Hãng taxi địa phương đầu tiên tung dàn xe điện 7 chỗ vào khai thác

Công ty cổ phần EV Auto Hải Dương ngày 10/2 cho biết tổ chức bàn giao 50 xe ô tô điện BYD M6 cho Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Xuân Quỳnh (TP Hải Dương) để vận tải hành khách chuyến Hà Nội - Hải Dương và ngược lại.

BYD M6 là dòng xe thuần điện có phạm vi di chuyển tối đa sau một lần sạc đầy là 420 km, thiết kế rộng rãi, tiết kiệm chi phí, thân thiện với môi trường. BYD M6 đang được niêm yết với giá 756 triệu đồng, bản tiêu chuẩn.

Hãng vận tải Xuân Quỳnh dự kiến tập trung khai thác xe điện BYD M6 trên các tuyến Hải Dương - Hà Nội, Hải Dương - Nội Bài và ngược lại.

Đội xe BYD M6 trong lễ bàn giao giữa EV Auto Hải Dương và hãng vận tải Xuân Quỳnh. Ảnh: BYD

Với đặc thù của một chiếc MPV, BYD M6 sở hữu khoang nội thất rộng rãi với 7 chỗ ngồi, bố trí thành 3 hàng ghế có cấu hình 2+3+2 chỗ.

BYD M6 được xem là đối thủ mới cạnh tranh cùng Haima 7XE cũng như các Toyota Innova Cross và Hyundai Custin tại Việt Nam.

Các kích thước dài x rộng x cao của BYD M6 lần lượt 4.710 x 1.810 x 1.690 mm, chiều dài cơ sở 2.800 mm, khoảng sáng gầm xe 170 mm. Như vậy, BYD M6 tương đồng Toyota Innova Cross, ngắn hơn Hyundai Custin khoảng 240mm.

Hàng ghế thứ 2 trên BYD M6 có thể điều chỉnh trượt tiến/lùi 270 mm, độ ngả lưng ghế mở rộng lên đến 110 độ.

Bố trí ba hàng ghế trong nội thất xe điện BYD M6, với cửa gió điều hòa cho cả 3 hàng ghế. Ảnh: BYD

Hàng ghế thứ 3 có thể điều chỉnh độ ngả lưng. Ngoài ra, BYD M6 là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc được bố trí cửa gió điều hòa ở tất cả hàng ghế. Khoang hành lý có khả năng mở rộng đến 950 lít dung tích chứa đồ.

Tại Việt Nam, ngoài xe điện VinFast và Wuling được khai thác làm xe dịch vụ vận tải, mới có thêm BYD bổ sung vào đội hình xe điện làm dịch vụ.

Tuy nhiên, BYD M6 là chiếc xe điện 7 chỗ duy nhất cho đến thời điểm này được khai thác dịch vụ, trong khi Xanh SM của VinFast đến nay chưa có xe điện 7 chỗ biên chế trong đội hình.

Lam Anh