Hiểm họa từ sự trở lại của cướp biển Somalia

Reuters ngày 21-3 cho biết gần đây, hơn 10 tên cướp biển Somalia trên một chiếc tàu cao tốc đã bắn cảnh cáo và bắt thuyền trưởng cùng một người khác trên tàu chở hàng Abdullah (thuộc sở hữu của Bangladesh) làm con tin ở phía Tây Ấn Độ Dương.

Tàu Abdullah đã phát đi tín hiệu cấp cứu và gọi đến đường dây nóng khẩn cấp nhưng không có lực lượng nào ứng cứu kịp.

Khi gặp sự cố, tàu Abdullah đang thả neo ngoài khơi Somalia. Đây là "nạn nhân" mới nhất của nạn cướp biển tái bùng phát dù hải quân quốc tế cho rằng họ đã kiểm soát được tình hình.

Tàu chở hàng PEGASUS 01 dỡ hàng tại cảng Bosaso, thuộc khu vực bán tự trị Puntland - Somalia ngày 28-1-2024. Ảnh: Reuters

Sự cố của tàu Abdullah gây thêm áp lực cho các công ty vận tải toàn cầu khi họ đang đối mặt với mối đe dọa từ lực lượng Houthi (Yemen) ở biển Đỏ và các vùng biển lân cận.

Kể từ tháng 11 năm ngoái, hơn 20 vụ cướp biển ngoài khơi Somalia đã đẩy giá thuê nhân viên bảo vệ có vũ trang và bảo hiểm tăng cao, đồng thời làm dấy lên mối lo ngại về khả năng trả tiền chuộc.

Hai thành viên của một băng cướp biển Somalia nói với Reuters rằng chúng đang lợi dụng sự phân tâm do các cuộc tấn công của Houthi cách đó vài trăm hải lý về phía Bắc để quay trở lại hoạt động sau gần một thập kỷ im hơi lặng tiếng.

"Chúng tôi chớp lấy cơ hội này vì lực lượng hải quân quốc tế ngoài khơi Somalia đã giảm bớt hoạt động của mình" - một tên có bí danh Ismail Isse nói qua điện thoại từ Hul Anod, khu vực ven biển ở vùng Puntland bán tự trị phía Đông Bắc Somalia.

Tổng thống Somalia Hassan Sheikh Mohamud hồi tháng trước từng cảnh báo nếu không ngăn chặn nạn cướp biển ở giai đoạn sơ khai thì vấn nạn này có thể bùng phát trở lại giống như trước đây.

Cuối tuần trước, Hải quân Ấn Độ đã giải cứu tàu Ruen treo cờ Malta sau khi nó quay trở lại biển. Lực lượng chống cướp biển của Liên minh châu Âu, EUNAVFOR Atalanta, cho hay bọn cướp biển có thể đã sử dụng tàu Ruen làm "bệ phóng" để tấn công tàu Abdullah.

Hải quân Ấn Độ thông báo toàn bộ 35 tên cướp biển trên tàu đã đầu hàng và 17 con tin được giải cứu mà không bị thương.

Cục Hàng hải Quốc tế thống kê vào thời kỳ đỉnh điểm năm 2011, cướp biển Somalia đã thực hiện 237 vụ tấn công và bắt giữ hàng trăm con tin. Năm đó, nhóm giám sát Oceans Beyond Piracy ước tính các vụ cướp biển này khiến nền kinh tế toàn cầu thiệt hại khoảng 7 tỉ USD, bao gồm hàng trăm triệu USD tiền chuộc.

Phạm Nghĩa