Hãng xe Kamaz có thể xây dựng nhà máy tại Việt Nam

Người đứng đầu Cộng hòa Tatarstan, ông R.N. Minnikhanov, đã đề xuất hợp tác với Việt Nam trong nhiều lĩnh vực như trí tuệ nhân tạo, công nghệ thông tin, công nghiệp ô tô, sản xuất xe tải Kamaz, hóa chất, máy bay dân dụng và trực thăng, dệt may, đồ gỗ, giáo dục - đào tạo…

Bên cạnh đó, ông cũng mong muốn sớm thiết lập đường bay thẳng giữa Kazan và Hà Nội để thúc đẩy giao thương và kết nối hai bên. Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định Việt Nam coi trọng quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện với Liên bang Nga và nhất trí với các đề xuất hợp tác từ phía Tatarstan.

Đặc biệt, ông nhấn mạnh rằng xe tải Kamaz là sản phẩm được ưa chuộng tại Việt Nam, do đó đề nghị phía Tatarstan xem xét việc xây dựng nhà máy sản xuất xe Kamaz trong nước. Đồng thời, ông cũng kêu gọi tăng cường hợp tác giữa các địa phương hai nước để thúc đẩy giao lưu và phát triển kinh tế.

Kamaz là một trong ba doanh nghiệp sản xuất ôtô lớn của Nga, bên cạnh Gaz và UAZ, được cấp phép thành lập liên doanh sản xuất, lắp ráp ôtô tại Việt Nam. Năm 2024, Việt Nam đã ban hành Quyết định 20/2024 hướng dẫn thực hiện Nghị định thư giữa Chính phủ Việt Nam và Liên bang Nga về hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải có động cơ.

Theo đó, từ ngày 6/1/2025, các loại xe và linh kiện nhập khẩu để lắp ráp tại Việt Nam sẽ được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu nếu đáp ứng tỷ lệ nội địa hóa theo quy định: Xe SUV của UAZ: 40% / Xe vận tải chở từ 10 chỗ trở lên: 50% / Xe tải: 45% và xe chuyên dụng: 40%

Nếu Kamaz quyết định đầu tư nhà máy tại Việt Nam, hãng có thể tận dụng chính sách ưu đãi này để mở rộng thị phần và đáp ứng nhu cầu trong nước

Lan Anh