Hiện trạng depot Metro Bến Thành - Tân Kiên sắp thành khu đô thị sau nhiều năm bỏ hoang
Depot Metro Bến Thành - Tân Kiên, sau thời gian dài bỏ hoang, vừa được UBND TP.HCM đưa vào kế hoạch phát triển đô thị theo mô hình TOD dọc tuyến metro số 1, metro số 2 và vành đai 3, theo Nghị quyết 98.
UBND TP.HCM vừa có quyết định ban hành kế hoạch thực hiện các khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (mô hình TOD) dọc tuyến metro số 1, metro số 2, tuyến vành đai 3 theo Nghị quyết 98. Đáng chú ý, bên cạnh các dự án trọng điểm, TP.HCM cũng lên danh mục các vị trí, khu vực dự án triển khai trong giai đoạn 2026-2028. Trong đó có khu vực xung quanh depot Metro Bến Thành - Tân Kiên, huyện Bình Chánh.
Khu đất quanh depot Metro Bến Thành - Tân Kiên rộng 314 ha, là 1 trong 11 khu vực được UBND TP.HCM chọn thí điểm mô hình TOD trong giai đoạn 2024 - 2028.
Tuy nhiên, khu đất rộng hơn 26 ha đang được bố trí làm ga Tân Kiên nằm giáp đường Hưng Nhơn (huyện Bình Chánh, TP.HCM), hiện bị bỏ hoang. Nhiều người dân nơi đây mòn mỏi chờ đợi công trình khởi công để cải thiện cơ sở hạ tầng và giao thông.
Depot Tân Kiên, dự kiến trở thành trung tâm điều khiển, tập kết, bảo dưỡng và sửa chữa tàu cho tuyến metro Bến Thành - Tân Kiên, đã được TP.HCM bắt đầu triển khai từ năm 2011. Dự án bao gồm xây dựng tường rào, nhà bảo vệ và san lấp mặt bằng, với tổng kinh phí hơn 26 tỷ đồng.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Pháp Luật TP.HCM, khu đất rộng hơn 26 ha dự kiến sẽ làm ga Tân Kiên hiện đang bị bỏ hoang, cỏ cây mọc um tùm, phần lớn là đất trống.
Bảng tên trước cổng đã bị hư hỏng, lối ra vào cũng đã bị tháo cửa.
Khu vực này còn xuất hiện nhiều hạng mục xuống cấp. Trong ảnh là nhà bảo vệ của công trình hiện đã hoang phế, không có người trông coi.
Người dân xung quanh khu đất đã tận dụng các lối mòn bên trong để ra vào đường lớn.
Ông Trần Vinh Quang (64 tuổi), cư trú tại xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh, TP.HCM cho biết, gia đình ông đã sống cạnh dự án depot Tân Kiên hơn 50 năm và không nằm trong diện phải di dời. Tuy nhiên, việc đi lại của các hộ dân ở đây gặp nhiều khó khăn do phải sử dụng tạm thời đường của dự án.
"Mong chính quyền sớm hoàn thành việc cải tạo đường xá, giúp khu vực trở nên khang trang, ngăn nắp, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong việc đi lại và sinh sống” – ông Quang nói.
Hiện, trong phạm vi khu depot Tân Kiên đã hoàn tất giải phóng mặt bằng.
Công nhân đang tiến hành tháo dỡ căn nhà của hộ dân cuối cùng bên trong khu depot Tân Kiên.
Metro 3A, một trong 8 tuyến đường sắt đô thị quy hoạch ở TP.HCM, có chiều dài gần 20km, kết nối trung tâm thành phố với cửa ngõ phía Tây. Tuyến này sẽ được triển khai trong 2 giai đoạn, với giai đoạn ưu tiên dài 10km từ Bến Thành (quận 1) đến Bến xe Miền Tây (quận Bình Tân), tổng vốn đầu tư hơn 1,8 tỷ USD. Đoạn còn lại, từ Bến xe Miền Tây đến ga Tân Kiên, dài 9,8km, với tổng mức đầu tư khoảng 1 tỷ USD.
Theo Nghị quyết 98, TP.HCM được thí điểm mô hình TOD. Hiện TP bắt đầu rà soát các quỹ đất với 11 khu vực. TP sẽ được sử dụng ngân sách đầu tư công để bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tại các khu vực gần nhà ga metro và nút giao vành đai 3. Từ đó giúp TP linh hoạt trong việc điều chỉnh mật độ xây dựng và chỉ tiêu hạ tầng kỹ thuật.