin của Honda HR-V được trang bị nhiều tiện ích hơn, bổ sung thêm tính năng đề nổ từ xa và duy trì ghế Magic Seat có thể điều chỉnh linh hoạt. Cùng với đó, xe vẫn sở hữu nhiều tính năng như: Hệ thống kết nối viễn thông Honda CONNECT, hệ thống 8 loa, 3 cổng sạc Type C, chế độ sạc và kết nối điện thoại thông minh không dây, màn hình giải trí 8 inch, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, bản đồ định vị cùng điều hòa tự động 2 vùng.

Phiên bản HR-V mới vẫn được trang bị gói công nghệ an toàn Honda SENSING với các tính năng hỗ trợ người lái như: Phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, giảm thiểu chệch làn, cảnh báo điểm mù và thông báo xe phía trước khởi hành.

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị các tính năng an toàn chủ động và bị động tiên tiến khác như: Honda LaneWatch, hệ thống lái tỷ số truyền biến thiên VGR, tính năng hỗ trợ đổ đèo (HDC), hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động (AHA), hệ thống cảnh báo áp suất lốp, cảm biến sau, cảm biến gạt mưa tự động, camera lùi, tính năng nhắc nhở kiểm tra hàng ghế sau, hệ thống 8 túi khí.

Khả năng vận hành là điểm đáng chú ý nhất trên phiên bản mới, đặc biệt là Honda HR-V e:HEV RS, sử dụng hộp số e-CVT gồm một mô tơ phát điện để sạc điện cho pin khi cần thiết và hỗ trợ vận hành mô tơ kéo với vòng quay cực đại 3.500 vòng/phút sản sinh lực kéo mô tơ 253 Nm. Khi vận hành, động cơ đốt trong 1.5L và mô tơ điện có thể sản sinh công suất cực đại lần lượt là 105 Hp (78kW) ở dải vòng tua 6.000 - 6.400 vòng/phút và 129 Hp (96kW) ở dải vòng tua 4.000 – 8.000 vòng/phút.

Động cơ xăng có thể được tách rời khỏi phần còn lại của hệ thống truyền động Hybrid, nên sẽ chỉ hoạt động khi cần thiết, tùy thuộc vào trạng thái sạc pin và các thông số khác. Phiên bản G và L sẽ tiếp tục sử dụng động cơ 1.5L DOHC i-VTEC hút khí tự nhiên được trang bị trên phiên bản L, G giúp mẫu xe vẫn hành mượt, hiệu quả nhờ sản sinh công suất cực đại lên đến 119 Hp ở vòng tua 6.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại lên đến 145 Nm tại vòng tua 4.300 vòng/phút.

Honda HR-V mới gia nhập phân khúc SUV đô thị thể thao với 3 phiên bản gồm: G giá 699 triệu đồng, L giá 750 triệu đồng và e:HEV RS giá 869 triệu đồng. Mẫu xe này sẽ phải cạnh tranh với nhiều đối thủ khác nhau trong phân khúc, như: Toyota Corolla Cross, Hyundai Creta, Kia Seltos, Mitsubishi Xforce...

Tuệ Minh/VOV.VN