Hai tiêm kích F-16I của Israel suýt đâm nhau trên đường băng

Hai chiếc tiêm kích F-16 Israel suýt đâm nhau khi chạy trên đường băng để cất cánh thực hiện nhiệm vụ, lỗi ban đầu được xác định là do chỉ dẫn sai từ đài kiểm soát không lưu.

Truyền thông Israel cho biết sự cố xảy ra ngày 26/10 tại sân bay quân sự Ramat David, miền bắc Israel, trong thời điểm không quân nước này đang tiến hành không kích mục tiêu ở Lebanon.

"Va chạm suýt xảy ra vì đài kiểm soát không lưu đã phát lệnh cất cánh sai quy định, khi một chiếc tiêm kích F-16I khác vẫn còn trên đường băng. Các phi công đã phản ứng nhanh chóng và chuyên nghiệp, tránh xảy ra sự cố nghiêm trọng", Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) hôm 29/10 xác nhận.

Tiêm kích F-16I của Israel

Tiêm kích F-16I của Israel

Times of Israel và đài truyền hình N12 cùng công bố đoạn video rò rỉ từ thành viên IDF về sự cố tại căn cứ Ramat David. Video ghép hai góc quay trên tiêm kích F-16I trong quá trình cất cánh, gồm camera trên thân máy bay và bodycam của phi công.

Chiếc F-16I hôm đó có kíp lái hai người và đã được tiếp đầy nhiên liệu, vũ trang đầy đủ. Khi tăng tốc và đạt vận tốc 250 km/h để chuẩn bị cất cánh, phi công đột nhiên phát hiện một tiêm kích F-16I khác di chuyển ngược chiều trên cùng đường băng, chếch về phía bên phải đường băng theo hướng nhìn của phi công.

Tiêm kích F-16I của Israel

Vào khoảnh khắc đó, phi công đã kịp thời phản ứng, ngắt động cơ phản lực, điều khiển tiêm kích chạy sang bên trái đường băng và thoát va chạm trong gang tấc.

IDF khẳng định không ai bị thương trong sự cố và hai tiêm kích không chịu bất kỳ hư hại nào. Quân đội Israel sẽ tiếp tục điều tra và làm rõ trách nhiệm trong sự việc.

Tiêm kích F-16I của Israel

F-16I Sufa là phiên bản tiêm kích F-16 hiện đại nhất của Không quân Israel - đây vốn là phiên bản nâng cấp của mẫu F-16/CD Block 52. F-16I trang bị 50% hệ thống điện tử hàng không do Israel chế tạo, có khả năng triển khai tên lửa không đối không Python 5, bổ sung thêm hai thùng nhiên liệu hòa nhập khí động học CFT tăng tầm bay.

Máy bay được trang bị radar khẩu độ tổng hợp AN/APG-68(V5) có chế độ tự động phát hiện và theo dõi mục tiêu, tầm trinh sát tối đa lên tới 296 km đối với phi cơ cỡ lớn và khoảng 85 km đối với tiêm kích hạng nhẹ.

Bên cạnh đó, động cơ F100-PW-229 đặc trưng của F-16 Block 52 có độ tin cậy rất cao và hệ thống chỉ thị mục tiêu tích hợp trên mũ phi công cho khả năng không chiến cực mạnh ở cả tầm xa lẫn tầm gần.

Theo Times of Israel

Việt Hùng

Nguồn ANTĐ: https://anninhthudo.vn/hai-tiem-kich-f-16i-cua-israel-suyt-dam-nhau-tren-duong-bang-post593937.antd
Zalo