Hãng đang bán xe tại Việt Nam ra mắt SUV hybrid mới với công suất lên tới 845 mã lực

Vào ngày 3/1, tại Thượng Hải, Lynk & Co đã chính thức giới thiệu mẫu SUV cao cấp mới nhất của mình - Lynk & Co 900, trước đây được biết đến với mã hiệu L946. Đây là mẫu xe lớn nhất của thương hiệu từ trước tới nay với cấu hình 6 chỗ ngồi và dự kiến sẽ được bán ra vào tháng 3 năm 2025.

Lynk & Co 900

Một vài thông tin về Lynk & Co 900

Thiết kế ngoại thất

Lynk & Co 900 là một mẫu SUV ba hàng ghế với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5.240 x 1.999 x 1.810 mm, chiều dài cơ sở của xe lên đến 3.160 mm.

Mẫu SUV này có năm tùy chọn màu sơn ngoại thất, bao gồm: Polar Night Black, Cloudy Gray, Morning Dawn Blue, Dawn White và Sunlight Silver. Mỗi màu tượng trưng cho một khoảng thời gian từ nửa đêm đến 9 giờ sáng.

Xe sở hữu một vẻ ngoài sang trọng và hiện đại. Phần đầu xe được thiết kế gần như kín với khe hút gió dưới hốc bánh xe. Các đèn pha của xe có thiết kế tương tự như các mẫu Lynk & Co gần đây như 07 EM-P, 08 EM-P và Z10.

Gương chiếu hậu được gắn trên cánh tay phát triển từ cửa xe, cùng với hiệu ứng "mái nổi" nhờ vào các cột xe được sơn đen và tay nắm cửa ẩn. Hình ảnh chính thức của Lynk & Co 900 cũng cho thấy xe được trang bị Lidar. Nắp cốp xe có thiết kế dốc, tương tự như mẫu Range Rover.

Lynk & Co 900 sử dụng nền tảng SPA Evo dành cho các mẫu xe hybrid điện cỡ lớn. Nền tảng này hỗ trợ các mẫu xe có trục cơ sở từ 3.050 mm đến 3.300 mm, tức dành riêng cho những chiếc xe có chiều dài hơn 5 mét. Nền tảng còn hỗ trợ các tính năng như lái xe thông minh, lái xe với vô lăng sau và chassis AI kỹ thuật số.

Ngoài ra, nền tảng này cũng giúp bố trí một khối pin lớn, tạo ra sàn phẳng trong khoang lái, đồng thời tối ưu hóa cấu trúc điện và đảm bảo an toàn cho ba hệ thống điện.

Lynk & Co 900 được trang bị hệ thống CDC (Continuous Damping Control), giúp điều chỉnh độ cứng của hệ thống treo theo điều kiện mặt đường. Hệ thống treo khí nén kép với hai buồng có thể chuyển đổi giữa chế độ buồng đơn và kép, giúp xe xử lý tốt hơn trong các tình huống như cua gắt.

Nội thất

Bên trong, nổi bật nhất là màn hình 30 inch với độ phân giải 6K đặt nổi trên bảng điều khiển. Màn hình không viền cho phép chia màn hình đa dạng và tương tác toàn diện.

Xe còn có một bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,66 inch cho người lái, và có thể sẽ được trang bị màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) với góc nhìn rộng, đi kèm công nghệ thực tế tăng cường (AR). Cung cấp sức mạnh cho khoang lái của xe là hai chip Qualcomm Snapdragon 8295.

Vô lăng hai chấu được tích hợp các phím điều khiển. Tuy nhiên, từ hình ảnh, không thể xác định rõ liệu núm xoay trên bệ trung tâm có phải là cần chọn chế độ lái hay không.

Bệ trung tâm được trang bị hai bộ sạc không dây. Phía sau đó có vẻ là một ngăn chứa với nắp trượt, tiếp theo là một ngăn khác có thiết kế gập đôi. Ngoài ra còn một ngăn chứa nữa phía sau.

Cũng trong hình ảnh có thể thấy một không gian rộng lớn bên dưới bệ trung tâm với các cổng USB và nguồn điện 12V. Theo thông tin từ Lynk & Co, bên trong xe có tổng cộng 42 ngăn chứa đồ. Với thiết kế công thái học, các ngăn này giúp người sử dụng dễ dàng lưu trữ từ kính mát đến son môi.

Bên cạnh đó, một màn hình giải trí 30 inch với độ phân giải 6K có thể gập xuống từ trần xe, phục vụ cho hành khách phía sau. Hàng ghế thứ hai còn có một tủ lạnh mini dạng kéo để hành khách dễ dàng sử dụng.

Lynk & Co tự hào rằng mẫu 900 sở hữu không gian đầu và chân cực kỳ rộng rãi, đứng đầu trong phân khúc. Diện tích nội thất của Lynk & Co 900 là 6,16m2, hiệu quả sử dụng không gian đạt 88,2%.

Với ray trượt dài, ghế hàng thứ hai có phạm vi di chuyển lên đến 550 mm. Ngoài ra, hàng ghế thứ ba có thể điều chỉnh lưng ghế và có phạm vi di chuyển 125 mm.

Dung tích khoang hành lý là 300 lít, dưới sàn còn có không gian lưu trữ ẩn với dung tích thêm 20 lít. Cửa sau có thiết kế chia đôi, giúp phần dưới có thể sử dụng như một kệ để đồ. Khi xe dừng, giá nóc có thể chịu được tải trọng lên đến 300 kg, hoặc 100 kg khi xe di chuyển.

Hơn nữa, có thể còn có các tùy chọn bọc ghế bằng vải giả da, da giả và da Nappa. Trang trí cabin được làm bằng công nghệ PVD để bảo vệ sức khỏe người sử dụng đồng thời giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Vận hành và an toàn

Lynk & Co 900 sẽ có ba tùy chọn hệ truyền động. Các phiên bản thấp sử dụng hệ thống PHEV với động cơ 1.5T, kết hợp với mô-tơ điện mạnh 160 kW ở trục trước và 230 kW ở trục sau, cho tổng công đạt 530 kW (710 mã lực).

Hai phiên bản PHEV còn lại đều sử dụng động cơ 2.0T. Phiên bản động cơ đôi sử dụng mô-tơ điện mạnh 123 kW ở cầu trước và 230 kW ở cầu sau, với tổng công suất là 540 kW (724 mã lực).

Bản cao cấp nhất được trang bị ba mô-tơ điện, với một mô-tơ mạnh 123 kW ở cầu trước và hai mô-tơ điện mạnh 160 kW ở cầu sau, mang lại tổng công suất là 630 kW (845 mã lực). Phiên bản mạnh nhất có thể đạt tốc độ tối đa 200 km/h và tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4 giây.

Nhờ vào hệ thống khung gầm AI kỹ thuật số của Lynk & Co, chiếc xe có thể thực hiện các chức năng đặc biệt như đầu "waltz U-turn" hay di chuyển ngang "crab mode".

Mặc dù chưa có thông tin chi tiết về các tính năng ADAS (hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến), nhưng có thể thấy mẫu xe này được trang bị Lidar để hỗ trợ các tính năng tự lái. Thông tin về giá bán của mẫu xe này vẫn chưa được công bố.

Hiện tại, Lynk & Co đang phân phối chính hãng ở Việt Nam 5 mẫu xe bao gồm Lynk & Co 01, 03+, 05, 06 và 09.

Theo Nông thôn và Phát triển