Hà Nội: Hơn 2.000 trường hợp vi phạm tốc độ bị xử phạt từ ngày 15-2

Vi phạm tốc độ là nguyên nhân chính dẫn đến nguy cơ gây ra tai nạn giao thông và nằm trong 6 nhóm hành vi vi phạm giao thông tiềm ẩn nguy cơ tai nạn được quan tâm xử lý từ đầu năm 2025 đến nay.

Sử dụng máy bắn tốc độ hiện đại tại huyện Phú Xuyên. Ảnh: Chu Dũng

Xác định vi phạm tốc độ thường xảy ra khu vực ngoại thành, Phòng Cảnh sát giao thông đã yêu cầu các Đội Cảnh sát giao thông số 5, 8, 9, 10, 11, 12, 15 phụ trách các tuyến cửa ngõ Thủ đô có quốc lộ và kết nối với các tuyến cao tốc tập trung xử lý ngay từ địa bàn giáp ranh Hà Nội với các tỉnh bạn, không để vi phạm gia tăng.

Trung tá Ngô Duy Quang, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 8 cho biết, được giao phụ trách khu vực cửa ngõ phía Nam thành phố và tuyến quốc lộ 1A qua địa bàn huyện Phú Xuyên, Thường Tín, đơn vị tiếp tục duy trì các tổ tuần tra, sử dụng thiết bị đo tốc độ, ghi hình làm căn cứ xử lý vi phạm, bảo đảm tính công khai, minh bạch, nghiêm minh trong xử phạt.

Hình ảnh được gửi về cho tổ công tác xử lý chân thực rõ nét. Ảnh: Chu Dũng

Còn trên tuyến đường cửa ngõ Bắc và Đông Bắc Thủ đô có tuyến quốc lộ 1A Hà Nội đi Lạng Sơn, quốc lộ 5 Hà Nội đi Hải Phòng…, Đội Cảnh sát giao thông số 5 thường xuyên tổ chức tuần tra. Trung tá Đỗ Trọng Tuân, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 5 cho biết, việc kiểm tra, xử lý vi phạm với phương châm “không có vùng cấm, không ngoại lệ”.

Phòng Cảnh sát giao thông khuyến cáo, hiện tại việc xử lý lỗi vi phạm tốc độ theo Nghị định 68/2024/NĐ-CP đang rất cao từ vài triệu đến vài chục triệu đồng. Thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục duy trì các tổ công tác, tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm tại các tuyến đường trọng điểm, góp phần nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông, kiềm chế tai nạn trên địa bàn Thủ đô.

Chu Dũng