Hà Nội 'chia tay' dần xe sử dụng xăng dầu từ giữa năm tới

Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12-7-2025 về một số nhiệm vụ, giải pháp cấp bách giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, Hà Nội sẽ áp dụng lộ trình kiểm soát và hạn chế lưu thông đối với phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, đặc biệt là trong các khu vực nội thành – nơi có mật độ dân cư và phương tiện giao thông cao, đồng thời là tâm điểm ô nhiễm không khí trong nhiều năm qua.

Giữa năm tới trở đi, thủ đô Hà Nội sẽ hạn chế dần xe sử dụng xăng dầu, thay vào đó là xe điện. Ảnh: Minh Hoàng

Từ ngày 1-7-2026, toàn bộ xe mô tô và xe gắn máy chạy bằng xăng dầu sẽ bị cấm lưu thông trong khu vực Vành đai 1 của Hà Nội. Đây là bước đi đầu tiên trong chuỗi các biện pháp mạnh mẽ nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông sử dụng năng lượng sạch.

Tiếp đó, từ ngày 1-1-2028, không có xe mô tô, xe gắn máy, hạn chế xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.

Để chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi, Chính phủ yêu cầu Hà Nội khẩn trương ban hành hệ thống chính sách hỗ trợ và ưu đãi, trong đó có chính sách khuyến khích doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp phương tiện sử dụng năng lượng sạch; phát triển hạ tầng sạc điện; cũng như hỗ trợ người dân tiếp cận phương tiện xanh, đặc biệt là các nhóm thu nhập thấp.

Dự kiến trước ngày 30-9-2025, các cơ chế, chính sách hỗ trợ này sẽ được hoàn thiện và ban hành. Trong đó bao gồm ưu đãi thuế, giảm lệ phí trước bạ, hỗ trợ tài chính khi người dân và doanh nghiệp chuyển đổi phương tiện từ xăng dầu sang điện hoặc phương tiện công cộng.

Bên cạnh các chính sách hỗ trợ, từ quí 3-2025, Hà Nội cũng sẽ xây dựng lộ trình tăng lệ phí trước bạ, lệ phí đăng ký, cấp biển số và giá dịch vụ trông giữ xe đối với các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, nhất là tại các khu vực trung tâm thành phố. Các mức phí này sẽ được điều chỉnh hàng năm, vừa là biện pháp hạn chế tiêu dùng, vừa tạo nguồn thu phục vụ cho đầu tư hạ tầng giao thông xanh.

Hồng Ngọc