Hành trình 'tái sinh' của một doanh nghiệp ô tô

Vừa qua, thị trường chứng khoán ghi nhận sự trở lại đáng chú ý của CTCP Sản xuất, Thương mại và Dịch vụ ô tô PTM sau nhiều năm vắng bóng. Hơn 32 triệu cổ phiếu PTM chính thức giao dịch trên UPCoM vào ngày 22/8 với giá tham chiếu 20.000 đồng, tương ứng mức vốn hóa 640 tỷ đồng.

Ngay trong phiên đầu tiên, cổ phiếu PTM tăng kịch trần 40% lên 28.000 đồng, đưa vốn hóa doanh nghiệp lên gần 896 tỷ đồng với khối lượng giao dịch hơn 35.500 cổ phiếu, trong khi dư mua vẫn còn gần 75.000 đơn vị.

Cổ phiếu PTM tăng trần trong ngày đầu giao dịch trở lại trên UPCoM.

Màn chào sàn này không chỉ cho thấy sự quan tâm lớn của nhà đầu tư mà còn đánh dấu cột mốc quan trọng trên hành trình hồi sinh của một doanh nghiệp từng có thời gian dài khó khăn và buộc phải rời sàn trong lặng lẽ.

Chặng đường đầy biến động

Dịch vụ ô tô PTM được thành lập năm 2001, có tiền thân là Công ty Cổ phần Khuôn mẫu chính xác và Máy CNC tại Hà Nội dưới hình thức góp vốn cổ phần với các cổ đông sáng lập là Công ty Phát triển Kỹ thuật và Đầu tư, Công ty TNHH Tràng An, Công ty Nhựa Thiếu niên Tiền Phong.

Công ty mẹ của công ty thời điểm đó là Viện Máy và Dụng cụ Công nghiệp nắm giữ 664.200 cổ phần, chiếm 51% vốn điều lệ. Viện Máy và Dụng cụ Công nghiệp (IMI - Holding) là một Doanh nghiệp Nhà nước được thành lập ngày 23/05/1973. Thời kỳ đầu, doanh nghiệp hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực gia công cơ khí, sản xuất máy CNC và kinh doanh thiết bị máy móc.

Tuy nhiên, cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu năm 2009 đã giáng đòn nặng nề lên các doanh nghiệp sản xuất trong nước, trong đó có PTM, khiến công ty thua lỗ gần 1,6 tỷ đồng. Điều này đặt ra nhu cầu cấp thiết trong việc thay đổi chiến lược kinh doanh đối với lãnh đạo công ty.

Tháng 12/2010, công ty đã phát hành thành công đợt chào bán cổ phần riêng lẻ cho đối tác chiến lược là CTCP đầu tư và dịch vụ ôtô Việt nam (VISACO), với tổng giá trị đợt phát hành là 6 tỷ đồng, nâng vốn điều lệ lên 19,023 tỷ đồng.

Công ty sau đó tổ chức ĐHĐCĐ bất thường bầu ra HĐQT và Ban Kiểm soát mới. Trong đó, ông Đỗ Tiến Dũng được bầu làm Phó Chủ tịch HĐQT, là đại diện của Visaco và cũng đồng thời là thành viên Hội đồng Quản trị, Tổng Giám đốc của Công ty Cổ phần Dịch vụ Ôtô Hàng Xanh (Haxaco - HoSE: HAX).

Đồng thời bán toàn bộ tài sản xưởng cơ khí và xưởng nhôm cho Công ty cổ phần thiết bị lạnh kỹ thuật số DIREA. Chuyển hướng hoạt động sản xuất kinh doanh sang lĩnh vực mới là kinh doanh dịch vụ sửa chữa ôtô, bán buôn, bán lẻ ôtô.

