Hãng hàng không Hong Kong (Trung Quốc) cấm tổ bay mang pin sạc dự phòng
Kể từ ngày 7/4, phi công và tiếp viên của hãng hàng không Cathay Pacific sẽ không được phép mang pin sạc dự phòng lên máy bay. Quy định này đang vấp phải nhiều ý kiến phản đối từ đội ngũ nhân viên làm việc trên tàu bay.
Tổ bay bị cấm mang sạc dự phòng
Theo báo Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng (SCMP), hãng hàng không Cathay Pacific nhấn mạnh quy định cấm toàn bộ tổ bay mang theo sạc dự phòng là nhằm nâng cao an toàn trên các chuyến bay.
Hãng cũng yêu cầu tổ bay mang theo đầu chuyển đổi để sạc thiết bị cá nhân khi cần thiết.

Thời gian qua, nhiều hãng hàng không đã áp dụng những quy định mới nhằm đảm bảo an toàn đối với pin sạc dự phòng trên chuyến bay. (Ảnh: ET)
Ngoài lệnh cấm tổ bay mang sạc dự phòng của riêng hãng Cathay Pacific, quy định mới từ Cục Hàng không Dân dụng Hong Kong (Trung Quốc), cũng có hiệu lực từ ngày 7/4, nghiêm cấm hành khách cất giữ pin sạc dự phòng trong ngăn chứa hành lý phía trên đầu.
Thay vào đó, hành khách phải giữ pin sạc dự phòng bên mình, để trong ngăn đựng đồ sau lưng ghế trước hoặc hành lý xách tay đặt dưới ghế.
Hành khách vẫn được phép sạc thiết bị điện tử bằng cổng USB gắn trên ghế, nếu có. Trước và sau khi lên máy bay, hành khách sẽ được nhắc nhở lấy pin sạc ra và không sử dụng, sạc hay cất trong ngăn chứa hành lý trên đầu.
Phản đối quy định mới
Báo SCMP cho biết, quy định mới của hãng Cathay Pacific đã gây phản ứng từ phía nhân viên Họ cho rằng việc cấm sử dụng sạc dự phòng gây bất tiện đáng kể cho quá trình làm việc trên tàu bay.
"Chúng tôi không hiểu vì sao lại có sự phân biệt như vậy khi hành khách vẫn được phép mang theo sạc dự phòng lên máy bay, còn tổ bay lại không", bà Brenda Cheng, Phó chủ tịch Nghiệp đoàn Tiếp viên Cathay Pacific, phát biểu hôm 7/4.

Hành khách vẫn được mang sạc dự phòng trên các chuyến bay của Cathay Pacific nhưng phải tuân thủ một số quy định nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn, trong khi tổ bay hoàn toàn bị cấm mang sạc dự phòng lên máy bay. (Ảnh: SCMP)
Bà Cheng nói thêm, quy định mới gây ra nhiều bất tiện trong các chuyến công tác dài ngày ở nước ngoài. Đây là những khoảng thời gian tiếp viên không thể dễ dàng sạc điện thoại nếu không có sạc dự phòng.
Đại diện nghiệp đoàn nhấn mạnh: "Chúng tôi hiểu vì lý do an toàn, nhưng trong trường hợp khẩn cấp như động đất hay mất điện, sạc dự phòng cũng là thiết bị thiết yếu để giữ liên lạc và đảm bảo thực hiện công việc hiệu quả".
Nghiệp đoàn tiếp viên của hãng cũng đề xuất Cathay xem xét phương án thay thế, như cho phép tổ bay cất giữ sạc dự phòng trong hộp chuyên dụng an toàn trên máy bay.
Trong thư gửi Cathay Pacific, Hiệp hội Phi công Hong Kong (HKAOA) cũng cho rằng, quy định trên là không cần thiết và kêu gọi hãng áp dụng quy định giống với hành khách.
Hiệp hội cho rằng, tổ bay đã được huấn luyện kỹ lưỡng về nguy cơ cháy nổ từ pin lithium và các biện pháp xử lý, nên rủi ro do tổ bay gây ra thấp hơn nhiều so với hành khách.
Hiện Cathay Pacific chưa đưa ra bình luận chính thức về vụ việc.
Được biết, pin sạc được sử dụng trong các thiết bị sạc dự phòng, máy tính xách tay, điện thoại di động, máy tính bảng... thường là loại pin lithium.
Theo tiêu chuẩn hàng không toàn cầu, những thiết bị này không được để trong hành lý ký gửi vì có thể gây ra hỏa hoạn nếu đoản mạch do hư hỏng hoặc lỗi sản xuất.
Đầu tháng 2/2025, sau sự cố cháy máy bay khiến 176 người phải sơ tán, hãng hàng không Air Busan (Hàn Quốc) thông báo sẽ không cho phép hành khách để sạc dự phòng trong hành lý xách tay ở cabin chứa đồ.
Air Busan sẽ kiểm tra hành lý xách tay của khách tại cổng lên máy bay. Nếu phát hiện không chứa sạc dự phòng, hành lý sẽ được gắn thẻ và được để trong ngăn đựng hành lý trên cao.
Hãng khuyến cáo hành khách nên giữ sạc dự phòng bên người để có thể phát hiện và xử lý nhanh chóng khi xảy ra tình trạng quá nhiệt, xuất hiện khói hoặc cháy.