Hàng không thương mại chệch hướng vì xung đột

Tổn thất của các bên liên quan

Căng thẳng mới giữa Ấn Độ và Pakistan đã ảnh hưởng đến ngành hàng không thương mại thế giới, buộc nhiều chuyến bay phải đổi hướng và hủy chuyến.

Ấn Độ cho biết, họ đã tấn công 9 địa điểm "cơ sở hạ tầng khủng bố" của Pakistan vào ngày 7/5, một số địa điểm trong đó nằm sâu hàng trăm km bên trong lãnh thổ Pakistan, trong khi Pakistan tuyên bố sẽ trả đũa và đã bắn hạ 5 máy bay chiến đấu của Ấn Độ. Các cuộc không kích diễn ra sau hai tuần kể từ cuộc tấn công ở Kashmir – phần lãnh thổ do Ấn Độ kiểm soát - khiến 26 người thiệt mạng. Cho đến nay Ấn Độ vẫn đổ lỗi cho những kẻ khủng bố mà họ cho rằng được Pakistan hậu thuẫn đã gây ra cuộc tấn công này.

Sau các cuộc không kích ngày 7/5 của quân đội Ấn Độ, một số hãng hàng không cho biết, họ đang đổi hướng hoặc hủy các chuyến bay bay qua hoặc gần khu vực này. “Hàng chục chuyến bay đã bị hủy hoặc chuyển hướng để tránh không phận Pakistan” - trang web theo dõi chuyến bay FlightRadar24 cho biết. Một số sân bay ở miền bắc Ấn Độ cũng đã đóng cửa.

Mặc dù căng thẳng mới khiến hầu hết các máy bay tránh xa không phận Pakistan và miền bắc Ấn Độ, nhưng việc đổi hướng một số chuyến bay đã bắt đầu sớm hơn.

Ấn Độ đã công bố một loạt các biện pháp chống lại Pakistan vào tháng trước, bao gồm cả việc đình chỉ hiệp ước chia sẻ nước, ngay sau vụ tấn công khủng bố ở Kashmir. Để trả đũa, cùng với nhiều biện pháp khác, Pakistan đã đóng cửa không phận của mình đối với các hãng hàng không Ấn Độ vào ngày 24/4. Đáp lại, Ấn Độ cũng đã trả đũa bằng cách đóng cửa không phận của mình đối với các hãng hàng không Pakistan.

Tuy nhiên, không phải tất cả các chuyến bay của các hãng hàng không Ấn Độ đều bị ảnh hưởng như nhau. Một số chỉ cần đi vòng rất ngắn để tránh không phận Pakistan, chẳng hạn như các chuyến bay kết nối giữa New Delhi và Nairobi hoặc thành phố Lucknow và Muscat.

Thời gian bay của các chuyến cũng tăng lên. Phân tích của Reuters về 75 chuyến bay hàng ngày giữa các thành phố phía bắc Ấn Độ là Delhi, Amritsar và Lucknow và các điểm đến yêu cầu phải đi qua Pakistan cho thấy, thời gian bay của họ tăng trung bình 47 phút sau khi Pakistan đóng cửa không phận vào ngày 24/4. Thời gian bay tăng lên từ vài phút đối với các chuyến bay nối Delhi với Doha, Jeddah và Dubai ở Trung Đông, tăng 4 giờ đối với các chuyến bay nối Delhi với các thành phố San Francisco của Mỹ và Vancouver của Canada.

Trung bình, các chuyến bay đến châu Mỹ bị tăng thêm 2,8 giờ cho thời gian bay, không tính thời gian dừng tiếp nhiên liệu, trong khi các chuyến bay đến các thành phố châu Âu bị tăng thêm trung bình hơn một giờ. Các chuyến bay kết nối Trung Đông bị ảnh hưởng ít nhất, kéo dài thêm trung bình 18 phút.

