Hà Nội: Đề xuất lắp 600 camera tại 55 nút giao thông

Đây là nội dung trong Tờ trình chấp thuận chủ trương triển khai hệ thống Giao thông thông minh giai đoạn 1 trên địa bàn thành phố Hà Nội do Sở GTVT Hà Nội đề xuất.

Theo đó, Sở GTVT Hà Nội đề xuất TP Hà Nội cho phép triển khai hệ thống giao thông thông minh giai đoạn 1 trên địa bàn theo phương án thuê dịch vụ công nghệ thông tin, chi phí với hơn 392 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP Hà Nội. Thời gian thực hiện giai đoạn 1 từ năm 2025 - 2027.

Giai đoạn 1, phạm vi thực hiện của đề án do Sở GTVT đề xuất bao gồm: 55 nút trên các tuyến vành đai 1, 2, 3 và các trục xuyên tâm tương ứng.

Để thực hiện được điều này, số lượng thiết bị ngoại vi cần lắp đặt là: 600 camera, 20 biển báo giao thông thông minh (thông tin giao thông được cập nhật theo thời gian thực qua hình ảnh và thông điệp chữ), 10 tủ điều khiển đèn tín hiệu thích ứng.

Ảnh minh họa.

Mặt khác, Sở GTVT sẽ cải tạo cơ sở hạ tầng trung tâm (tại địa chỉ số 1 Kim Mã), bao gồm: cải tạo sửa chữa trụ sở; Lắp đặt hệ thống máy chủ, hệ thống màn hình; Hệ thống phần mềm lõi dùng chung; Hệ thống phần mềm gắn với 9 chức năng khai thác giai đoạn đầu.

Đồng thời, lắp đặt hệ thống các thiết bị ngoại vi, gồm hệ thống camera (giám sát tốc độ; đo đếm lưu lượng; xử phạt giao thông); hệ thống bảng báo điện tử; hệ thống tủ điều khiển đèn tín hiệu giao thông; hạ tầng truyền dẫn.

Hệ thống giám sát giao thông sẽ có chức năng tích hợp, thu thập thông tin GPS, camera trên xe; Tích hợp trên nền tảng quản lý giao thông công cộng; Phân tích, xử lý đưa ra báo cáo dựa trên AI; Điều hành, quản lý giao thông công cộng; Quản lý việc cung cấp các dịch vụ tiện ích cho người sử dụng.

Hệ thống giao thông thông minh sẽ tiếp nhận, cung cấp thông tin giao thông thông qua các hệ thống: VMS, trụ GTTM, Loa phát thanh, Kios thông tin thông minh, ứng dụng (Hanoimap, Công dân thủ đô), website, kết nối radio.

Qua các thông tin tiếp nhận, hệ thống giao thông thông minh sẽ hỗ trợ xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông, phát hiện vi phạm giao thông như lấn làn, đèn tín hiệu, tốc độ,… Đồng thời, tổng hợp, thống kê, chia sẻ, cung cấp thông tin cho các đơn vị liên quan (CATP, Ủy ban ATGT Quốc gia); Hỗ trợ ra chính sách hạn chế vi phạm.

Cùng với đó, hệ thống ITS sẽ cung cấp công cụ hỗ trợ vận tải giao thông công cộng và vận tải đa phương thức trên địa bàn TP; quản lý giao thông công cộng, tích hợp các hệ thống chuyên ngành quản lý vận tải của Cục Đường bộ Việt Nam, Đường thủy nội địa, Đường sắt Việt Nam...

Hệ thống cũng giúp nhận dạng sự cố từ nhiều nguồn, xác thực sự cố, điều hành các tổ chức liên quan và theo dõi khắc phục sự cố...

Lê Khánh