Hải Phòng: Vì sao nút giao gần 700 tỷ đồng bị chậm tiến độ?

Chậm tiến độ so với dự kiến

Nút giao khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - quốc lộ 5 tại xã An Đồng, huyện An Dương, TP Hải Phòng có mức đầu tư gần 700 tỷ đồng.

Đây là nút giao khác mức được đánh giá rất cấp thiết, nhất là sau khi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối nút giao Nam Cầu Bính đến ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - quốc lộ 5 hoàn thành đã chuyển ngã tư trên trở thành ngã năm với nhiều điểm giao cắt.

Cầu vượt nút giao gần 700 tỷ đồng đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, tuy nhiên sau gần nửa năm, các hạng mục còn lại của nút giao khác mức vẫn chưa thể hoàn thành.

Khu vực này luôn có mật độ phương tiện lưu thông rất cao, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Dự án nút giao khác mức gồm xây dựng mới cầu vượt trực thông theo hướng đường quốc lộ 5 - Nguyễn Văn Linh với chiều dài khoảng 285m, bề rộng 19,5m, cùng nút giao thông dưới cầu bằng đảo xuyến có 4 nhánh đường gom 2 bên cầu vượt và các đường đi nút nam cầu Bính, đường Tôn Đức Thắng, đường nối Vành đai 2 (theo quy hoạch) và đường Máng Nước kết nối vào, ra đường trung tâm đảo xuyến.

Khu vực đảo xuyến dưới chân cầu vượt vẫn còn ngổn ngang, chưa thể thi công theo đúng tiến độ

Công trình được khởi công tháng 1/2023 và đã thông xe kĩ thuật, chính thức đưa cầu vượt vào hoạt động tháng 4/2024. Theo kế hoạch, toàn bộ dự án nút giao khác mức sẽ hoàn thành vào tháng 7/2024.

Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, dự án vẫn chưa thể về đích. Theo đại diện Ban Quản lý dự án (QLDA) các công trình giao thông TP Hải Phòng - chủ đầu tư dự án, thì dự án sẽ được hoàn thành nhanh nhất trong tháng 10 nếu được bàn giao mặt bằng.

"Việc giải phóng mặt bằng (GPMB) còn nhiều khó khăn vì một số hộ dân chây ì. Hiện, các nhà thầu đã sẵn sàng chuẩn bị phương tiện, máy móc vật tư để triển khai các hạng mục còn lại khi có mặt bằng sạch", đại diện Ban QLDA các công trình giao thông TP Hải Phòng cho hay.

Một số hộ dân chây ì không chịu bàn giao mặt bằng cho dự án.

Ghi nhận của PV Báo Giao thông những ngày đầu tháng 10 cho thấy, hiện hạng mục quan trọng nhất của dự án là cầu vượt qua nút giao đã hoàn thành và chính thức đưa vào sử dụng. Do đó, tình trạng ùn tắc kéo dài vào giờ cao điểm đã được giải quyết.

Tuy nhiên, các hạng mục như đảo xuyến tại chân cầu vượt, hệ thống cống thoát nước, các đoạn đường tại nút giao dưới chân cầu vượt vẫn còn dang dở, chưa thể hoàn thiện. Vì vậy, tình trạng giao thông tại nút giao trên vẫn còn lộn xộn, hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn chưa thể lắp đặt.

Sẽ cưỡng chế các hộ lấn chiếm hành lang giao thông

Theo UBND huyện An Dương, dự án đầu tư xây dựng nút giao khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - quốc lộ 5 tại xã An Đồng phải thu hồi tổng diện tích 24.454,9m2 đất các loại của 3 tổ chức và 139 hộ dân.

Đến nay, còn lại 7 hộ dân có công trình, vật kiến trúc trên đất hành lang giao thông quốc lộ 5 và nằm trong phạm vi thi công hạng mục cống thoát nước ven đường, hè đường nhánh của dự án.

Nhà thầu đã chuẩn bị sẵn phương tiện máy móc để triển khai dự án khi có mặt bằng sạch.

