Hà Nội: Đẩy nhanh tiến độ thi công đường vành đai 3,5 đoạn qua huyện Hoài Đức theo đúng lộ trình đề ra

Dự án đường vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến quốc lộ 32 có chiều dài 5,5km, tổng mức đầu tư hơn 1.795 tỷ đồng, do UBND huyện Hoài Đức làm chủ đầu tư. Dự án có tốc độ thiết kế 80km/h, quy mô mặt cắt ngang 60m với 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp. Công trình được khởi công từ năm 2017, tuy nhiên chưa hoàn thành theo kế hoạch đề ra.

Một trong những nguyên nhân khiến tuyến đường chậm tiến độ là do vướng mắc khâu giải phóng mặt bằng. Trong phạm vi thực hiện dự án tuyến đường Vành đai 3,5 (từ Đại lộ Thăng Long đến QL32), có khoảng 6.000m2 của Di chỉ Vườn Chuối (xã Kim Chung, huyện Hoài Đức). Hiện tại, công tác khai quật và di dời di chỉ khảo cổ Vườn Chuối đã được hoàn tất.

Nhiều thiết bị cơ giới hiện đại như máy khoan cọc nhồi, máy xúc, xe trộn bê tông… đã được tập kết để triển khai thi công.

Đến nay, tiến độ thi công dự án đường Vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến quốc lộ 32 đạt hơn 90%. Nhiều thiết bị cơ giới hiện đại như máy khoan cọc nhồi, máy xúc, xe trộn bê tông… đã được tập kết để thi công hạng mục nền đoạn từ nút giao đường tỉnh 422B đến quốc lộ 32.

Trong đó, đoạn từ nút giao đường tỉnh 422B đến đầu tuyến Đại lộ Thăng Long đã cơ bản hoàn thành. Các nhà thầu đang tích cực thi công đoạn kết nối giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long.

Dự án hoàn thành sẽ giúp kết nối giữa phía Bắc và Nam sông Hồng, tạo điều kiện thuận lợi phát triển kinh tế, xã hội và hoàn thiện quy hoạch chung của thành phố.

Người lao động đang tích cực xử lý các hạng mục liên quan đến công trình.

Cách đó không xa, nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 giao với Đại lộ Thăng Long đang được nhà thầu triển khai thi công. Công trình có tổng mức đầu tư gần 2.400 tỉ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội làm chủ đầu tư.

Quy mô xây dựng nút giao gồm các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông: Hầm chui trực thông theo hướng đường Lê Trọng Tấn (nay là đường Hoàng Tùng) đi Quốc lộ 32, tim tuyến trùng với đường Hoàng Tùng, bố trí 4 làn xe với tổng chiều dài 975m. Đoạn đi dưới Đại lộ Thăng Long thiết kế hầm kín dài 150m. Phía đường Hoàng Tùng thiết kế hầm hở dài 157,5m, tường chắn dài 220m. Phía Quốc lộ 32 thiết kế hầm hở dài 157,5m, tường chắn dài 200m.

Một số hạng mục đang được đơn vị thi công khẩn trương hoàn thiện.

Cầu nhánh tuabin dầm bản bê tông cốt thép dự ứng lực có chiều dài 2.357m/4 nhánh, bề rộng cầu 8,8m bố trí 2 làn xe, tường chắn bê tông cốt thép có chiều dài tổng cộng 619m.

Đây cũng là nút giao đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối trục giao thông đô thị với đường cao tốc huyết mạch phía Tây Thủ đô. Sau khi hoàn thiện công trình được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc giao thông tại nút giao này, đồng thời thúc đẩy quá trình đô thị hóa, phát triển các khu đô thị và sản xuất kinh doanh. Dự án dự kiến hoàn thiện trong năm 2025.

Trà Giang