Hơn 120.000 công nhân Volkswagen đình công

Công nhân Volkswagen biểu tình vấn đề cắt giảm lương ở Wolfsburg (Đức) ngày 21/11. Ảnh: Reuters.

Theo thông báo từ công đoàn IG Metall, công nhân của Volkswagen sẽ tổ chức các cuộc đình công vào thứ Hai tại các nhà máy trên khắp nước Đức. Đây là cuộc đình công quy mô lớn đầu tiên tại các nhà máy của Volkswagen tại Đức kể từ năm 2018, theo Reuters.

Tuy nhiên, cuộc đình công này chỉ là “cảnh báo” (warning strike), thường kéo dài vài giờ đến một ngày. Tình hình có thể leo thang thành đình công dài hạn, nếu Volkswagen không rút lại kế hoạch cắt giảm chi phí nhân công.

Động thái này đánh dấu sự leo thang trong tranh chấp giữa nhà sản xuất ôtô hàng đầu châu Âu và người lao động về vấn đề sa thải hàng loạt, cắt giảm lương và khả năng đóng cửa nhà máy. Đây đều là các biện pháp mà hãng xe của Đức cho biết "không thể không thực hiện" trong bối cảnh cạnh tranh từ Trung Quốc và nhu cầu tiêu dùng giảm sút.

Ngày 22/11, đại diện lao động tại Volkswagen đã bỏ phiếu ủng hộ việc tổ chức đình công giới hạn tại các cơ sở ở Đức từ đầu tháng 12, sau khi các cuộc đàm phán về lương và đóng cửa nhà máy không đạt được tiến triển.

“Nếu cần thiết, đây sẽ là cuộc chiến thương lượng tập thể khắc nghiệt nhất mà Volkswagen từng đối mặt”, nhà đàm phán của IG Metall, ông Thorsten Groeger, tuyên bố trong một thông báo.

Volkswagen cho biết hãng vẫn tiếp tục dựa vào đối thoại xây dựng để tìm kiếm giải pháp.

“Volkswagen tôn trọng quyền của nhân viên tham gia đình công cảnh báo”, người phát ngôn của công ty cho biết, đồng thời nói thêm rằng công ty đã thực hiện các bước chuẩn bị trước để đảm bảo tiến độ giao xe cho khách hàng và giảm thiểu tác động của các cuộc đình công.

Tuần trước, công đoàn Volkswagen đã đề xuất các biện pháp giúp tiết kiệm 1,5 tỷ euro (khoảng 1,6 tỷ USD), bao gồm việc từ bỏ tiền thưởng trong năm 2025 và 2026, nhưng Volkswagen đã bác bỏ đề xuất này.

Volkswagen đã yêu cầu cắt giảm 10% lương lao động với lý do cần giảm chi phí và tăng lợi nhuận để bảo vệ thị phần trước sự cạnh tranh từ các hãng xe giá rẻ Trung Quốc và sự suy giảm nhu cầu xe hơi ở châu Âu. Công ty cũng đe dọa đóng cửa các nhà máy tại Đức lần đầu tiên trong lịch sử 87 năm của hãng.

“Volkswagen đã châm lửa vào thỏa thuận lao động tập thể của chúng tôi. Và thay vì dập tắt ngọn lửa này trong 3 vòng đàm phán, ban lãnh đạo lại tiếp tục đổ thêm thùng xăng vào”, ông Groeger nhấn mạnh.

Theo IG Metall, lệnh cấm đình công đã hết hiệu lực vào thứ Bảy tuần trước, mở đường cho các cuộc đình công cảnh báo diễn ra từ Chủ Nhật tại các nhà máy của Volkswagen ở Đức.

“Đình công cảnh báo sẽ bắt đầu tại tất cả nhà máy từ thứ Hai. Thời gian và mức độ quyết liệt của cuộc đối đầu này là trách nhiệm của Volkswagen tại bàn đàm phán”, ông Groeger nói.

Đại diện lao động và ban lãnh đạo hãng xe hơi sẽ có cuộc trao đổi lại vào ngày 9/12 để tiếp tục đàm phán về một thỏa thuận lao động mới cho người lao động tại Volkswagen. Công đoàn cam kết phản đối bất kỳ đề xuất nào không đảm bảo kế hoạch lâu dài cho tất cả nhà máy của Volkswagen tại Đức.

Phương Linh