Hình hài tuyến đường ven biển có tổng mức đầu tư hơn 4.000 tỷ qua Nghệ An

Ngày 11/4, PV Báo Xây dựng có mặt tại dự Dự án Đường ven biển kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An), ghi nhận phần lớn công trình cơ bản hoàn thành. Đến nay, các nhà thầu thực hiện được 89,2% giá trị hợp đồng.

Cụ thể, về phần đường, tại các vị trí có mặt bằng, chủ đầu tư đã chỉ đạo nhà thầu thi công hoàn thiện, một số đoạn đang hoàn tất những hạng mục ATGT như sơn kẻ đường, cọc tiêu.

Phần cầu, đặc biệt là 5 cầu lớn như Lạch Vạn, Cửa Thơi, Lạch Quèn, Nghi Tân, Hoàng Mai, cũng đã hoàn thành, trong hình là cầu Lạch Quèn.

Để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, đơn vị thi công đã cắm biển báo hạn chế tốc độ để các phương tiện có thể đi lại.

Nhìn con đường mới qua trước nhà, anh Trần Ngọc Hoàng (SN 1971, ở Diễn Hải, Diễn Châu) không giấu được niềm vui. Trước đây, nó là con đường đê phòng hộ, rộng chỉ 3m. Nhà nước đầu tư xây dựng lại, mặt đường rộng hơn 10m, người dân phấn khởi, có đường mới đi lại thuận tiện, nhanh chóng hơn. "Ví dụ trước đây, chúng tôi lên huyện phải đi vòng mất khoảng 30 phút, nay theo đường mới chỉ 10-12 phút. Có đường mới, chắc chắn sẽ kéo theo kinh tế vùng ven biển phát triển", anh Hoàng nói.

Tuy nhiên, một số đoạn còn vướng mặt bằng nên một số hạng mục bị chậm so với kế hoạch. Điển hình đoạn Nghi Quang - Nghi Tân (huyện Nghi Lộc) vẫn vướng 80m của 3 nhà dân, đoạn qua xã Nghi Quang, đang chờ cưỡng chế.

Một kỹ sư của Công ty Tân Nam (đơn vị thi công) cho hay, đoạn tuyến đã cơ bản xong, nên đơn vị chỉ duy trì 1 mũi thi công gồm 5 máy đào, 7 máy lu và một số xe vận chuyển với tinh thần có mặt bằng chỗ nào làm chỗ đó. "Mong rằng thời tiết đang thuận lợi, bàn giao mặt bằng thì làm luôn, chứ sang tháng 6, 7 không làm được vì nước biển dâng. Dù thế nào, chúng tôi cũng quyết tâm hoàn thành dự án trong năm 2025", người này nói. Trong ảnh, điểm vướng mặt bằng ở thị trấn Diễn Thành, huyện Diễn Châu.

Tình trạng vướng mặt bằng cũng xảy ra tại phía bắc cầu Cửa Thơi (thuộc xã Thuận Long, huyện Quỳnh Lưu khiến việc thi công ở đây cũng đang gặp khó khăn.

Công nhân Trần Văn Sửu (thuộc Công ty Cổ phần Tập đoàn Miền Trung) chia sẻ, đây là dự án trọng điểm của tỉnh, đang vào giai đoạn nước rút nên anh em quyết tâm đẩy nhanh tiến độ. "Có mặt bằng chỗ nào, chỉ mấy chục mét chúng tôi cũng thi công", anh Sửu nói.

Theo thống kê, toàn tuyến vẫn còn 0,37km mặt bằng chưa được giải phóng. Trong đó, thị xã Hoàng Mai còn 1 hộ với 0,04km chưa hoàn thành; Quỳnh Lưu có 9 hộ với 0,16km; Diễn Châu còn 1 hộ với 0,02km; Nghi Lộc có 7 hộ với 0,15km.

Trong chuyến kiểm tra ngày 9/4, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An - ông Hoàng Phú Hiền - đã yêu cầu các địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, bàn giao cho nhà thầu. Chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ, đồng thời rà soát các vị trí đã thi công, sớm hoàn thành hệ thống cọc tiêu, biển báo… nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Dự án Đường ven biển kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) dài 67,5km. Trong đó, giai đoạn 1, từ Km 76+00 - Km 83+500 (từ điểm giao quốc lộ 46 đến tỉnh lộ 535, tỉnh Nghệ An), được thi công từ tháng 7/2020, đã hoàn thành, đưa vào sử dụng được 2 năm.

Giai đoạn 2 với 60km, tổng mức đầu tư 4.651 tỷ đồng, được khởi công tháng 2/2022, thời gian thi công đến tháng 2/2026. Toàn tuyến được xây dựng quy mô đường cấp III đồng bằng, mặt đường rộng 11m.

Dự án do Sở GTVT Nghệ An (nay là Sở Xây dựng Nghệ An) làm chủ đầu tư; Công ty Cổ phần Xây dựng và lắp máy Trung Nam, Công ty Cổ phần Tập đoàn Miền Trung, Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam, Công ty TNHH Hòa Hiệp, Công ty Hoàng Long thi công.

Sỹ Hòa

Văn Thanh