Gói thầu 6.300 tỷ đồng sân bay Long Thành chốt được nhà thầu

Sân bay Long Thành dự kiến đi vào khai thác thương mại vào ngày 2/9/2026. Ảnh: Quỳnh Danh.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố nhà thầu trúng gói 4.7 về xây dựng và lắp đặt thiết bị sân đỗ tàu bay nhà ga hành khách sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Theo đó, đơn vị trúng thầu là liên danh Tổng công ty Xây dựng công trình hàng không (ACC) - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - Công ty cổ phần Phát triển Đầu tư xây dựng Việt Nam - Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 - Công ty cổ phần Xây dựng công trình hàng không Sáu Bốn Bảy.

Giá trúng thầu là 6.267 tỷ đồng (giá gói thầu 6.368 tỷ đồng), đạt tỷ lệ tiết kiệm 1,6%, thời gian thực hiện hợp đồng là 23 tháng, rút ngắn 2 tháng so với tiến độ mời thầu 25 tháng. Thời gian trên không bao gồm trường hợp bất khả kháng và gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng nếu có.

Gói thầu 4.7 bao gồm xây dựng sân đỗ tàu bay nhà ga hành khách và các công trình khác thuộc dự án thành phần 3 của sân bay Long Thành giai đoạn 1. Gói này có hai liên danh tham gia, nhưng liên danh thứ nhất do Đèo Cả đứng đầu bị loại.

Mặc dù liên danh Đèo Cả đã gửi kiến nghị, ACV khẳng định đã thực hiện đúng quy định và không hủy kết quả gói thầu 4.7.

Liên quan đến tiến độ dự án sân bay Long Thành, ACV cho biết dự án sẽ xong phần thi công toàn bộ hạng mục kết cấu bê tông cốt thép vào tháng 9.

Phần xây dựng nhà ga sẽ xong trước năm 2025, lắp dựng mặt đứng trước tháng 3/2026. Song song với công tác hoàn thiện, nhà thầu cho lắp đặt thiết bị vận hành thử từ đầu năm 2026, phấn đấu đưa vào khai thác nhà ga trước 31/8/2026, đón chuyến bay thương mại đầu tiên dịp 2/9/2026.

Gần đây, ACV đã có tờ trình gửi Bộ Giao thông vận tải đề nghị tiến hành thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và san nền khu vực Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Tuy nhiên, Bộ GTVT cho rằng việc đề xuất đầu tư đường cất, hạ cánh số 2 sân bay Long Thành trong giai đoạn này là không phù hợp về thời điểm, vị trí đầu tư theo quy mô phân kỳ được Quốc hội quyết định.

Diệu Thanh