Hàng loạt chuyến tàu bị hủy đến hết tháng 5 do sạt lở hầm Chí Thạnh
Do ảnh hưởng sạt lở hầm Chí Thạnh tại Phú Yên, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam hủy các tàu SE9/SE10 xuất phát từ Hà Nội và TP.HCM từ ngày 23/5 đến 29/5.
Ngoài ra, tàu SE42 xuất phát tại ga Nha Trang từ ngày 24/5 đến 29/5 và tàu SE41 rời ga Đà Nẵng từ ngày 25/5 đến 30/5 cũng bị bãi bỏ.
Tàu SE51 xuất phát từ ga Huế ngày 22/5 sẽ chỉ chạy đến ga Diêu Trì (Bình Định), không chạy đoạn từ Diêu Trì đến Nha Trang (Khánh Hòa). Hành khách đã mua vé trên các chuyến này có thể trả hoặc đổi vé không mất phí tại nhà ga.
Hành khách trên các đoàn tàu khác vẫn được chuyển tải bằng ôtô giữa hai ga La Hai (huyện Đồng Xuân) và Tuy Hòa (TP Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên) để tiếp tục hành trình. Thời gian chuyển tải khiến hành trình kéo dài thêm 1-2 giờ.
Lãnh đạo Bộ GTVT và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạo khắc phục hầm Chí Thạnh
Sáng 23/5, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy đã đến hiện trường sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh để kiểm tra, chỉ đạo khắc phục sự cố.
Ông Huy cho biết, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục trưởng Cục đường sắt, Ban QLDA 85 và tất cả các lực lượng liên quan trực 24/24h tại hiện trường. Mục tiêu là thông tàu sớm nhất nhưng phải đảm bảo tuyệt đối an toàn cho công nhân, cán bộ tham gia khắc phục sự cố.
Nếu thời tiết thuận lợi, sẽ cố gắng thông tàu trong 2-3 ngày tới.
Khoảng 10h15 ngày 21/5, đất đá trong hầm đường sắt Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên bất ngờ sạt khoảng 30 m3, sau đó tiếp tục sạt lở lên đến hàng trăm khối. Hai ngày qua, ngành đường sắt đã chuyển tải 24 đoàn tàu với hơn 5.800 hành khách bằng đường bộ qua khu vực sự cố.
Hôm nay, 12 đoàn tàu với khoảng 3.000 người cũng phải chuyển tải bằng đường bộ.
Tại hầm đường sắt Chí Thạnh, các đơn vị kỹ thuật đã khoan thăm dò kỹ thuật trên nóc hầm để đánh giá địa chất, từ đó có phương án gia cố. Trong hầm, các công nhân thay phiên nhau phun bê tông vào điểm sạt lở để giữ đất, đá.
Theo nhận định, địa chất tại hầm Chí Thạnh phức tạp nên việc sửa chữa gặp nhiều khó khăn. Các hầm đường sắt qua khu vực này được xây dựng từ thời Pháp, hầu hết xuống cấp, nguy cơ sạt lở cao.
Mới đây vào tháng 4, hầm đường sắt Đèo Cả- hầm Bãi Gió ở Khánh Hòa sạt lở khiến đường sắt Bắc Nam qua khu vực này tê liệt trong 10 ngày, gây thiệt hại 50,4 tỷ đồng.
TIN NÓNG
Khoảnh khắc xe máy tông nhau kinh hoàng, 2 du khách nước ngoài tử vong
Xử phạt 2 xe chở hàng siêu trường không phép định vượt đèo Hải Vân
Xe Mazda CX-5 rẽ ẩu trên cao tốc Nhật Tân - Nội Bài nhận 'cái kết đắng' tức thì
Lũ ở Thừa Thiên Huế và Bình Định đang lên, cảnh báo ngập lụt nhiều nơi
Lâm Đồng: Sáp nhập 3 huyện; thành lập Đảng bộ huyện mới từ 1/12/2024
Lại tìm thấy khách hàng trúng độc đắc Vietlott hơn 16,9 tỷ đồng
TIN MỚI
Về cái gọi là Việt Nam ưu ái Phật giáo và kỳ thị tôn giáo khác
Khó khăn trong xử lý vi phạm trật tự đô thị
Lái xe có thể bị trừ hết 12 điểm bằng lái nếu vi phạm lỗi này
Việt Nam đóng góp tích cực tại Hội nghị An ninh Istanbul lần thứ 10
Chủ tịch Quốc hội kết thúc tốt đẹp chuyến thăm chính thức Campuchia
Quyết liệt hoàn thành các nhiệm vụ chuyển đổi số quốc gia
Thượng nguồn mưa lớn, lũ trên các sông ở Huế có thể lên trên báo động 2
Mưa lũ gây sạt lở, nhiều nơi ở Quảng Ngãi bị chia cắt
