Honda ICON e: - xe máy điện giá dưới 30 triệu đồng có gì đặc biệt

Honda ICON e: nhắm đến nhóm khách hàng học sinh, được trang bị motor điện mạnh 2 mã lực cùng gói pin có thể tháo rời.

 Tại VMS 2024, Honda mang đến 2 mẫu xe máy điện mới là CUV e: và ICON e:. Hãng xe Nhật Bản chia sẻ kế hoạch sớm bán ICON e: cho khách Việt với giá dự kiến dưới 30 triệu đồng.

Tại VMS 2024, Honda mang đến 2 mẫu xe máy điện mới là CUV e: và ICON e:. Hãng xe Nhật Bản chia sẻ kế hoạch sớm bán ICON e: cho khách Việt với giá dự kiến dưới 30 triệu đồng.

 Honda ICON e: nhắm đến nhóm khách hàng học sinh, do đó sở hữu kích thước nhỏ gọn.

Honda ICON e: nhắm đến nhóm khách hàng học sinh, do đó sở hữu kích thước nhỏ gọn.

 Ngoại hình ICON e: có các đường nét cắt xẻ gọn gàng, vuông vắn.

Ngoại hình ICON e: có các đường nét cắt xẻ gọn gàng, vuông vắn.

 Cụm đèn chiếu sáng chính dạng LED, đèn trước luôn sáng khi mở máy.

Cụm đèn chiếu sáng chính dạng LED, đèn trước luôn sáng khi mở máy.

 Cụm đèn sau và xi nhan thiết kế liền khối.

Cụm đèn sau và xi nhan thiết kế liền khối.

 Mặt đồng hồ LCD hiển thị các thông số như quãng đường, dung lượng pin, chế độ lái.

Mặt đồng hồ LCD hiển thị các thông số như quãng đường, dung lượng pin, chế độ lái.

 Xe sử dụng khóa cơ, trang bị 2 hộc để đồ phía trước cùng khoang chứa đồ dưới yên dung tích 26 lít.

Xe sử dụng khóa cơ, trang bị 2 hộc để đồ phía trước cùng khoang chứa đồ dưới yên dung tích 26 lít.

 Sàn xe phẳng, cũng là nơi đặt gói pin lithium-ion dung lượng 30,6 Ah. Vỏ pin bằng nhôm, mặt trên có tay nắm cao su, các đèn chỉ báo để theo dõi trạng thái sạc. Honda cho biết mất 3,5 giờ để sạc từ 25% lên 75% dung lượng pin.

Sàn xe phẳng, cũng là nơi đặt gói pin lithium-ion dung lượng 30,6 Ah. Vỏ pin bằng nhôm, mặt trên có tay nắm cao su, các đèn chỉ báo để theo dõi trạng thái sạc. Honda cho biết mất 3,5 giờ để sạc từ 25% lên 75% dung lượng pin.

 Gói pin của ICON e: và các dòng xe máy điện khác của Honda như CUV e: có thể sạc trực tiếp trên xe, hoặc tháo rời để sạc, thay thế khi cần. Nếu Honda có thể phát triển hệ thống đổi pin trong tương lai, khách hàng sử dụng xe điện của hãng sẽ không cần sạc pin.

Gói pin của ICON e: và các dòng xe máy điện khác của Honda như CUV e: có thể sạc trực tiếp trên xe, hoặc tháo rời để sạc, thay thế khi cần. Nếu Honda có thể phát triển hệ thống đổi pin trong tương lai, khách hàng sử dụng xe điện của hãng sẽ không cần sạc pin.

 Honda trang bị cho ICON e: một motor điện 1,5 kW tích hợp ở bánh sau, có thể sản sinh công suất tối đa 2,43 mã lực, mô-men xoắn cực đại 85 Nm và đạt tốc độ tối đa 49 km/h.

Honda trang bị cho ICON e: một motor điện 1,5 kW tích hợp ở bánh sau, có thể sản sinh công suất tối đa 2,43 mã lực, mô-men xoắn cực đại 85 Nm và đạt tốc độ tối đa 49 km/h.

 Honda cho biết giá bán của ICON e: dự kiến dưới 30 triệu đồng, không kèm pin. Pin sẽ được cung cấp dưới hình thức cho thuê, không giới hạn quãng đường. Đối thủ của Honda ICON e: tại Việt Nam gồm VinFast Evo200 (18 triệu đồng khi thuê pin), Yamaha Neo (49 triệu đồng khi mua kèm pin) hay các dòng xe máy điện của Yadea.

Honda cho biết giá bán của ICON e: dự kiến dưới 30 triệu đồng, không kèm pin. Pin sẽ được cung cấp dưới hình thức cho thuê, không giới hạn quãng đường. Đối thủ của Honda ICON e: tại Việt Nam gồm VinFast Evo200 (18 triệu đồng khi thuê pin), Yamaha Neo (49 triệu đồng khi mua kèm pin) hay các dòng xe máy điện của Yadea.

Phúc Hậu

Nguồn Znews: https://lifestyle.znews.vn/honda-icon-e-xe-may-dien-gia-duoi-30-trieu-dong-co-gi-dac-biet-post1506374.html
Zalo