Hình ảnh hai cầu thuộc nút giao lớn nhất TP HCM sắp hoàn thành

Sau hai năm kể từ khi khởi công (cuối năm 2022), dự án nút giao An Phú đã đạt hơn 60% tổng khối lượng. Trong đó, cầu Bà Dạt và cầu Giồng Ông Tố 2 là hai hạng mục đầu tiên dự kiến hoàn thiện trước Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.

Cầu Bà Dạt, nằm trên đường dẫn cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, có giá trị xây lắp gần 185 tỷ đồng, bao gồm ba đơn nguyên, được xây dựng trong phạm vi giữa hai cầu hiện hữu với tổng chiều dài khoảng 474 m.

Hiện cầu Bà Dạt đang được thảm nhựa phần đường dẫn và mặt cầu.

Công nhân, máy móc đang thi công hạng mục cầu Bà Dạt.

Cầu Giồng Ông Tố 2, nối đường Mai Chí Thọ với đường Đồng Văn Cống, có giá trị xây lắp gần 380 tỷ đồng, bao gồm hai đơn nguyên, nằm giữa hai cầu hiện hữu cùng tuyến.

Gói thầu xây dựng cầu Giồng Ông Tố 2 đã đạt 98%, hiện đang lắp đặt lan can cầu và kẻ vạch đường.

Bên cạnh việc tập trung hoàn thành hai cầu thì các nhà thầu cũng đang tập trung thi công hầm chui hai chiều nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (dài 760 m, 4 làn xe) và hầm chui tại nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống (dài 480 m, 4 làn xe).

Hạng mục hầm chui của nút giao An Phú đã được đào thông gần 800m đường, đạt trên 70% khối lượng. Một số đốt hầm hở của hầm chui đã được gia cố, đổ bê tông.

Năm nhánh cầu vượt tại khu vực cũng đang được triển khai đồng bộ, bao gồm: Cầu N3 và N4 tại nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống; cầu N2 rẽ phải từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đến Mai Chí Thọ; cầu N1.1 và N1.3 rẽ trái từ Mai Chí Thọ lên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây. Trong đó, cầu N2 đã đổ bê tông xong phần trụ, chuẩn bị lao dầm.

Nút giao An Phú có ba tầng: hầm chui, cầu vượt và đường nối vào các tuyến đường trọng điểm. Đây là dự án nút giao hiện đại bậc nhất TPHCM, gồm sáu cây cầu, hai hầm chui, tổng diện tích sử dụng đất là 29 ha. Khi hoàn thành, nút giao An Phú giúp giảm ùn tắc giao thông tại khu vực và tăng cường năng lực vận chuyển đến các cảng biển, sân bay Long Thành.

Phương Ngân