Hình dáng tiêm kích hạm tàng hình thế hệ 6 F/A-XX chính thức hé lộ

Tập đoàn Northrop Grumman đã công bố khái niệm chính thức đầu tiên về tiêm kích hạm tàng hình thế hệ 6 F/A-XX đầy hứa hẹn để trang bị cho các tàu sân bay tương lai của Hải quân Mỹ (USN).

Mặc dù vậy, triển vọng của dự án vẫn là chưa chắc chắn do Lầu Năm Góc cùng với Nhà Trắng lo ngại phân bổ ngân sách phát triển F/A-XX có thể làm chậm tiến độ chương trình tiêm kích F-47 của Không quân Hoa Kỳ (USAF).

Hình ảnh về chiếc máy bay chiến đấu thế hệ mới đã xuất hiện trong mục "Hàng không Hải quân" trên trang web chính thức của Tập đoàn Northrop Grumman, nhưng ngày công bố chính xác vẫn chưa được thông báo rõ ràng.

Hiện tại rất khó để đánh giá độ chính xác của bản phác thảo ý tưởng vừa xuất hiện bởi vì nó có nhiều điểm chung với các hình ảnh trực quan trước đây của công ty, được tạo ra như một phần của dự án Tiêm kích chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo (NGAD) dành cho USAF.

Hình ảnh mới nhất về tiêm kích hạm thế hệ 6 F/A-XX cho thấy máy bay có khung thân khá lớn, mặc dù vậy, do ảnh bị cắt phần sau nên chưa thể xác định cấu hình và thiết kế của phần cánh.

Ngoài ra cửa hút gió của động cơ được tích hợp vào phần thân trên, ngay phía sau buồng lái, cho thấy một sự khác biệt rõ ràng về thiết kế, chắc chắn sẽ có một cửa hút gió đối xứng ở phía bên kia, cho dù chưa nhìn thấy chi tiết này qua bức ảnh.

Phần mũi của tiêm kích hạm F/A-XX khá to và nhọn, có thể sẽ mang radar công suất lớn và đạt tốc độ siêu thanh. Trong số những chi tiết đặc trưng của chiến đấu cơ hoạt động trên tàu sân bay, bánh xe kép của càng đáp phía trước là điểm đáng chú ý khác.

Cần nhắc lại, chương trình F/A-XX là sáng kiến của Hải quân Mỹ nhằm tạo ra máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 trên tàu sân bay nhằm thay thế F/A-18E/F Super Hornet và bổ sung cho phi đội F-35C Lightning II vào thập niên 2030.

Mặc dù dự án này mang cùng tên với một dự án tương tự của Không quân Mỹ tuy nhiên mục tiêu, yêu cầu và thông số kỹ thuật lại khác biệt đáng kể, ý tưởng về một loại chiến đấu cơ như vậy lần đầu tiên xuất hiện vào tháng 6/008.

Tiêm kích thế hệ mới nhận yêu cầu phải có khả năng hoạt động hiệu quả trong điều kiện phòng không mạnh mẽ của đối phương và thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau: từ tiếp nhiên liệu trên không và trinh sát, cho đến giám sát, chỉ định mục tiêu và tác chiến điện tử.

Hải quân Mỹ đang xem xét nhiều lựa chọn cấu hình nền tảng khác nhau cho tiêm kích hạm F/A-XX, bao gồm cả biến thể có người lái và không người lái, hoặc tùy chọn có người lái bổ sung bên cạnh AI để đảm bảo khả năng thích ứng tối đa với điều kiện chiến đấu tương lai.

Đáng chú ý là vào tháng 3 năm nay, có thông báo về việc Tập đoàn Lockheed Martin đã rút khỏi cuộc đua của USN, chỉ còn lại hai nhà sản xuất tham gia chương trình đó là Northrop Grumman và Boeing.

Đối với Northrop Grumman, đây là dự án tiêm kích hạm đầu tiên kể từ chiếc F-14 Tomcat huyền thoại, nếu được tuyên bố thắng lợi sẽ giúp họ vượt qua giai đoạn khó khăn hiện nay.

Còn đối với Boeing, chiến thắng trong cuộc đua tiêm kích hạm tương lai thì sẽ là một bước đi vững chắc tiến tới vị thế độc quyền trong việc sản xuất tiêm kích thế hệ thứ sáu cho Lầu Năm Góc.

Việt Dũng

Theo The War Zone