Gỡ vướng mắc nguồn vật liệu thi công Dự án cao tốc Hòa Liên-Túy Loan

Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan, TP Đà Nẵng đang giai đoạn nước rút, phấn đấu hoàn thành cuối tháng 8/2025. Nhà thầu đang cần khối lượng lớn đá để bê tông, thảm nhựa mặt đường nhưng lại gặp khó khăn, thiếu nguồn. Chính quyền và ngành chức năng TP Đà Nẵng đang tập trung tháo gỡ vướng mắc này.

Theo kế hoạch ban đầu, Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan, thành phố Đà Nẵng hoàn thành hợp đồng tháng 11/2025. Sau đó, dự án được điều chỉnh rút ngắn thời gian 3 tháng, hoàn thành vào cuối tháng 8/2025. Đến nay, giá trị xây lắp dự án mới đạt khoảng 44%, chậm tiến độ so với kế hoạch.

Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên- Túy Loan đang giai đoạn thảm nhựa mặt đường,cần khối lượng đá rất lớn.

Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên- Túy Loan đang giai đoạn thảm nhựa mặt đường,cần khối lượng đá rất lớn.

Đại tá Nguyễn Tuấn Anh, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, nhà thầu thi công Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan cho biết, mặt bằng dự án bàn giao chậm nhưng đến nay vẫn còn vướng một số đoạn đường gom chưa bàn giao, chưa thể thi công. Nhà thầu đang gặp khó khăn về nguồn vật liệu đá. Mỗi ngày, đơn vị cần khoảng 2000 m3 đá để thảm bê tông nhựa mặt đường nhưng nguồn đá không đáp ứng được. Chất lượng đá cũng không đảm bảo, lo ngại ảnh hưởng chất lượng công trình.

Theo Đại tá Nguyễn Tuấn Anh, thông báo giá vật liệu của thành phố so với giá thị trường cũng không sát, gây khó cho nhà thầu:“Hiện nay, thông báo giá vật liệu, đặc biệt là giá đá bê tông nhựa và đá cấp phối của thành phố Đà Nẵng so với thị trường không sát. Nhà thầu chịu thiệt hại về tính chi phí cũng như điều chỉnh dự án. Thành phố đã tiếp thu nội dung này rồi, tuy nhiên thực tế giá cả vẫn còn không thống nhất giữa các mỏ với nhau. Việc này, nếu sau này thanh tra, kiểm tra, công tác hâu kiểm dễ xảy ra rủi ro với nhà thầu”.

Thời điểm này, thành phố Đà Nẵng đã cơ bản bàn giao mặt bằng phục vụ thi công Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan. Các nhà thầu đã thi công được 11,37 km, còn lại khoảng 0,1 km tuyến chính và 0,7 km đường gom chưa bàn giao mặt bằng.

Ông Phan Van Tôn, Chủ tịch UBND huyện Hòa Vang cho biết, tuyến cao tốc Hòa Liên- Túy Loan đi qua thành phố Đà Nẵng có khối lượng giải phóng mặt bằng quá lớn, với hơn 2000 hồ sơ cần giải tỏa đền bù và 3275 ngôi mộ. Hiện nay, mặt bằng tuyến chính dự án cao tốc cơ bản đã bàn giao xong, còn lại 2 tuyến đường gom đang vướng 24 hồ sơ chưa bàn giao.

Nhà thầu cần khoảng 200.000m³ đá để thảm nhựa mặt đường Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan.

Nhà thầu cần khoảng 200.000m³ đá để thảm nhựa mặt đường Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan.

Ông Phan Văn Tôn cam kết sẽ vận động người dân bàn giao mặt bằng hoàn thành trong tháng 3 này: “Làm tuyến cao tốc nhưng có 2 tuyến đường đô thị (đường gom) chạy song song. Như vậy, cùng lúc phải giải phóng mặt bằng 3 tuyến đường chứ không phải một tuyến. Khối lượng rất lớn, hiện nay chính quyền cũng đã tiếp dân, đã vận động dân rồi, cố gắng là trong tháng 3 này phải xong mặt bằng. Còn lại một số hồ sơ nếu vận động hết cỡ rồi mà không bàn giao sẽ tiến hành cưỡng chế”.

