Hiệu lệnh của cảnh sát giao thông cần nắm rõ để không bị xử phạt

Kể từ ngày 1/1/2025, thông tư số 69/2024/TT-BCA chính thức có hiệu lực, thay thế Thông tư số 26/2017/TT-BCA. Đáng chú ý, trong đó, có quy định cụ thể các động tác chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông. Lái xe cần nắm rõ để tránh vi phạm và di chuyển đúng theo hiệu lệnh.

Việc không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông sẽ bị phạt tiền từ 18 - 20 triệu đồng đối với ô tô và 4 - 6 triệu đồng đối với xe máy.

Động tác báo hiệu cấm lưu thông tất cả các chiều đường

Ở động tác này, cảnh sát giao thông đứng nghiêm, sau đó thổi một tiếng còi dài, mạnh. Đồng thời, tay phải cầm gậy áp sát vào thân người, quay từ từ về phía trước theo chiều kim đồng hồ và giơ tay thẳng lên, lòng bàn tay hướng vào trước đỉnh đầu, gậy thẳng đứng, tay trái buông thẳng theo đường chỉ quần.

Khi động tác này được thực hiện báo hiệu cấm lưu thông đối với người và phương tiện tham gia giao thông ở tất cả các chiều đường.

Động tác báo hiệu cấm lưu thông tất cả các chiều đường. Ảnh: BCA.

Trường hợp người và phương tiện tham gia giao thông còn đang lưu thông trong phạm vi nút giao thông thì cho phép nhanh chóng đi khỏi nút giao thông. Ở nút giao thông có quy định vị trí dừng cho người và phương tiện tham gia giao thông thì phải dừng lại đúng vị trí quy định.

Động tác báo hiệu cho phép lưu thông

Sau hiệu lệnh cấm lưu thông tất cả các chiều đường (khi người và phương tiện tham gia giao thông trong phạm vi nút giao thông đã đi qua hết, trừ nút có quy định vị trí dừng cho người và phương tiện tham gia giao thông phải dừng), phải cho phép lưu thông, thời gian tùy theo lưu lượng và tình hình giao thông ở các chiều đường.

Trình tự động tác báo hiệu như sau, từ tư thế thực hiện cấm lưu thông tất cả các chiều đường, cảnh sát giao thông sẽ thổi một tiếng còi ngắn, nhanh.

Đồng thời, tay trái từ từ đưa lên, tay phải cầm gậy quay về phía trước mặt ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi hai tay dang ngang bằng vai, tay phải cầm gậy tạo thành một đường thẳng song song với mặt đất, lòng bàn tay úp xuống.

Động tác báo hiệu cho phép lưu thông. Ảnh: BCA.

Khi thực hiện động tác báo hiệu cho phép lưu thông nếu thời gian cho phép lưu thông nhiều thì cảnh sát giao thông có thể bỏ một tay xuống.

Động tác cho phép lưu thông là hiệu lệnh cho người và phương tiện tham gia giao thông ở bên phải và bên trái của cảnh sát chỉ huy, điều khiển giao thông được đi, người và phương tiện tham gia giao thông từ phía trước và sau của Cảnh sát chỉ huy, điều khiển giao thông phải dừng lại.

Động tác báo hiệu cho bên phải hoặc trái đi nhanh hơn

Đối với hiệu lệnh cho bên phải đi nhanh hơn, từ tư thế báo hiệu cho phép lưu thông, người điều khiển giao thông gập cánh tay phải cầm gậy từ khuỷu tay đến bàn tay về phía trước ngực, cánh tay phải và gậy thẳng, sau đó duỗi ra như động tác báo hiệu cho phép lưu thông, tay gập đi gập lại ít nhất ba lần, mỗi lần kết hợp với ba tiếng còi ngắn, nhanh, mắt hướng về bên phải.

