Hai máy bay ném bom tàng hình B-2 Mỹ lặng lẽ hạ cánh ban đêm xuống Úc

Lực lượng không quân Thái Bình Dương của Mỹ đã xác nhận cuộc hạ cánh của hai máys bay ném bom tàng hình B-2 xuống căn cứ không quân hoàng gia Úc ở Amberley.

Những máy bay ném bom B-2 Spirit này được triển khai như một phần của nhiệm vụ lực lượng đặc nhiệm ném bom (BTF) hai ngày trước đó.

Việc điều những máy bay ném bom B-2 tới Úc là tín hiệu của Mỹ cùng các đồng minh trong nỗ lực răn đe chiến lược, để duy trì trật tự dựa trên luật lệ quốc tế.

Văn phòng báo chí của lực lượng không quân Thái Bình Dương của Mỹ nhấn mạnh: "Máy bay ném bom chiến lược của Hoa Kỳ có thể cất cánh từ nhiều địa điểm khác nhau kể cả trong và ngoài nước Mỹ, để hoạt động ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương".

Điều thú vị là quân đội Mỹ gần đây thường điều động máy bay ném bom B-2 Spirit đến Úc hai năm một lần. Lần triển khai gần đây nhất là vào năm 2022 và trước đó là vào năm 2020.

Những máy bay ném bom tàng hình của Mỹ khi đến Úc đều hạ cánh tại căn cứ không quân Amberley của không quân hoàng gia Úc (RAAF) ở Queensland.

Trong những lần triển khai này, nhân viên của USAF và RAAF nhấn mạnh vào "các nhiệm vụ huấn luyện cũng như thực hiện các nhiệm vụ răn đe chiến lược".

Việc máy bay tàng hình B-2 của Mỹ ở Úc đã trở thành thường lệ khi Washington và Canberra tăng cường hợp tác khi căng thẳng với Trung Quốc gia tăng.

Máy bay ném bom tàng hình B-2 ở Úc gửi đi một thông điệp rõ ràng rằng Mỹ đã sẵn sàng triển khai các máy bay ném bom này nếu xảy ra xung đột.

Hơn nữa, đợt triển khai này nhấn mạnh cam kết không lay chuyển của Mỹ trong việc hỗ trợ các đồng minh của mình ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, đặc biệt là Úc.

Với tầm bay 10.400 km không cần tiếp nhiên liệu, cùng khối lượng bom mang theo lên tới 22 tấn, máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit là loại vũ khí cực uy lực của Mỹ.

Hệ thống điện tử hàng không hàng đầu của máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit của Mỹ cho phép tấn công chính xác mục tiêu ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nhiệt nhất

Một trong những điểm mạnh của máy bay ném bom B-2 Spirit chính là khả năng tàng hình. Mặc dù thông số mặt cắt radar (RCS) của B-2 không bằng các chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 như F-22 và F-35, nhưng vẫn cực kỳ ấn tượng.

Cụ thể RCS của B-2 có diện tích khoảng 0,1 m2, điều này giúp cho chiếc máy bay ném bom khổng lồ này dễ dàng ẩn mình trước hệ thống radar phòng không của đối phương.

B-2 Spirit là mẫu máy bay ném bom chiến lược được Mỹ ra mắt năm 1988, cũng là phi cơ đắt nhất trong lịch sử.

Giá thành chế tạo một chiếc máy bay ném bom tàng hình B-2 nếu tính cả chi phí nghiên cứu phát triển sẽ lên tới 2,1 tỷ USD.

Để dễ so sánh, giá của hai chiếc B-2 Spirit tương đương với tổng ngân sách quốc phòng của Bồ Đào Nha, còn nếu tính một chiếc thì có giá tương đương với chi tiêu quốc phòng của Slovakia.

