Hội nghị trực tuyến về báo cáo kết quả kiểm tra, đôn đốc triển khai kế hoạch hoàn thành 3.000 km cao tốc đến hết năm 2025

Tại điểm cầu Cao Bằng, Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Xuân Ánh chủ trì. Tham dự có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Văn Thạch; lãnh đạo một số sở, ngành liên quan.

Các đại biểu dự hội nghị tại điểm cầu Cao Bằng.

Để hoàn thành mục tiêu đến năm 2025 cả nước có trên 3.000 km đường bộ cao tốc, hiện nay, Bộ Xây dựng, các địa phương và Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang triển khai thi công 28 dự án/dự án thành phần có kế hoạch hoàn thành năm 2025 với tổng chiều dài khoảng 1.188 km, trong đó, Bộ Xây dựng và VEC 17 dự án/889 km, các địa phương 11 dự án/299 km. Ngoài ra, 2 dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng dài 93 km) và Hữu Nghị - Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn dài 43 km) có kế hoạch hoàn thành năm 2026 nhưng đã được 2 tỉnh đăng ký phấn đấu thông tuyến trước ngày 31/12/2025.

Đến nay, tiến độ đa số các dự án bám sát kế hoạch, nhiều dự án vượt tiến độ so với kế hoạch. Tuy nhiên, vẫn còn một số dự án còn chậm tiến độ, một số vướng mắc vẫn chưa được giải quyết triệt để; Thủ tướng Chính phủ đã thành lập 7 đoàn kiểm tra do các Phó Thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn và lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương làm thành viên để trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo điều hành, tháo gỡ các khó khăn.

Sau khi các đoàn kiểm tra có chỉ đạo, các dự án đã có nhiều chuyển biến tích cực, một số địa phương cơ bản hoàn thành bàn giao giải phóng mặt bằng (GPMB), hoàn thành thủ tục cấp mỏ vật liệu. Trên cơ sở tình hình thực tế, các đoàn kiểm tra đánh giá khả năng hoàn thành, 28 dự án với tổng chiều dài 1.188 km được chia làm 2 nhóm. Nhóm 1, các dự án bảo đảm tiến độ hoàn thành trong năm 2025 gồm 18 dự án/897 km (Bộ Xây dựng và VEC 16 dự án/871 km; các địa phương 2 dự án/26 km) cơ bản không còn khó khăn, vướng mắc lớn, tiến độ triển khai bám sát kế hoạch đề ra.

Nhóm 2, các dự án còn gặp nhiều khó khăn, tiến độ chưa đáp ứng kế hoạch đề ra gồm 10 dự án/291 km có kế hoạch hoàn thành năm 2025 (Bộ Xây dựng 1 dự án/18 km; các địa phương 9 dự án/273 km) và 2 dự án Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh có kế hoạch thông tuyến năm 2025. Sau khi các đoàn kiểm tra có chỉ đạo, các dự án đã có nhiều chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, vẫn còn một số nhiệm vụ liên quan đến GPMB, nguồn VLXD chưa đáp ứng yêu cầu hoàn thành trong tháng 3/2025.

Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Xuân Ánh phát biểu tại hội nghị.

Phát biểu tại hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Xuân Ánh cho biết: Tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn nghiêm túc triển khai chỉ đạo của Thủ tướng cũng như các đoàn kiểm tra của Phó Thủ tướng đối với Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Công tác GPMB của 2 tỉnh cơ bản hoàn thành theo tiến độ, việc bố trí tái định cư cũng như chỗ ở tạm thời cho người dân đã hoàn thành. Đối với việc di dời hạ tầng kỹ thuật, cố gắng hoàn thành di dời trước 15/4 đối với 23 vị trí đường dây cao thế còn lại. Về mỏ vật liệu xây dựng và bãi đổ thải, hiện 2 tỉnh đang phối hợp với các đơn vị thi công rà soát lại các vị trí phù hợp để tiến hành các thủ tục, hoàn thành trước 10/4. Về chuyển mục đích sử dụng rừng, 2 tỉnh bổ sung 120 ha, hiện HĐND 2 tỉnh đã có nghị quyết về chuyển mục đích sử dụng rừng và đang triển khai các thủ tục, không ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Sau ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng và các Phó Thủ tướng Chính phủ, nhà thầu, chủ đầu tư đã tăng ca, tăng kíp, bổ sung thiết bị máy móc với 71 mũi thi công, tăng 21 mũi thi công sau chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Để đảm bảo thông tuyến theo tiến độ phấn đấu, tỉnh chỉ đạo các nhà thầu tiếp tục bổ sung nhân lực, vật lực, đồng thời có tiến độ chi tiết, cụ thể cho từng mũi thi công, từng đoạn thi công. Tỉnh Cao Bằng sẽ cùng doanh nghiệp dự án và các nhà thầu thi công quyết tâm thực hiện đúng lời hứa với Thủ tướng Chính phủ thông tuyến trước ngày 31/12/2025.

Kết luận hội nghị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh, mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2025 không thay đổi, vì vậy, các bộ, ngành, cơ quan, đơn vị, địa phương cần xác định đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng, hàng đầu để tập trung thực hiện. Trong đó, tập trung chỉ đạo, điều hành, triển khai các nhiệm vụ được giao trên cơ sở ý kiến chỉ đạo của các đồng chí Phó Thủ tướng Chính phủ tại các thông báo sau khi các đoàn công tác đã kiểm tra hiện trường. Đề nghị các địa phương nêu cao tinh thần trách nhiệm của cả hệ thống chính trị, tăng cường thực địa, đôn đốc kiểm tra, phát huy tinh thần “thần tốc”. Tập trung xử lý, sáng tạo giải quyết các vấn đề về nguồn vật liệu, vốn, công nghệ kỹ thuật… để đẩy nhanh tiến độ thi công. Cần đặt mục tiêu, lợi ích của quốc gia, dân tộc lên trên hết, san sẻ, hỗ trợ các địa phương, các chủ đầu tư về nguồn cát đắp cho các dự án trọng điểm quốc gia; phấn đấu hoàn thành các dự án đúng kế hoạch đề ra.

Đặc biệt, tuyến cao tốc Lạng Sơn - Cao Bằng là tuyến rất quan trọng để phát triển kinh tế - xã hội các tỉnh miền núi phía Bắc để trả nghĩa cho đồng bào làm cách mạng từ năm 1940. Đây là mệnh lệnh của trái tim, là trách nhiệm của mỗi cán bộ, phải nêu cao tinh thần trách nhiệm; không chỉ có cơ quan, các nhà thầu mà đòi hỏi cả hệ thống chính trị vào cuộc khi đồng thời tiến hành sắp xếp, sáp nhập tỉnh, thành phố.

Dạ Đăng