Hãng xe Nhật nâng cấp 'xe chủ tịch' nhưng khách có tiền cũng khó sở hữu

Toyota hiếm khi thực hiện những thay đổi lớn đối với các mẫu xe mang tính biểu tượng của hãng. Thay vào đó, họ chỉ tinh chỉnh nhẹ để nâng cao trải nghiệm, và 'xe chủ tịch' Land Cruiser 300 Series cũng không phải ngoại lệ.

Toyota Land Cruiser chủ yếu tập trung vào các nâng cấp cho nội thất và an toàn. Ảnh: Toyota

Mới đây, Toyota đã công bố những nâng cấp dành cho Land Cruiser 300 phiên bản 2026 tại thị trường Nhật Bản. Dù vẫn giữ nguyên thiết kế ngoại thất từ lần ra mắt vào tháng 8/2021, mẫu SUV cỡ lớn này được cải tiến đáng kể về công nghệ.

Nâng cấp đáng chú ý nhất nằm ở khoang lái. Các phiên bản tầm trung và cao cấp của Land Cruiser mới được trang bị tiêu chuẩn cụm đồng hồ kỹ thuật số TFT 12,3 inch, có thể tùy chỉnh giao diện. Trong khi đó, phiên bản tiêu chuẩn đi kèm màn hình nhỏ hơn với cụm đồng hồ 7 inch và màn hình giải trí cảm ứng 8 inch, nhưng khách hàng có thể tùy chọn nâng cấp lên màn hình 12,3 inch lớn hơn.

Nhằm đối phó với tình trạng Land Cruiser bị trộm nhiều tại Nhật Bản, Toyota đã bổ sung các biện pháp an ninh tiên tiến. Tính năng "My Car Start Lock" cho phép chủ xe khóa động cơ từ xa thông qua điện thoại. Ngoài ra, mẫu xe còn được trang bị nút khởi động vân tay, hệ thống xác minh chìa khóa thông minh, báo động cảm biến nghiêng và hệ thống chống trộm hiện đại.

Nội thất của Toyota Land Cruiser mới bổ sung bảng đồng hồ kỹ thuật số cỡ lớn 12,3 inch. Ảnh: Toyota

Để tuân thủ các quy định mới tại Nhật Bản, Toyota đã nâng cấp đáng kể hệ thống an toàn cho Land Cruiser 300, bao gồm tính năng hỗ trợ tránh va chạm với người đi xe đạp và khả năng ghi lại hình ảnh trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Về sức mạnh, Land Cruiser 300 vẫn duy trì hai tùy chọn động cơ: xăng V6 3.5L tăng áp kép và diesel V6 3.3L, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Đáng chú ý, động cơ diesel đã được tinh chỉnh để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt nhất tại Nhật Bản.

Giá bán của Land Cruiser 300 mới khởi điểm từ 5.252.500 Yên (khoảng 35.100 USD) cho phiên bản GX chạy xăng tiêu chuẩn, và cao nhất là 8.136.800 Yên (khoảng 54.400 USD) cho phiên bản GR Sport chạy dầu diesel. So với phiên bản trước, giá xe đã tăng từ 130.900 đến 152.500 Yên (tương đương 875 đến 1.020 USD) tùy từng phiên bản.

Tuy nhiên, vấn đề chính không nằm ở mức giá mà ở nguồn cung. Do nhu cầu quá lớn và danh sách đặt hàng kéo dài nhiều năm, Toyota đã phải tạm dừng nhận đơn đặt hàng mới để ưu tiên giao xe cho những khách hàng đã đặt cọc.

Điều này cho thấy sức hút mạnh mẽ của Land Cruiser 300 vẫn chưa hạ nhiệt, và người tiêu dùng có thể sẽ phải chờ đợi thêm một thời gian nếu muốn sở hữu mẫu SUV này.

Toyota Land Cruiser vẫn là hàng "hot" trong phân khúc cho dù là xe mới hay đã qua sử dụng. Ảnh: Toyota Pháp Vân

Tại Việt Nam, Toyota Land Cruiser cũng vừa được điều chỉnh giá bán, tăng gần 300 triệu đồng lên mức 4,58 tỷ đồng. Bên cạnh đó, xe còn được nâng cấp với cụm đồng hồ kỹ thuật số lớn hơn và gói an toàn chủ động TSS 3.0 thay cho TSS 2.0 trước đây.

Tương tự như các thị trường khác, nhu cầu đối với mẫu SUV cỡ lớn này tại Việt Nam rất cao, trong khi nguồn cung lại hạn chế. Do đó, nhiều khách hàng muốn sở hữu Land Cruiser 300 buộc phải chấp nhận mức chênh giá từ 550-600 triệu đồng, thậm chí cao hơn, nhưng vẫn có thể không nhận được xe đúng màu mong muốn.

(Theo Carscoops)

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngô Minh