Tổng diện tích 7 hộ đã lấn chiếm xây dựng công trình là 564,8m2; phần đất phải GPMB phục vụ công trình là 103,8m2.

Cụ thể, hộ bà Đào Thị Chí Công lấn chiếm 65m2/phần đất phải GPMB cho dự án là 12,6m2. Hộ bà Hà Thị Doan lấn chiếm 51m2/phần đất phải GPMB là 9m2. Hộ bà Nguyễn Thị Hạnh lấn chiếm 196m2/phần đất phải GPMB là 55,3m2. Hộ ông Mai Văn Sáng lấn chiếm 50,6m2/phần đất phải GPMB là 8,1m2.

Hộ bà Vũ Thị Ninh tổng diện tích lấn chiếm 103m2/phần đất phải GPMB là 4,1m2. Hộ ông Nguyễn Đức Diệp lấn chiếm 42m2/phần đất phải GPMB là 3,7m2. Hộ ông Vũ Tấn Hiền lấn chiếm 56,9m2/phần đất phải GPMB là 9,8m2.

Hệ thống cột, biển báo đã được tập kết tại chân công trình từ lâu nhưng chưa thể lắp đặt.

Trong quá trình thực hiện thu hồi đất, UBND xã An Đồng, các phòng nghiệp vụ và Ban QLDA thuộc huyện An Dương đã nhiều lần tổ chức tuyên truyền vận động, giải thích thuyết phục chính sách, chế độ GPMB đến từng hộ dân.

UBND huyện An Dương cũng đã tổ chức họp đối thoại trực tiếp, giải quyết những thắc mắc, kiến nghị của các hộ dân và trả lời bằng văn bản. Tuy nhiên, các hộ dân vẫn chưa chấp hành tháo dỡ công trình, vật kiến trúc để bàn giao mặt bằng.

Hậu quả, từ cuối tháng 7/2024 đến nay, nhà thầu phải dừng thi công do các hộ này cố tình không thực hiện việc tháo dỡ công trình, trao trả mặt bằng hành lang đường bộ.

Trên cơ sở hồ sơ vi phạm, ngày 15/7, UBND huyện An Dương đã ban hành các quyết định về buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả và quyết định về việc cưỡng chế buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả đối với 7 hộ kể trên.

Sau đó, các hộ này có đơn kiến nghị về: Nguồn gốc sử dụng đất; về chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ đất; chưa có quyết định thu hồi đất của UBND huyện An Dương đối với diện tích đất đang sử dụng; kiến nghị xem xét, giải quyết được cấp đất đóng tiền đất, tái định cư…

Ngày 24/9, UBND huyện An Dương đã tổ chức hội nghị đối thoại với 7 hộ dân trên. Tại hội nghị này, đại diện các hộ dân đã nhận thức rõ vấn đề về hành vi vi phạm xây dựng hoặc mua bán công trình trên đất hành lang đường bộ; tán thành việc thành phố thu hồi đất phục vụ dự án là cần thiết và quy trình thực hiện thu hồi là đúng pháp luật.

Tuy nhiên, đến hết ngày 2/10, chỉ có 2 hộ chấp hành tự tháo dỡ công trình vi phạm trên đất hành lang ATGT quốc lộ 5, bàn giao mặt bằng cho dự án là các hộ ông Nguyễn Đức Diệp và hộ ông Mai Văn Sáng.

Chiều 3/10, UBND huyện An Dương có thông cáo báo chí về việc cưỡng chế, buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả đối với các hộ dân vi phạm xây dựng công trình trên đất hành lang giao thông đường Nguyễn Văn Linh, xã An Đồng, huyện An Dương.

Do đó, UBND huyện An Dương sẽ thực hiện cưỡng chế đối với các hộ dân vi phạm xây dựng công trình trên đất hành lang giao thông đường Nguyễn Văn Linh, xã An Đồng. Thời gian cưỡng chế bắt đầu từ 7h30 ngày 8/10, dự kiến hoàn thành 17h cùng ngày.

Hoàng Long