Hà Nội chuẩn bị khai trương ba tuyến buýt điện

Tuyến buýt số 05 Mai Động - Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội có cự ly 20,65 km với 11 xe hoạt động, 92 lượt xe/ngày; giãn cách chạy xe 20-25-30 phút/lượt tùy từng thời điểm trong ngày.

Tuyến buýt số 39 Công viên Nghĩa Đô - Mai Động (bãi đỗ xe Đền Lừ) có cự ly 25,4 km, với 17 xe buýt điện hoạt động, 126 lượt xe/ngày; giãn cách chạy xe 15-20 phút/lượt.

Tuyến buýt số 47 (gồm nhánh tuyến 47A: Long Biên - Bát Tràng và nhánh tuyến 47B):

- 47A: có cự ly 17,5 km, với 7 xe buýt điện, thực hiện 96 lượt xe/ngày; giãn cách chạy xe 20-25 phút/lượt.

- 47B có cự ly 29,75km, với 11 xe thực hiện 92 lượt/ngày; giãn cách chạy xe 20-25 phút/lượt.

Trong khi chờ thành phố điều chỉnh cơ chế, với tinh thần chủ động, Transerco đã quyết liệt chỉ đạo thực hiện dự án đầu tư xe buýt điện và hạ tầng trạm sạc thí điểm cho ba tuyến xe buýt theo chỉ đạo của thành phố, bằng nguồn lực tự có của đơn vị.

Trong những tháng vừa qua, các xí nghiệp đã tích cực phối hợp với các ban chuyên môn nghiệp vụ, trung tâm thuộc Transerco, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội triển khai những nội dung công việc để chuẩn bị vận hành thí điểm các tuyến xe buýt điện này vào ngày 17/1 tới đây.

Diệu Phú