Dòng B-2 là mũi nhọn trong mọi đòn đánh phủ đầu của Mỹ, nhờ khả năng tàng hình trước radar đối phương

Chiếc B-2 Spirit được cấu tạo bởi 80% là vật chất tổng hợp, đa phần là sợi carbon.

Khung bên trong được kết nối với thân và nơi đặt bình nhiên liệu lớn nhất, thì được làm bằng titan và nhôm.

Vật liệu tổng hợp không chỉ khiến chiếc B-2 Spirit nhẹ hơn mà nó cũng là một chất liệu hấp thu sóng radar rất tốt, cho phép chiếc máy bay ném bom này có thể tàng hình được trước radar đối phương.

Hãng chế tạo vũ khí Northrop Grumman phát triển cho máy bay ném bom chiến lược B-2 Spirit được gọi là Flying Wing – “thân cánh liền khối” và không cần dùng tới cánh đuôi.

Kiểu thiết kế này không có phần thân, chỉ đơn giản là hai cánh cỡ lớn ghép lại với nhau ở giữa và ở phần này có một cơ cấu rỗng với khoang điều khiển và các thiết bị điện tử được lắp đặt.

Nhưng thực tế về lý thuyết, chiếc B-2 hoàn toàn không có phần thân, trong các tài liệu bảo dưỡng của B-2 cũng không có phần thân máy bay mà chỉ có phần khoang điều khiển, khoang bom và hai phần cánh.

Thiếu cánh đuôi, chiếc B-2 không thể thăng bằng được theo chiều ngang so với thân máy bay.

Để khắc phục điểm yếu này, các kỹ sư thiết kế đã đưa vào trong thân chiếc B-2 một con lắc cân bằng.

B-2 Spirit được mệnh danh là bóng ma trên bầu trời bởi tải trọng bom lớn cộng với khả năng tàng hình vượt trội, nó có thể xuyên thủng các hệ thống phòng không hiện đại để tấn công sâu vào đất liền.

Động cơ của B-2 lắp bộ trộn dòng khí, lấy không khí lạnh dẫn vào buồng đốt động cơ và tua bin, làm hạ thấp nhiệt độ mặt ngoài.

Loa phụt động cơ nằm sâu trong thân máy bay, qua đó giảm đáng kể tín hiệu hồng ngoại.

Biện pháp này nhằm đối phó với khí tài hồng ngoại của đối phương có thể sử dụng để phát hiện máy bay qua tín hiệu nhiệt động cơ.

B-2 trang bị 4 động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy F118-GE-100 cho phép đạt tốc độ 1.010 km/h, tầm bay 10.400 km, trần bay 15.000 m.

B-2 trang bị những công nghệ điện tử hàng không tiến tiến gồm: hệ thống radar mạng pha điện tử bị động AN/APQ-81 cung cấp chế độ ngắm mục tiêu, hỗ trợ B-2 bay bám sát và tránh địa hình; hệ thống định vị hàng không; hệ thống đối phó trả đũa điện tử.

Rõ ràng với những thông số ấn tượng, B-2 Spirit là một kỳ quan vũ khí của Mỹ. Nó đã được chứng minh ngay từ những năm đầu đi vào biên chế.

Cụ thể tháng 6/1995, Mỹ đã đưa B-2 tới tham dự triển lãm hàng không Paris (Pháp). Trước khi xuất phát, Mỹ đã thông báo cho Pháp đường bay của B-2.

Quân đội Pháp đã ra lệnh cho trạm radar cảnh giới sục sạo nhưng không thể nào phát hiện được B-2 cho tới khi nó hạ độ cao, lộ diện trước con mắt người.

Từ khi đi vào biên chế đến nay, B-2 Spirit đã tham gia hàng chục phi vụ ném bom vào lãnh thổ đối phương và thu được hiệu suất đáng nể.

Chính vì thế mỗi lần loại vũ khí này được triển khai đều nhận được sự quan tâm lớn từ các đối thủ của Mỹ.

Việt Hùng