Gỡ nút thắt cuối trên cao tốc Bến Lức - Long Thành
Nút thắt cuối trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã được tháo gỡ khi công tác lựa chọn nhà thầu thi công các hạng mục còn lại của gói thầu J3-1 (cầu Phước Khánh) vừa được VEC hoàn tất.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) cho biết, với vai trò chủ đầu tư, doanh nghiệp này vừa hoàn tất công tác lựa chọn nhà thầu gói thầu J3-1: Thi công phần khối lượng còn lại của gói thầu J3 dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Công trình cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đang chờ nhà thầu thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại (Ảnh: Minh Tuệ).
"Đơn vị trúng thầu là Liên danh Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam - Công ty TNHH Freyssinet Việt Nam. Giá trúng thầu là hơn 635 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 450 ngày.
Hiện, nhà thầu đã tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị và sẵn sàng thi công từ ngày 1/5/2025", lãnh đạo VEC thông tin.
Tìm hiểu của PV, phạm vi công việc của gói thầu J3-1 là khối lượng còn lại của gói thầu J3 đã được VEC chấm dứt hợp đồng với các nhà thầu cũ.
Thời điểm chấm dứt hợp đồng, sản lượng thi công gói thầu J3 đạt gần 81% giá trị hợp đồng. Khối lượng chính còn lại, gồm: Phần dầm chủ, bản mặt cầu và hệ thống cáp văng, bê tông nhựa, hệ thống chiếu sáng, lan can, dải phân cách, hệ thống thoát nước cầu chính.
Gói thầu J3-1 cũng chính là nút thắt cuối cùng và là nguyên nhân khiến dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành phải dời thời gian hoàn thành đồng bộ sang tháng 9/2026.
Báo cáo trước đó của VEC cho biết, gói thầu J3 sử dụng vốn JICA nhưng quá trình thực hiện do nhiều nguyên nhân nên phía JICA thống nhất không tiếp tục tài trợ khối lượng còn lại của gói thầu nên VEC phải tự thu xếp vốn để hoàn thành.
"Đây là gói thầu thi công hoàn thành cầu Phước Khánh - một công trình cầu dây văng lớn, có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam (55m), việc thi công của nhà thầu Việt Nam được đánh giá có thể sẽ gặp khó khăn.
Do đó, VEC kiến nghị điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đến ngày 30/9/2026, để dự phòng khó khăn phát sinh chưa lường hết.
Việc điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đến ngày 30/9/2026 cũng sẽ tạo điều kiện hoàn thành gói thầu XL-NG51 (thi công hoàn thiện nút giao quốc lộ 51)", đại diện VEC chia sẻ.
Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài gần 58 km, đi qua 3 tỉnh, thành phố: Long An (gần 3km), TP.HCM (hơn 26km) và Đồng Nai (gần 29km).
Tổng mức đầu tư được điều chỉnh là gần 29.600 tỷ đồng, sử dụng 4 nguồn vốn: vốn vay ADB (hơn 7.000 tỷ đồng), vốn vay JICA (hơn 9.200 tỷ đồng), vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước (gần 3.900 tỷ đồng), vốn VEC tự thu xếp (hơn 9.400 tỷ đồng).
Tính đến nay, 9 gói thầu đã hoàn thành với tổng chiều dài gần 30km.
Trong các gói thầu đang thi công, có 4 gói thầu (A6-2, A6-3, A6-5, A8) dự kiến hoàn thành trong quý II/2025; Gói thầu J1 (cầu Bình Khánh) dự kiến hoàn thành tháng 8/2025; Gói thầu XL-NG51 (thi công hoàn thiện nút giao quốc lộ 51 dự kiến hoàn thành tháng 3/2026; Gói thầu J3-1 (cầu Phước Khánh) vừa chọn được nhà thầu được chạy đua hoàn thành trong tháng 9/2026 để khớp nối đồng bộ, thông toàn tuyến theo thời gian được phê duyệt.