Động tác báo hiệu cho bên phải đi nhanh hơn (phải) và động tác báo hiệu cho bên trái đi nhanh hơn (trái). Ảnh: BCA

Ngược lại, ở động tác cho bên trái đi nhanh hơn, từ tư thế báo hiệu cho phép lưu thông, người điều khiển giao thông gập cánh tay trái từ khuỷu tay đến bàn tay về phía sau gáy, tay hơi chếch lên, lòng bàn tay hướng vào gáy, sau đó lại duỗi ra như động tác báo hiệu cho phép lưu thông, tay gập đi gập lại ít nhất ba lần, mỗi lần kết hợp với ba tiếng còi ngắn, nhanh, mắt hướng về bên trái.

Động tác báo hiệu cho bên phải hoặc trái đi chậm lại

Đối với hiệu lệnh cho bên phải đi chậm lại, từ tư thế báo hiệu cho phép lưu thông, người điều khiển giao thông thực hiện thao tác đưa tay phải cầm gậy kéo về ngang thắt lưng, gậy buông thẳng theo đường chỉ quần, lòng bàn tay phải úp xuống, đưa lên đưa xuống ít nhất ba lần, mỗi lần kết hợp với hai tiếng còi ngắn, mạnh, mắt hướng về bên phải.

Động tác báo hiệu cho bên phải đi chậm lại (phải) và động tác báo hiệu cho bên trái đi chậm lại (trái). Ảnh: BCA

Động tác báo hiệu cho bên trái đi chậm lại được thực hiện ngược lại, từ tư thế báo hiệu cho phép lưu thông, tay trái người điều khiển giao thông sẽ kéo về ngang thắt lưng, lòng bàn tay úp xuống, đưa lên đưa xuống ít nhất ba lần, mỗi lần kết hợp với hai tiếng còi ngắn, mạnh, mắt hướng về phía bên trái.

Động tác báo hiệu cho bên phải hoặc bên trái dừng lại

Từ tư thế báo hiệu cho phép lưu thông, tay phải cầm gậy, cổ tay quay từ từ theo hướng thẳng đứng và vuông góc với cánh tay, kết hợp một tiếng còi dài, mạnh, báo hiệu cho phương tiện bên phải dừng lại, mắt hướng về bên phải.

Lúc này các phương tiện đi bên phải sẽ phải dừng lại theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.

Động tác báo hiệu cho bên phải dừng lại (phải) và động tác báo hiệu cho bên trái dừng lại (trái). Ảnh: BCA

Ngược lại, động tác báo hiệu cho các phương tiện đi bên trái dừng lại sẽ được thực hiện như sau: Từ tư thế báo hiệu cho phép lưu thông, cổ tay trái quay từ từ theo hướng thẳng đứng và vuông góc với cánh tay, lòng bàn tay trái hướng về phía bên trái, kết hợp một tiếng còi dài, mạnh, báo hiệu cho phương tiện bên trái dừng lại, mắt hướng về phía bên trái.

Động tác báo hiệu cho phương tiện rẽ trái qua mặt

Từ tư thế báo hiệu cho phép lưu thông, tay phải cầm gậy quay từ từ về phía trước giơ thẳng ngang vai, lòng bàn tay úp xuống, kết hợp với một tiếng còi dài, mạnh.

Tay trái đưa từ từ về phía trước mặt theo hướng từ dưới lên trên, tay thẳng, lòng bàn tay trái ở tư thế úp từ từ lật nghiêng đến thẳng đứng, tay đưa đi đưa lại ít nhất ba lần, mỗi lần kết hợp với một tiếng còi ngắn, mắt hướng về phía bên trái, nơi có phương tiện được phép rẽ trái qua mặt;

Động tác báo hiệu cho phương tiện rẽ trái qua mặt. Ảnh: BCA.

Với tư thế này, các loại phương tiện, người đi bộ từ phía bên phải và phía sau cảnh sát chỉ huy, điều khiển giao thông đều phải dừng lại; phía trước, các loại phương tiện được phép rẽ phải; phía bên trái cảnh sát chỉ huy, điều khiển giao thông các loại phương tiện được phép đi tất cả các hướng.

Mạnh Hưng