Hàng chục tàu chuyển hướng đến Kênh đào Suez sau khi tình hình dần ổn định

Phát biểu tại Hội nghị Vận tải và Hậu cần Hàng hải Quốc tế lần thứ 14 (MARLOG 14) tại Ai Cập, Chủ tịch Cơ quan quản lý Kênh đào Suez (SCA), ông Osama Rabie hôm qua (23/2) cho biết, 47 tàu đã thay đổi lộ trình để đi qua Kênh đào Suez của Ai Cập kể từ đầu tháng 2/2025, đồng thời đánh giá, xu hướng này dự kiến sẽ tiếp tục tăng, với nhiều tàu sẽ quay trở lại Kênh đào Suez trong những tuần tới khi điều kiện an ninh được cải thiện.

Kênh đào Suez của Ai Cập. (Ảnh: Reuters)

Chủ tịch SCA nhấn mạnh, cuộc khủng hoảng Biển Đỏ đã đặt ra những thách thức an ninh chưa từng có, làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, khi các công ty vận tải biển buộc phải chọn tuyến đường thay thế dài hơn và tốn kém hơn. Ông Osama Rabie cũng kêu gọi tăng cường hợp tác quốc tế, để giảm thiểu tác động của cuộc khủng hoảng Biển Đỏ và đảm bảo dòng chảy thương mại hàng hải không bị gián đoạn.

SCA đã triển khai một số biện pháp để hỗ trợ các công ty vận tải biển và giảm thiểu tác động của cuộc khủng hoảng, như duy trì chính sách ổn định giá, tăng cường giao tiếp trực tiếp với các hãng tàu để giải đáp các mối quan tâm, cũng như giới thiệu các dịch vụ hàng hải và hậu cần mới, bao gồm bảo dưỡng tàu, cứu hộ hàng hải, kiểm soát ô nhiễm, sơ tán y tế và dịch vụ tiếp nhiên liệu.

Theo ông Osama Rabie, dự án mở rộng khu vực phía Nam của Kênh đào Suez đã hoàn thành, qua đó góp phần tăng cường an toàn hàng hải, giảm tác động của dòng nước lên tàu quá cảnh và tăng công suất tiếp nhận thêm 6-8 tàu mỗi ngày.

Minh Ngô/VOV-Cairo