Phạm vi tác động rộng

Các chuyến bay kết nối Delhi với khu vực Trung Á bị ảnh hưởng nghiêm trọng, kéo dài hơn do phải đi vòng qua Pakistan. Hãng hàng không hàng đầu của Ấn Độ IndiGo đã phải hủy các chuyến bay thẳng đến Tashkent ở Uzbekistan và Almaty ở Kazakhstan trong ít nhất 10 ngày, với lý do các lựa chọn đổi tuyến hạn chế khiến các điểm đến "nằm ngoài phạm vi hoạt động" của đội bay hiện tại.

Các tuyến bay bị kéo dài thời gian bay nhất là kết nối New Delhi với các điểm đến ở Mỹ và Canada. Một số hành khách phải ở lại trên máy bay thêm 5 đến 6 giờ, bao gồm cả thời gian dừng tiếp nhiên liệu ở châu Âu.

Đường vòng và quá cảnh dài khiến các hãng hàng không phải trả chi phí nhiên liệu cao hơn, hành khách và phi hành đoàn bị mất thời gian di chuyển dài hơn. Trong bối cảnh đó, cơ quan quản lý hàng không của Ấn Độ đã cho phép Air India tạm thời gia hạn giờ làm việc tối đa và thời gian nghỉ ngơi cho phi công trên các tuyến bay đường dài. Air India dự kiến sẽ phải đối mặt với chi phí bổ sung khoảng 600 triệu USD nếu lệnh cấm không phận của Pakistan kéo dài trong 1 năm.

Đối với hãng hàng không lớn nhất Pakistan, Pakistan International Airlines, chỉ có hai tuyến bay nối các thành phố Islamabad và Lahore với thủ đô Kuala Lumpur của Malaysia bị ảnh hưởng bởi lệnh cấm không phận của Ấn Độ. Tuyến bay duy nhất kết nối một địa điểm ở phía đông là Islamabad–Bắc Kinh có thể bị ảnh hưởng trên lý thuyết, nhưng nó thậm chí đã bỏ qua không phận Ấn Độ ngay cả trước cuộc xung đột hiện tại.

Bên cạnh các hãng hàng không từ Ấn Độ và Pakistan, một số hãng hàng không của châu Âu cũng đã bắt đầu định tuyến lại một số chuyến bay đường dài quanh Pakistan ít nhất một tuần trước cuộc không kích ngày 7/5 của Ấn Độ. Danh sách từ FlightRadar24 cho thấy những hãng này bao gồm Air France, Lufthansa, Swiss International Airlines và British Airways.

Trích dẫn “diễn biến căng thẳng gần đây” giữa Ấn Độ và Pakistan, Air France cho biết, hãng sẽ tạm dừng “chuyến bay qua Pakistan cho đến khi có thông báo mới”. Lufthansa cũng có xác nhận tương tự rằng hãng sẽ “tránh không phận Pakistan cho đến khi có thông báo mới”.

Tại châu Á, vì lý do an toàn, một số hãng hàng không cũng đang đổi hướng hoặc hủy các chuyến bay đến và đi từ châu Âu. Singapore Airlines đã ngừng bay qua không phận Pakistan kể từ ngày 6/5. Hãng hàng không EVA Air của Đài Loan (Trung Quốc) đã chuyển hướng các chuyến bay đến và đi từ Vienna. Hãng hàng không Korean Air của Hàn Quốc đã tránh không phận Pakistan cho các chuyến bay giữa Incheon (Hàn Quốc) và Dubai (Các Tiểu Vương quốc Arab Thống nhất). Thai Airways của Thái Lan cho biết, sẽ định tuyến lại các chuyến bay đến các điểm đến ở châu Âu và Nam Á. ..

Hiệp hội các Hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương đã lên tiếng bày tỏ lo ngại về tác động của xung đột Ấn Độ - Pakistan đối với hoạt động hàng không. Lệnh cấm không phận có tác động vượt ra ngoài việc định tuyến lại các chuyến bay và các chi phí liên quan. Pakistan có thể chứng kiến sự sụt giảm thu nhập từ phí bay qua, có thể lên tới hàng trăm USD cho một chuyến bay.

Hà Anh