Liên quan đến thủ tục cấp mỏ khai thác đá phục vụ thi công Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan, ông Nguyễn Hà Nam, Giám đốc Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng cho biết, từ tháng 2 vừa qua, thành phố đã cấp nâng công suất mỏ đá Trường Bản lên thêm 100% nữa, phục vụ dự án, trong đó có 20.000 khối đá thành phẩm. Tuy nhiên, qua kiểm tra, chất lượng đá tại đây chưa đạt yêu cầu, cần phải phối trộn mới thi công được. Hiện nay, thành phố tiếp tục cấp nâng công suất mỏ này lên thêm 100% nữa và đang làm thủ tục nâng công suất mỏ đá Sơn Phước thêm 50% trong tháng 3 này.

Đối với giá vật liệu, ông Nguyễn Hà Nam cho biết thêm đã làm việc với các chủ mỏ đá thống nhất giá bán: “Về giá vật liệu có sự chênh lệch giữa giá của địa phương và giá thực tế. Sau khi tiếp nhận thông tin của nhà thầu, chúng tôi đã mời tất cả các chủ mỏ làm việc và rà soát, chấn chỉnh việc báo giá một đằng mà lúc làm việc với nhà thầu lại báo một nẻo, công khai, minh bạch việc này. Các chủ mỏ đá cũng đã tiếp thu, hiện nay cũng đã phối hợp để cân đối, giải quyết quan hệ với nhà thầu xây lắp”.

Thi công cầu vượt qua Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan.

Thi công cầu vượt qua Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan.

Tiến độ thi công Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan chậm so với yêu cầu, thời gian còn lại không nhiều, nhà thầu thi công đang thiếu khoảng 200.000m³ đá để thảm nhưa mặt đường. Trong khi chờ làm các thủ tục cấp mỏ đá mới, các nhà thầu đề nghị sử dụng đá nguyên liệu sẵn có tại mỏ Đà Sơn để phục vụ thi công. Tại mỏ đá Đà Sơn hiện có khoảng 600.000m³ đá đã được nghiền thành phẩm, có thể sử dụng ngay. Tuy nhiên mỏ đá này do một đơn vị của Bộ Quốc phòng quản lý đang vướng thủ tục pháp lý.

Mới đây, tại buổi kiểm ra tiến độ thi công Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan, thành phố Đà Nẵng, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình yêu cầu lãnh đạo thành phố Đà Nẵng chủ động làm việc với Bộ Quốc phòng tháo gỡ vướng mắc, ưu tiên nguyên liệu đá cung cấp thi công dự án cao tốc.

Bà Nguyễn Thị Anh Thi, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng cho biết, thành phố đang tập trung tháo gỡ vướng mắc để đáp ứng nguyên liệu phục vụ thi công dự án cao tốc: “Thành phố đã chỉ đạo Sở Xây dựng rà soát, cập nhật báo giá của các mỏ đá sát với giá bán thực tế và không để xảy ra tình trạng chênh lệch giá. Thành phố cũng chỉ đạo Sở Xây dựng sớm hoàn thành thủ tục nâng công suất mỏ đá Trường Bản trong tháng 4 này. Việc tận dụng đá ở mỏ Đà Sơn của Công ty Phú Mỹ Hòa, UBND thành phố đề nghị nhà thầu và chủ mỏ làm việc với Sở Nông nghiệp và Tài nguyên của thành phố để được hướng dẫn, xử lý”.

Đình Thiệu/VOV-Miền Trung

Nguồn VOV: https://vov.vn/kinh-te/go-vuong-mac-nguon-vat-lieu-thi-cong-du-an-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-post1162224.vov
Zalo