Tuy nhiên, dù được sự dẫn dắt của những lão làng trong ngành ô tô, PTM vẫn không thoát khỏi cảnh thua lỗ khi liên tiếp trong ba năm 2012-2014, công ty tiếp tục báo lỗ lần lượt 2,9 tỷ đồng, 840 triệu đồng và 990 triệu đồng, dẫn tới việc bị HNX hủy niêm yết vào tháng 5/2015. Đến năm 2018, cổ phiếu bị hủy đăng ký giao dịch do không còn đáp ứng điều kiện công ty đại chúng.

Trở lại đường đua với thương hiệu MG

Đến thời điểm hiện tại, sau một thời gian dài vắng bóng và thực hiện tái cấu trúc, Dịch vụ ô tô PTM tái xuất với tư cách là đơn vị thành viên của Haxaco với tỉ lệ sở hữu hiện tại là 51,6%. Trong khi Haxaco tập trung vào phân phối xe sang Mercedes-Benz, Dịch vụ ô tô PTM đảm nhận phân phối thương hiệu xe phổ thông MG.

Haxaco trở thành công ty mẹ của Dịch vụ ô tô PTM từ năm 2016, từng nắm giữ hơn 98% vốn tại doanh nghiệp này. Tuy nhiên, sau đợt tăng vốn mạnh mẽ từ 160 tỷ đồng lên 320 tỷ đồng hồi tháng 10/2024 của PTM, tỉ lệ này giảm xuống còn 51,6%, cho thấy định hướng phát triển độc lập và mở rộng quy mô của Dịch vụ ô tô PTM trước thềm niêm yết.

Hiện tại, doanh nghiệp này có 3 Thành viên HĐQT là vợ chồng ông Đỗ Tiến Dũng và Phó tổng giám đốc Trần Văn Mỹ. Ông Mỹ cũng đang giữ vị trí Tổng giám đốc tại PTM.

Danh sách cổ đông nắm giữ từ 5% vốn của Dịch vụ Ô tô PTM.

Từ tháng 10/2024, Dịch vụ ô tô PTM đã ký kết hợp tác chiến lược với SAIC Motor Việt Nam – đơn vị sở hữu thương hiệu MG tại Việt Nam. Doanh nghiệp hiện vận hành 12 showroom MG trên toàn quốc, chiếm khoảng 38% thị phần xe MG trong nước.

Kết quả kinh doanh của Dịch vụ ô tô TMT cũng từng bước ghi nhận sự khởi sắc khi năm 2023, công ty bán ra 563 xe, doanh thu từ ô tô chiếm 88,72% tổng doanh thu.

Sang 2024, số xe tiêu thụ vọt lên 3.323 chiếc, gấp gần 6 lần, đưa tỉ trọng doanh thu ô tô lên 97,75%. Chỉ trong nửa đầu 2025, Dịch vụ ô tô PTM đã bán 1.593 xe, đạt gần 48% sản lượng cả năm trước và duy trì tỉ trọng doanh thu từ ô tô ở mức trên 96%.

Cùng với đó, lợi nhuận công ty cũng tăng trưởng mạnh từ mức 36,3 tỷ đồng năm 2023, lãi ròng năm 2024 vọt lên 254,5 tỷ đồng, tức gấp gần 7 lần. Kết thúc 6 tháng đầu 2025, lợi nhuận gộp đạt 107,4 tỷ đồng, biên lợi nhuận gộp 15,61% doanh thu thuần. Mảng ô tô đóng góp chủ lực với hơn 245 tỷ đồng lãi gộp năm 2024 và hơn 102 tỷ đồng trong nửa đầu 2025.

Các mảng phụ như sửa chữa, cho thuê xe hay cho thuê địa điểm đã được tinh giản tối đa. Sửa chữa xe từng lỗ trên 2 tỷ đồng năm 2023 và gần 1 tỷ đồng năm 2024, nay nửa đầu 2025 đã lãi 1 tỷ đồng, cho thấy tín hiệu hồi phục.

Nguyễn Thị Thu Hương